Acquisition de véhicules frigorifiques

Fourniture de véhicules destinés au transport réfrigéré de repas, avec caisse, groupe frigorifique et demi-hayon élévateur. Chaque véhicule doit respecter la réglementation et les normes en vigueur à la livraison, notamment en matière de sécurité, d’environnement et de code de la route.

Châssis et équipements

• Charge utile du véhicule équipé d’au moins 3 tonnes et moteur d’au moins 110 kW. Boîte robotisée ; suspensions pneumatiques de préférence ; rayon de braquage, empattement et longueur hors-tout réduits pour l’usage urbain ; largeur hors-tout d’environ 2,27 m. Transmission dimensionnée en conséquence, direction assistée et freins à disques à l’avant.
• Cabine avancée de 3 places avec pare-brise en verre feuilleté, rétroviseurs électriques et dégivrants incluant des rétroviseurs d’angle mort, antibrouillards et antenne/alimentation 12 V pour radiotéléphone avec coupure sur contact. Crochet de remorquage avant adapté au PTAC, roue de secours avec porte-roue, bombe anti-crevaison en cabine, cabine blanche et garde-boue arrière efficaces.
• Alternateur et batterie adaptés au hayon et au groupe frigorifique (12 ou 24 V). Châssis et faux-châssis noirs, conçus pour les équipements et leur entretien ; commandes ergonomiques. Échappement latéral droit aussi court que possible, sans gêner les commandes du hayon ; bruiteur de marche arrière extérieur et limiteur de vitesse.
• Si le véhicule utilise de l’AdBlue, réservoir équipé d’un détrompeur ; réservoir carburant accessible et muni d’un dispositif anti-siphonnage. Chronotachygraphe initialisé par un organisme agréé et utilisable avec des cartes ; extincteur côté conducteur. Véhicule passé aux mines et immatriculé pour la Mairie, avec plaques fournies ; caméra arrière, radars de recul, pneus hiver, climatisation et autoradio Bluetooth.
• Barre anti-encastrement arrière et base du marchepied suffisamment hautes pour éviter de racler le sol sur pente, caniveau ou ralentisseur. Coupure générale sur contact des feux et de l’éclairage du caisson.

Caisse frigorifique et aménagements

Cellule de classe « Isotherme renforcée », coefficient K de 0,4 W/m²·°C. Dimensions intérieures minimales : longueur utile 4,30 m et largeur utile 2,10 m ; hauteur intérieure aussi faible que possible, avec au moins 1,80 m disponible sous l’évaporateur. Revêtements intérieurs et extérieurs en stratifié blanc. Plancher renforcé sans passage de roue, antidérapant, situé entre 0,90 et 0,95 m du sol ; blindage intérieur des pieds de parois sur au moins 500 mm, portes comprises.

Plafond renforcé pour barres d’arrimage, avec cornières inox sur tout le pourtour. Plancher plat évacuant les eaux de lavage vers deux orifices à l’avant munis de siphons, sans rejet sur les organes vitaux. Deux portes arrière à ouverture intégrale indépendante, porte droite prioritaire, poignées démultipliées, cadre en aluminium anodisé et habillage intérieur des montants par cornières inox ; ouverture possible depuis l’intérieur et l’extérieur, fermeture à clé et butoirs évitant le contact des poignées avec la caisse. Prévoir les protections latérales aux contacts des portes, le blocage des portes ouvertes et un crochet de maintien en position intermédiaire, légèrement au-delà de 90°, compatible avec l’usage du demi-hayon.

Équipements intérieurs : rideau antifroid fixe oscillant et indécrochable ; marchepied coulissant de 2 à 3 marches antidérapantes, centré sur la porte droite et verrouillable fermé ; rails horizontaux d’arrimage universels en inox sur chaque paroi, à 0,60 m et 1,20 m du sol ; deux sangles à crochet et six barres télescopiques en aluminium, à patins et ressort de pré-tension, utilisables verticalement sur toute la surface du toit. Deux plafonniers avec commande et témoin lumineux en cabine, coupure sur contact ou détecteur de mouvement ; thermomètre intérieur en cabine. Prévoir une protection inox au fond de la caisse d’au moins 550 mm de haut, située à 1,10 m du sol, et un feu de travail arrière à LED centré en haut du cadre, côté porte gauche. Les matériaux doivent être conformes à la réglementation relative au transport de plats cuisinés.

Groupe frigorifique et demi-hayon

Le groupe frigorifique doit permettre d’obtenir la classe C. Puissance d’au moins 2 000 W et débit d’air d’au moins 1 450 m³/h. Alimentation secteur 380/415 V, prise quatre plots (3 phases + terre) Hypra-IP44, 16 A, sous le caisson à l’avant gauche et enfoncée d’au moins 130 mm au droit du caisson ; protection du compresseur contre les surintensités dues à une surcharge, un défaut de phase ou d’isolation. Fonctionnement sur route par compresseur et embrayage électromagnétique. Commandes en cabine donnant accès à toutes les fonctions et au contrôle de la température intérieure. Système de suivi permanent et d’enregistrement automatique des températures, associé à un logiciel de suivi et d’archivage pour assurer la traçabilité des denrées.

Demi-hayon de capacité minimale 750 kg, placé à l’arrière gauche, à alimentation électrohydraulique. Commandes par boîtiers extérieurs droit et gauche, télécommande radio et commande encastrée à gauche avec commande filaire branchée au pavillon ; témoin de fermeture au tableau de bord. Plateforme en aluminium antidérapant d’au moins 1,60 × 1 m, avec arrêts de roues escamotables ; cornières de guidage latéral de 25 mm peintes en rouge, débattement total jusqu’au sol avec mise en bêche automatique et butoir sur caisson. Protection de la porte arrière au relevage, signalisation lumineuse en bout de plateau et rétroréfléchissante conforme au code de la route. Essai de tous les dispositifs de sécurité à la pré-réception.

Livraison, documents, formation et contrôles

Le transport jusqu’au lieu de livraison relève de la responsabilité du titulaire ; les emballages sont également sous sa responsabilité et restent sa propriété. Le délai maximal de livraison est de 300 jours calendaires, avec possibilité pour le candidat de proposer un délai inférieur. La livraison donne lieu à des vérifications sommaires et à un procès-verbal signé, avec ou sans réserve. Le titulaire fournit les certificats d’immatriculation avant livraison, le certificat de contrôle initial du chronotachygraphe, les agréments frigorifiques et sanitaires, ainsi que la documentation d’utilisation et d’entretien en français — de préférence numérique — comprenant notamment vues éclatées et schémas électriques. L’admission est subordonnée à la fourniture des documents attendus ; les anomalies rendant le véhicule inapte à une utilisation normale peuvent conduire à un ajournement ou à un rejet.

Formation d’environ 10 personnes : d’abord le personnel d’exploitation, avec rappel des consignes, puis formation spécifique à l’entretien, à la réparation et à la maintenance du matériel et de ses équipements. Elle intervient au plus tard dans les 15 jours calendaires suivant la livraison ou l’admission. Garantie des prestations d’un an à compter de la notification de l’admission ; intervention au titre de la garantie technique dans les 72 heures suivant la demande.