• Prise en charge de transferts inter- et intra-établissements, et de certains retours au domicile, selon prescription médicale.
• Prestation couvrant ambulances allongées, transports assis professionnalisés (TAP), TPMR et transports pédiatriques, incluant prises en charge spécifiques pour obésité.
• Quatre zones opérationnelles avec plages horaires différenciées (présence continue 24/7 pour certaines zones et horaires de jour/soir pour d'autres).
• Commandes et prescriptions médicales gérées électroniquement avec traçabilité et exigence de reporting mensuel et bilan annuel.

Gestion complète des déplacements professionnels via un module de réservation en ligne accessible par utilisateurs habilités.

Emission électronique des billets (e-ticket) pour transport aérien (y compris long-courrier) et ferroviaire, avec envoi par email au voyageur et au gestionnaire, et possibilité d'émission manuelle en secours.

Gestion des options et pré-réservations avec alertes, génération de devis indiquant dates limites d'option et conditions tarifaires, et réservation d'hébergement et de véhicules via le même système.

Prise en charge des trajets domicile–travail, déplacements professionnels et rendez‑vous médicaux pour agents en situation de handicap.

Réservation via plateforme, application mobile ou téléphone ; bons de commande émis par le service gestionnaire, facturation mensuelle par agent.

Flotte exigeant véhicules homologués et priorisation de véhicules écologiques ; chauffeurs formés à la prise en charge des handicaps et à l’éco‑conduite.

Temps d’attente encadré (délai court en zones urbaines) et tarification détaillée dans un bordereau des prix unitaires (frais d’attente, frais de non‑présentation, frais de gestion).

Transport par taxi opérationnel 24h/24 et 7j/7 garantissant l'anonymisation des passagers.

• Réservation via application mobile, site web et standard téléphonique avec comptes sécurisés et codes personnels.
• Chauffeurs agréés et véhicules adaptés, gestion des annulations et regroupements de courses, prise en charge en gares et aéroports.
• Facturation mensuelle détaillée et reporting statistique, obligations de confidentialité et plan qualité.

Service de transport urbain organisé en circuits numérotés avec itinéraires aller/retour, points d'arrêt et horaires à respecter.

Flotte : véhicules admis jusqu'à 12 ans (âge limite d'exploitation 15 ans) ; renouvellement possible sous agrément.

Sécurité et exploitation : ceintures obligatoires, contrôle des montées/descente, visites techniques à jour et assurance requise.

Documents et contrôle : autorisation d'exploiter pour chaque véhicule, copies des cartes grises et liste des conducteurs avec validation des permis ; billettique embarquée exigée.

Transport à la demande gratuit desservant l'ensemble du périmètre défini.

• Flotte composée de 3 véhicules : 1x29 places (rampe fauteuil), 1x9 places (rampe fauteuil), 1x5 places (électrique) ; accès PMR et flocage.

• Réservations par téléphone ou application jusqu'à 2 h avant le départ ; centrale ouverte au minimum 08:00–17:00 (lun–ven) et 08:00–12:00 (sam).

• Service en journée (lun–ven 07:30–19:00 ; sam 08:30–19:00) ; bilans mensuels/annuels détaillés à transmettre.

Organisation, gestion et coordination des transports aller-retour pour une opération de deux jours.

Mobilisation et activation d'un parc d'autocars et d'un réseau régional (ordre de grandeur : 100–120 autocars, ~5 000 voyageurs), avec prise en charge possible de personnes à mobilité réduite.

Collecte et consolidation des informations des établissements, transmission sous forme de tableaux, identification d'un référent dédié et mise en place d'un plan de transport et d'information aux usagers.

Véhicules exigés : EURO VI, âge maximal 15 ans, équipements de sécurité obligatoires ; possibilité de sous-traitance sous autorisation et contrôles de conformité à bord.

• Exploitation et maintien de cinq lignes de proximité, une ligne urbaine TCC et cinq doublages scolaires, avec optimisation des itinéraires et correspondances.
• Mise en place et exploitation d'un système billettique et d'un SAEIV interopérables PASS PASS, incluant supervision et information voyageurs en temps réel.
• Reprise du personnel selon listes fournies et respect d'une clause d'insertion ; prise en charge du mobilier urbain, entretien et gestion du pôle d'échange multimodal.
• Renouvellement du parc avec un objectif minimum de 5% de véhicules à faibles émissions et possibilité d'options (transport à la demande, navettes ponctuelles).

• Transport quotidien aller-retour du domicile vers l'accueil de jour, du lundi au vendredi, pour un maximum de 16 bénéficiaires par jour.

• Horaires encadrés : arrivée matin 10h15–10h30; départ soir 16h15–16h30; tournée organisée pour limiter à 1 heure le temps de trajet pour chaque usager.

• Moyens : minimum 2 véhicules par prestation dont 1 adapté PMR; forfait tournée minimum de 150 km, kilomètres supplémentaires facturables sur justificatif.

• Planification hebdomadaire transmise et mise à jour; gestion des urgences et adaptations ponctuelles pour animations extérieures.

Q&R n°4 : confirmation que les cellules compteuses (cellules de comptage) sont prises en compte uniquement dans la PSE1 et doivent être retirées de la liste des équipements obligatoires figurant à l'article 5.2 / onglet Parc du SDP-BPU-DQE (Réponse n°1 : "Oui, nous confirmons que les cellules font l'objet uniquement de la PSE1.").

• Transport de personnes en navettes 15–25 places, cars ~50 places et cars ~63 places selon unités définies (prestation, 1/2 journée, journée, quotidien).
• Prestations spécialisées : circuits déchets d'environ 7 h, trajets scolaires/piscine avec mise à disposition sur plages scolaires, dessertes quotidiennes d'aménagement du territoire.
• Distances tarifaires par tranches ; référence distance : Mappy (trajet le plus court). Tarification à renseigner au bordereau par tranche et unité.
• Véhicules exigés : norme minimale EURO 5, âge ≤ 10 ans, ceintures, éthylotest antidémarrage ; PMR pris en charge via devis ou sous‑traitance si nécessaire.

• Billetterie multi-modale (train, avion, transports terrestres) avec recherche, réservation et émission de titres (e-billets, impression, retrait en borne).
• Prise en charge d'abonnements ferroviaires/terrestres, gestion des frais, facturation ventilée et reporting statistique par compte.
• Plateforme sécurisée avec comptes utilisateurs, comparateur d'options, affichage des émissions de CO2 et outil d'aide à la décision.
• Support téléphonique (lun-ven, 7 h/jour), interlocuteurs dédiés et formation initiale des agents.

Évacuation des personnes blessées depuis les pistes vers le cabinet médical présent sur le site ou, selon l'état, vers la structure médicale la plus adaptée.

Disponibilité durant les jours d'ouverture du domaine, plage opérationnelle typique 09h00–17h00, avec délai d'intervention visé d'environ 30 minutes après alerte.

Moyens exigés : véhicule(s) conformes NF EN 1789, équipages titulaires des diplômes prévus par le Code de la Santé Publique, présence d'au moins un véhicule disponible.

Intervention et communication en liaison avec le central radio et les secours sur piste.