Organisation et coordination des transports de visiteurs

Mobilisation des moyens

• Mise à disposition et activation d'un parc d'autocars et d'un réseau de transporteurs régionaux via sous-traitance autorisée.
• Capacité à couvrir des volumes importants (ordre de grandeur : ~100–120 autocars, ~5 000 voyageurs) et prise en charge de personnes à mobilité réduite avec véhicules adaptés.

Organisation opérationnelle et coordination

• Réception et consolidation des demandes des établissements (date/heure de déplacement, lieu de ramassage, liste nominative, contraintes), traitement et transmission sous forme de tableaux synthétiques.
• Identification d'une personne référente dédiée à la gestion du transport pour assurer les échanges opérationnels.
• Conception et diffusion d'un plan de transport et d'un plan d'information aux usagers ; organisation d'un point unique de prise en charge par déplacement lorsque possible ; mutualisation des circuits.

Exigences techniques véhicules et conducteurs

• Utilisation de véhicules conformes à la norme EURO VI, âge maximal 15 ans, équipés de ceintures, éthylotest anti-démarrage, ABS, trappes d'évacuation, affichage pictogramme « transports d'enfants », liaison téléphonique.
• Mesures de sécurité et de contrôle : contrôles techniques des véhicules, respect des itinéraires et horaires, remplacement impératif d'un conducteur en cas de comportement compromettant la sécurité.

Gestion logistique et qualité de service

• Gestion des soutes et des bagages dans des zones adaptées, maintien de la propreté et entretien des véhicules, plans de maintenance et renouvellement du parc.
• Traçabilité opérationnelle des circuits et rapports récapitulatifs des trajets et des voyageurs.

Sous-traitance et pilotage contractuel

• Possibilité de recourir à la sous-traitance sous réserve d'autorisation préalable ; obligation d'imposer aux sous-traitants les mêmes exigences techniques et administratives ; fourniture des contrats de sous-traitance sur demande.

Contrôles et sanctions

• Acceptation de contrôles de conformité à bord par l'autorité contractante ou organismes mandatés ; application de pénalités en cas de non-conformité.