Remplacement, modernisation et création d'installations CVC et de production d'eau chaude sanitaire, ainsi que rénovation des réseaux hydrauliques, aérauliques et électriques.

Intégration d'énergies renouvelables, en particulier centrales photovoltaïques orientées autoconsommation, et travaux de génie civil et d'adaptation électrique associés.

Mise en place ou modernisation de systèmes de régulation et GTB (interopérabilité, compatibilité Niagara), avec développement des réseaux de communication et intégration des données de production.

Études de faisabilité, notes de calcul, PCE, essais, DOE numérique et formation des exploitants ; gestion déchets et exigences environnementales.

Fourniture de dispositifs de paiement multi-énergies (cartes carburant et télébadges) et d'une plateforme de gestion centralisée pour suivre consommations, transactions et facturation par centre de responsabilité.

Solution compatible avec un réseau national et européen, accès aux services associés (péage, lavage, gonflage, parking) et continuité via redirection vers stations alternatives.

Fonctionnalités: code PIN unique, paramétrage par immatriculation, exports CSV/XML/XLSX, rapports et facturation mensuelle consolidée.

Exemples opérationnels: gestion d'environ 52 cartes en circulation ; remplacement/échange standard des dispositifs sous 10 jours ; compatibilité bornes Type 2, CHAdeMO, CCS et HPC jusqu'à 230 kW.

• Mission de préfiguration méthodologique pour consolider et étendre la base de calibration et le cadre de scénarisation du modèle MatMat.
• Livrables attendus : note de cadrage, rapports intermédiaires, synthèses comparatives, feuille de route provisoire et rapport final, plus scripts Python et annexes techniques.
• Organisation en phases : lancement/cadrage, calibration, scénarisation, articulation/priorisation, avec une tranche optionnelle pour test de désagrégation.
• Livrables en français aux formats DOCX, PPTX, XLSX, scripts Python documentés; versions provisoires et consolidées.

Couverture globale du parc automobile incluant :

• Garantie RC illimitée pour dommages corporels et 100 000 000 € pour dommages matériels/immatériels.
• DTA : franchises 500 € pour VL/2‑roues (<3,5 t, 0–7 ans) et 1 000 € pour PL (>3,5 t, 0–10 ans); application de l'âge réel.
• Bris de machine 150 000 € (franchise 800 €) ; marchandises transportées 15 000 € (franchise 300 €).
• Signalétique et équipements spécifiques couverts; gestion dématérialisée des sinistres.

Maintenance et évolution d'un patrimoine applicatif organisée en six missions : pilotage, initialisation/reprise, évolution fonctionnelle, expertise, MCO, transférabilité.

Travaux couvrant conception, développement, tests (fonctionnels et non fonctionnels), intégration continue et livraison, avec livrables documentaires (PAQ, PAS, plans de tests, code source, jeux de tests).

Conformité aux exigences d'accessibilité, protection des données et interopérabilité (RGAA, RGPD, RGI, DSFR) ; organisation en pratiques agiles (PI Planning, sprints, backlogs).

Fourniture de dispositifs médicaux et prestations associées.

• Dispositifs Médicaux Implantables (DMI)
• Dispositifs Médicaux Non Implantables (DMNI)
• Consommables d’Équipement Stériles
• Prestations Associées

Le système d’acquisition dynamique couvre 14 catégories de produits, incluant des dispositifs pour les systèmes digestif, cardiovasculaire, urogénital, et plus, avec des spécifications techniques détaillées lors de la passation des marchés.

Aucun détail technique fourni.

• Contenu limité à un calendrier de publication des consultations relatives aux services bancaires.

• Aucune spécification de produits, quantités, fréquences ou modalités d'exécution.

• Informations insuffisantes pour préparer une réponse technique.

Parcours de préparation opérationnelle à l'emploi destiné aux demandeurs d'emploi, plafonné à 400 heures avec stage en entreprise limité à 1/3 du parcours.
Durée hebdomadaire minimale 30 heures et ciblage prioritaire : 70% des stagiaires issus de publics prioritaires.
Livrables obligatoires : bilan pédagogique détaillé, attestations/certifications ou intégration dans bilan Kairos, questionnaires de suivi à 1 mois et 6 mois.
Coordination, pilotage et traçabilité : équipe référente, comité de suivi, contrôles/audits et obligation de fournir pièces justificatives.

Publics visés : demandeurs d'emploi et personnes en insertion, priorité à 70% de publics prioritaires.

Parcours : jusqu'à 400 heures, au moins 30 h/semaine ; stage en entreprise possible et limité à 1/3 du parcours.

Objectif d'insertion : minimum 70% de sorties positives (placements durables).

Prestations clés : sourcing des candidats, positionnement des prérequis, réunion de lancement, accompagnement individualisé, bilans et suivi à +6 mois, saisie des données via l'outil national et production de livrables.

POEC destinée aux demandeurs d'emploi, parcours individualisé jusqu'à 400 heures maximum.

Durée hebdomadaire : ≥ 30 h ; stage en entreprise possible mais limité à 1/3 du parcours.

Publication des sessions sur CARIF/OREF 5 semaines avant démarrage ; sélection par vérification des prérequis.

Livrables exigés : bilans pédagogiques, attestations de compétences et suivi à 6 mois (objectif retour à l'emploi ≈ 70%).

Formation mixte acceptée (présentiel/distanciel) avec plateforme et validation des conditions d'accueil en entreprise.

• Parcours professionnel collectif jusqu'à 400 heures, avec semaine de formation ≥ 30 heures et stage en entreprise limité à 1/3 du parcours.
• Publics prioritaires ciblés (70% des places) : demandeurs d'emploi avec profils sociaux spécifiques et métiers en tension.
• Promotion, sourcing, sélection, gestion des listes d'attente et planification des remplacements ; organisation de réunions d'information.
• Livrables : bilans pédagogiques, questionnaires post-POEC et à +6 mois, attestations de compétences et justificatifs de certification.
• Conformité qualité et données : exigence de preuve de conformité qualité et respect du RGPD.

Fourniture d'autocars d'occasion répartis en catégories selon présence ou non de double commande.
Véhicules de type autocars interurbains ou tourisme, avec caractéristiques minimales dimensionnelles et limites d'ancienneté selon usage.
Équipements obligatoires : double commande quand exigé, rétroviseurs supplémentaires pour inspecteur, ceintures homologuées, ABS, chronotachygraphe si applicable, accessoires de sécurité.
Livraison accompagnée de carte grise, carnet et factures d'entretien, contrôle technique valide si requis, véhicule propre et plein ; garantie pièces et main-d'œuvre minimale demandée.