Appels d'offres Frigorifique

Deux chambres positives sont traitées par des frigorifères à eau glycolée, avec régulation centralisée et distribution sanitaire associée.

• 30 kW pour le ressuage et 15 kW pour la conservation, à 0/+2 °C
• Réseaux MEG en acier inoxydable 304L avec calorifuge et condensats PVC
• GTC avec UTL, bus de terrain, supervision, traçabilité et remontées d'alarmes
• Poste de lavage-désinfection EF/ECS en acier inoxydable dans la chambre de ressuage

La flotte comprend trois véhicules légers et un poids lourd frigorifiques.

• La solution de base impose une flotte de véhicules thermiques neufs, avec variantes thermiques d’occasion ou électriques sous conditions.
• Le poids lourd de 3,5 t doit comporter un hayon et un groupe frigorifique délivrant 3 700 W à 0 °C.
• L’assistance inclut un véhicule frigorifique de remplacement de même type dans la journée.
• L’entretien couvre les pneumatiques sans limite de kilométrage et les contrôles spécifiques des groupes frigorifiques.

Les véhicules assurent à la fois le portage de repas et l’approvisionnement d’une épicerie solidaire.

• Froid positif ou négatif, sur route et secteur 220 V, avec puissance minimale de 2 000 W
• Cellule de 4 m³ équipée de deux niveaux d’étagères adaptés aux caisses 400 × 300 × 220 mm
• Maintenance intégrale, contrôles d’étanchéité documentés et traçabilité des déchets dangereux
• Assistance 24 h/24 et remplacement sous 1 h 30 avec un véhicule de 4 à 5 m³

Création d’une préparation froide et d’une plonge avec séparation isotherme, équipements inox et production frigorifique dédiée.

• Cloisons isothermes de 80 mm, doublages de 60 mm et portes semi-isothermes avec vitrages de sécurité
• Mobilier inox AISI 304, lave-ustensile à capot et équipements de lavage-désinfection
• Deux circuits frigorifiques indépendants pour la préparation froide et le bar existant
• Plans d’exécution, études frigorifiques, autocontrôles, mise en service et dossier des ouvrages exécutés

Les véhicules serviront à distribuer les repas des cantines scolaires.

• Caisse isotherme renforcée, classe K 0,4 W/m²·°C, avec dimensions intérieures minimales de 4,30 m × 2,10 m.
• Groupe frigorifique de classe C, avec suivi et archivage automatiques des températures.
• Demi-hayon électrohydraulique d’au moins 750 kg, avec plateforme antidérapante d’au moins 1,60 × 1 m.

L’installation dessert les bureaux et locaux collectifs des niveaux R+1 et R+2 par deux systèmes VRF supervisés sur IP.

• Deux groupes extérieurs de 31,5 kW installés sur une plateforme métallique en toiture
• Réseau R32 avec bus Modbus limité à 1 000 m et liaisons frigorifiques calorifugées de 13 mm
• Commandes centralisées tactiles, supervision par navigateur et remontée des alarmes par courriel
• Mise en service sous azote à 42 bars pendant 48 heures, formation et maintenance la première année

Les quatre nouvelles cellules doivent fonctionner simultanément, tandis que les deux cellules conservées restent opérationnelles.

• Traitement de purée : 240 kg en 80 minutes maximum ou 330 kg en 110 minutes maximum.
• Variante de surgélation : jusqu’à 110 kg de purée ou 80 kg de viande crue par cycle, avec températures finales de −18 °C à cœur.
• Fluide frigorigène à GWP strictement inférieur à 150 et données HACCP exportables en format ouvert.
• Architecture frigorifique redondante : au moins deux cellules restent normalement opérationnelles en cas de défaillance d’un groupe ou compresseur principal.

Carrosserie isotherme de 2,3 m³ au maximum avec groupe frigorifique.

• Motorisation essence de 1 400 à 1 600 cm³ environ et puissance réelle de 100 à 130 ch environ
• Configuration L2H1 avec deux à trois places, cinq ouvrants et cloison intérieure isolée
• Assistance au stationnement arrière, airbags frontaux et signalisation des défauts usuels
• Documentation française en trois exemplaires, immatriculation, roue de secours et formation à la prise en main

Dix marchés distincts couvrent un restaurant, une terrasse, une cuisine, une cafétéria et des blocs sanitaires.

• Cuisine de production dimensionnée pour 250 repas par jour avec possibilité de réceptif
• Lots techniques coordonnés : électricité CFO/CFA, plomberie, CVC et équipements frigorifiques
• Équipements de restauration en inox alimentaire, chambres froides positives et négatives, cuisine et laverie
• Études d’exécution, raccordements, essais, mise en service, formation et dossiers BIM

Remplacement d’un groupe thermofrigorifique 4 tubes installé en toiture, avec maintenance préventive et corrective.

• Efficacité saisonnière minimale de 111 % ou 126 % selon le régime de température
• Dépose par grutage, raccordements hydrauliques et électriques, intégration GTB et essais de mise en service
• Maintenance préventive avec au moins deux visites annuelles et contrôles frigorifiques, électriques et d’huile
• Diagnostic correctif sur site dans les 4 heures suivant la demande

Un seul châssis cabine diesel de 12 m³ est attendu, avec reprise d’un Renault Master frigorifique.

• Groupe frigorifique utilisable sur route et sur secteur, avec affichage numérique de la température
• Hayon rabattable de 750 kg et capacité de cinq palettes
• Garantie minimale d’un an avec véhicule de remplacement en cas de panne
• Livraison avec documentation technique, homologations, flocage et formation de l’utilisateur

Les équipements doivent communiquer avec la GTC/GTB de la ville et le superviseur TREND.

• Deux circuits frigorifiques indépendants au R1234ze avec détection de fuite et extracteur de secours
• Humidificateur vapeur de capacité nominale 40 kg/h sous 400 V triphasé
• Sonde capacitive de 0 à 100 % HR avec archivage et alarmes hygrométriques
• Réseaux PP-R, ballon tampon de 750 litres et sous-comptage électrique dédié