Exploitation du réseau de transport intercommunal
Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.
Descriptif des prestations
Portée générale
- Maintien et exploitation opérationnelle des lignes existantes : cinq lignes de proximité, la ligne urbaine TCC et cinq doublages scolaires.
- Gestion opérationnelle des arrêts (incluant la géolocalisation et accessibilité) et optimisation des itinéraires et correspondances avec les réseaux voisins.
Système billettique et SAEIV
- Mise en place, exploitation et interopérabilité d'un système billettique compatible PASS PASS et d'un SAEIV complet (supervision en temps réel, information voyageur, chronométrage des temps de parcours, régulation).
- Phases de tests, déploiement progressif et fourniture des interfaces d'échange avec les systèmes régionaux.
Titres de transport et recettes
- Gestion des titres interurbains, urbains et scolaires, intégration dans la billetterie interopérable, modalités d'évolution tarifaire et collecte des recettes.
Exploitation et performance
- Plan de service complet (fréquences, hypothèses de fréquentation par ligne, mesures de régularité), tableaux de bord et indicateurs de performance (objectivation des temps de parcours et régularité).
- Mesures de maîtrise de la consommation (formation, management, suivi des consommations et émissions).
Moyens humains et organisation
- Reprise du personnel affecté à l'exploitation selon listes et modalités prescrites.
- Présentation d'une organisation juridique et opérationnelle adaptée (structure du groupement ou entité dédiée) et d'une organisation du travail garantissant continuité de service.
- Application d'une clause d'insertion avec actions et justificatifs à fournir.
Moyens matériels et infrastructures
- Exploitation et maintenance des mobiliers urbains (poteaux, abris, supports d'information temps réel) et contribution à l'entretien/renouvellement selon prescriptions.
- Gestion et exploitation d'un pôle d'échange multimodal (données techniques à fournir) et coordination des équipements liés au SAEIV.
Transition énergétique et innovation
- Renouvellement du parc d'autocars en faveur de motorisations à faibles émissions ; objectif minimal de 5 % du parc à faibles émissions à la fin du contrat.
- Modalités d'expérimentation de nouvelles motorisations et reporting énergétique et environnemental.
Options et services complémentaires
- Mise en place éventuelle de solutions de transport à la demande sur zones ciblées selon études de mobilité.
- Propositions facultatives : navettes ponctuelles, services événementiels, actions commerciales et d'attractivité du réseau.
Livrables et documents attendus
- Plan de transport, tableaux de bord, plan de formation, schéma des garanties, consistance de l'offre, stratégie commerciale, charte graphique, habillage des véhicules, compte d'exploitation prévisionnel et autres pièces listées (plans et annexes techniques, financiers et organisationnels).
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Critères d'évaluation
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|---|---|
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