Appels d'offres Autocar

Mise en place et gestion d'un SAD pour référencer opérateurs de location de véhicules pour transport de personnes.

• Procédure en deux phases : admission des candidatures (DC1/DC2, contrôle de capacité) puis lancement de consultations spécifiques accessibles aux opérateurs admis.
• Liste structurée de 34 catégories de véhicules (thermique, électrique, hydrogène, TPMR, trains routiers) avec estimations indicatives de quantités sur 8 ans par catégorie.
• Dépôt électronique obligatoire, candidatures reçues en continu ; seuls les opérateurs admis à la date d'une consultation sont invités à soumettre une offre.

La proposition doit permettre de comparer l’état du véhicule présenté avec celui constaté lors de sa livraison.

• Véhicule scolaire neuf accompagné de sa documentation technique
• Reprise d’un autocar scolaire prévue dans l’objet du marché
• Options et variantes autorisées pour améliorer les performances ou le confort
• Carnet d’entretien, procès-verbaux des Mines et attestation d’aménagement à fournir

• Système d'acquisition dynamique pour sélectionner opérateurs en vue d'acquisitions de véhicules d'occasion répartis en 34 catégories techniques (autocars, autobus, midibus, minibus, VL/VUL TPMR, petits trains touristiques).
• Pour chaque catégorie sont indiquées des quantités totales et une répartition annuelle indicative (ex. catégories avec 50, 200, 300 unités; répartitions typiques 3 à 38 unités/an selon catégorie).
• Dossier de candidature composé des formulaires DC1 et DC2, justificatifs de capacité technique, financière et professionnelle, et indication possible de groupement avec mandataire.
• Dépôt électronique obligatoire via la plateforme dédiée; documents en français, certificat de signature électronique exigé.

Système de qualification ciblant 34 catégories de véhicules (autocars, midibus, autobus, minibus/minicar, TPMR et petits trains) par motorisation (thermique, électrique, hydrogène).

Candidature électronique obligatoire : DC1 et DC2 à fournir, tableau des catégories à renseigner, pièces de preuve de régularité et documents d’habilitation en cas de groupement.

Exigences techniques de dépôt : certificat de signature électronique, compatibilité logicielle et copie de sauvegarde ; documents en français ou traduits en français.

Justificatifs demandés : attestations URSSAF, attestations fiscales, assurance RC pro ou équivalents pour les candidats étrangers.

Admission au référencement donne accès aux DCE et à la possibilité de répondre aux marchés spécifiques.

Certains lots associent transport et séjour avec hébergement-restauration ; deux autres décrivent des acheminements multimodaux.

• Le lot 1 concerne 20 élèves et 2 accompagnateurs, ainsi que le transport sur place de 20 élèves correspondants et 2 accompagnateurs, pour 2 500 km.
• Le lot 2 prévoit 48 élèves et 3 accompagnateurs, deux nuits, deux petits déjeuners, un déjeuner et deux dîners ; certains repas restent à la charge des familles.
• Le lot 3 combine hébergement en famille et une nuit en auberge ; les déplacements prévoient successivement des groupes de 20 + 2 et de 40 + 4.
• Les lots 4 et 5 prévoient des trajets associant autocar et avion ; le lot 5 comprend aussi des trajets en train.

Déplacements intra-muros et extra-muros pour enfants, adolescents et adultes.

• Autocars standards de 55 places assises adultes minimum, hors strapontins
• Mobilisation simultanée de 10 autocars, voire 14 en situation exceptionnelle
• Sorties forfaitisées par destination ou par tranches de distance jusqu’à plus de 800 km
• Remplacement d’un véhicule en panne sous 15 minutes intra-muros

Les tarifs distinguent minibus jusqu’à 20 personnes et autocars de plus de 20 personnes, par tranches de kilomètres aller-retour.

• Sorties pédagogiques à la demi-journée ou à la journée et rencontres transfrontalières à la journée.
• Groupes de tailles variables, de jeunes, d’accompagnateurs et d’acteurs éducatifs ; effectif fixé dans chaque bon de commande.
• Véhicule de remplacement de caractéristiques techniques équivalentes en cas d’immobilisation.
• Bilan annuel des émissions de GES détaillé par trajet, avec données de flotte, distance, remplissage et justificatifs.

Le groupe comprend 60 élèves et 4 accompagnateurs.

• Autocar avec chauffeur sur place; immobilisation prévue pendant les journées florentines.
• Hébergement en auberge ou hôtel de jeunesse, si possible à Florence ou à 30 km maximum du centre.
• Chambres avec salle de bains pour les accompagnateurs et le chauffeur.
• Visites guidées en français et pension complète du mardi au jeudi.

Fourniture d'autocars d'occasion répartis en catégories selon présence ou non de double commande.
Véhicules de type autocars interurbains ou tourisme, avec caractéristiques minimales dimensionnelles et limites d'ancienneté selon usage.
Équipements obligatoires : double commande quand exigé, rétroviseurs supplémentaires pour inspecteur, ceintures homologuées, ABS, chronotachygraphe si applicable, accessoires de sécurité.
Livraison accompagnée de carte grise, carnet et factures d'entretien, contrôle technique valide si requis, véhicule propre et plein ; garantie pièces et main-d'œuvre minimale demandée.

Les rotations desservent notamment les sorties scolaires et culturelles ainsi que les accueils de loisirs.

• Autocars de 27 à 37 ou de 55 à 59 places, âgés de moins de 5 ans et accessibles aux personnes à mobilité réduite.
• Pour les trajets de maternelle, montée et descente des enfants selon un ordre précis, sans manœuvre avec les enfants à bord.
• Réservation généralement une semaine à l’avance ; délai exceptionnel de 24 heures, ou de 2 jours pour les urgences et modifications.
• Kilométrage aller-retour estimé sur MAPPY, selon le chemin le plus court adapté au véhicule.

Le groupe comprend 56 élèves de 12 à 14 ans et cinq adultes accompagnateurs.

• Hébergement en familles d’accueil labellisées, avec exigences sur les sanitaires, les repas et le couchage.
• Repas du midi et du soir adaptés aux PAI, allergies alimentaires et régimes végétariens.
• Réservations et billets des activités, titres de transports en commun et assurance annulation pour tous les participants inclus.

Les prestations associent transport, hébergement, repas et activités éducatives, avec des prises en charge distinctes selon les séjours et les appariements.

• Une proposition distincte est à remettre pour chaque lot.
• Le séjour sportif comprend encadrement, équipements, forfaits d’activités et navettes.
• Les réservations et droits d’entrée des visites sont inclus, sauf exceptions prévues.
• Une assistance 24 h/24 et 7 j/7 et des assurances annulation individuelle et de groupe sont prévues.

Six voyages pédagogiques avec transport, hébergement, repas et visites organisés selon le lot.

• Effectifs de 33 à 65 élèves et de 3 à 5 accompagnateurs par séjour.
• Transports par autocar, avion, ferry ou Eurotunnel selon les itinéraires.
• Hébergement en centre de jeunes, auberge de jeunesse ou familles d’accueil.
• Programmes de visites, ateliers et activités pédagogiques adaptés à chaque voyage.

Chaque lot associe transport en autocar, hébergement, restauration, visites réservées et assurances, avec des modalités distinctes selon le voyage.

• Espagne : 70 élèves et 5 accompagnateurs; élèves en familles d’accueil, par groupes de 2 à 4 par famille.
• Allemagne : 40 élèves et 4 accompagnateurs; élèves en familles et accompagnateurs à l’hôtel.
• Italie : 48 élèves et 4 accompagnateurs; hôtel trois étoiles, chambres d’élèves de 2 à 5 lits.
• L’accompagnement par un délégué de la société est explicitement demandé pour le lot Espagne.

L’effectif prévisionnel est de 30 élèves (±5) et 3 accompagnateurs, soit 28 à 38 participants.

• Chambres élèves de 2 ou 4 personnes, avec lits individuels.
• Trois chambres individuelles pour les accompagnateurs, dans le même établissement et près des élèves.
• Deux options de transport sur place à chiffrer distinctement dans la mesure du possible, avec une solution de retour après les projections tardives.

Les effectifs et les rotations sont organisés en deux groupes, avec six accompagnateurs maintenus lors du changement de groupe.

• Deux autocars sont prévus pour le premier groupe, jusqu’à 120 personnes ; un autocar de 60 personnes maximum assure la rotation du second.
• Hébergement au choix : famille d’accueil, hôtel ou auberge de jeunesse.
• Pension complète et pique-niques fournis pour les déjeuners ; le pique-nique du premier jour peut être prévu par les familles.
• Matériel, forfaits, assurances et six demi-journées de cours de ski sont mentionnés parmi les prestations attendues.