Les véhicules sont suivis dans le Système d’Information Fourrières jusqu’à leur restitution, leur aliénation ou leur destruction.

• Intervention toute l’année, y compris les dimanches et jours fériés
• Site clos gardé jour et nuit avec accès réglementé
• Traitement distinct des véhicules abandonnés, accidentés ou destinés à la destruction
• Recours possible à des moyens spécialisés pour les véhicules lourds ou techniquement particuliers

Réhabilitation lourde d’un BCC d’environ 428 m², avec transformation de la configuration existante en 9 logements et ajout de cuisines.

• Désamiantage de colles de carrelage et déplombage avec mesures XRF, contrôles libératoires et traçabilité des déchets
• Production solaire d’eau chaude par 2 ballons, climatisation A++ et VMC simple flux
• Réfection complète des enveloppes, menuiseries, cloisons, revêtements, peintures et installations électriques
• Site militaire à accès contrôlé avec contraintes cycloniques, salines et de sécurité incendie

Le dispositif doit maintenir le transfert des lixiviats sans interruption d’exploitation pendant les travaux.

• Deux chaînes de relevage avec continuité de service, secours automatique et maintenance sans interruption complète
• Armoire, automate et télégestion interopérables avec la supervision Iconics-LX Scada
• Canalisations et équipements adaptés à l’agressivité chimique, à la corrosion et à l’abrasion des lixiviats
• Essais en charge, contrôle d’étanchéité, surverse, automatismes et démarrage de secours avant réception

Six points de mesure permanents sont instrumentés et reliés à la supervision, avec deux pluviomètres connectés.

• Canaux Venturi types 4 et 5 avec acquisition toutes les 3 minutes
• Débitmètres électromagnétiques sur conduites de refoulement avec vidanges d'environ 1,1 km et 850 m
• Transmission des données et alarmes par 4G vers TOPKAPI
• Rapport de diagnostic hydraulique, qualité des données et analyse pluviométrique

Prépare des échantillons destinés aux analyses isotopiques par MC-ICP-MS ou techniques équivalentes.

• Automatisation des étapes d’injection, élution, rinçage et collecte
• Traitement de volumes d’échantillons compris entre 1 mL et 1 L
• Autosampler résistant aux acides et colonnes chromatographiques interchangeables
• Traçabilité des paramètres, résultats, incidents et historiques opérateurs

• Mise à disposition quotidienne d'autocars 12 m (2 essieux) jusqu'à 55 places assises.
• Motorisation Euro 6 Step E (ou équivalent), boîte automatique, freinage et suspensions pneumatiques, équipements de sécurité et confort (GPS, caméra de recul, climatisation, écrans, micro).
• Livraison et restitution en parfait état avec fiche de contrôle contradictoire; entretien, maintenance et assistance 24/7, remplacement en cas de panne.
• Flocage d'identification et conformité technique exigés; pneumatiques et équipements conformes aux normes européennes.

• Gamme complète de pièces mécaniques : roulements, paliers, garnitures d'étanchéité, transmissions, guidages linéaires et éléments pneumatiques.
• Références standards et spécifiques, graisseurs, graisseurs automatiques, outillages et accessoires associés obligatoires selon la référence.
• Fourniture accompagnée de fiches techniques et certificats de conformité; conditionnement et étiquetage par référence.
• Livraison fractionnée selon bons de commande, avec conformité aux normes techniques en vigueur.

Contrôle technique et audit des dispositifs d'autosurveillance des stations d'épuration et des réseaux : description des dispositifs, vérification des étalonnages et conformité des équipements.

Réalisation de prélèvements et analyses en laboratoire accrédité, mesures de débits et campagnes acoustiques/nocturnes, interprétation et rapportage.

Livrables : rapports d'audit mission par mission, synthèse annuelle par station, fiches d'agrément des points de rejet et documents numériques (feuilles de résultats, photos).

Remplacement d’un tableau 400 V par un ensemble 1 200 A adapté à un environnement marin et poussiéreux.

• Basculement planifié avec maintien de l’automatisme et des arrêts d’urgence
• Départs moteurs, mesure Ethernet IP et contrôle permanent d’isolement
• Trois modes de pilotage, dont un mode secours manuel asservi local
• PSE obligatoire pour migration de l’automate TSX57 vers Schneider M580

Deux types de cartes sécurisées couvrent les véhicules affectés et les usages hors-parc.

• Paramétrage par énergie, service, plafond, jours et horaires, avec code PIN à 4 chiffres
• Réseau national de carburants, recharge électrique, lavage, stationnement, péages et télébadges
• Plateforme sécurisée avec alertes, facturation Chorus Pro, exports multi-formats et historique minimal d’un an
• Livraison des cartes sous 15 jours maximum et remplacement sans frais des cartes défectueuses

Déploiement de systèmes IP urbains reliés au VMS HIK Central du CSU.

• Caméras fixes, PTZ et panoramiques 360° avec analyse vidéo et masquages de confidentialité
• Réseaux cuivre, fibre OS2 ou ponts radio, avec VLAN dédié, certification et supervision
• Supports côtiers, génie civil, alimentations secourues et solutions solaires autonomes
• Conception par DTE, essais contradictoires, DOE complet et formation des opérateurs

Déploiement d’une architecture compatible GENETEC autour de 142 caméras existantes.

• Réseaux fibre, BLR, 3G/4G, points de concentration et alimentations autonomes
• Génie civil complet : tranchées, fourreaux, chambres, câblage et réfections
• Supervision, serveurs RAID 5, mur d’images, relecture, extraction et contrôle d’accès
• Maintenance préventive, évolutive, corrective et télémaintenance sécurisée

Les interventions associent deux visites préventives annuelles à un dépannage différencié selon la criticité des pannes.

• Bornes manuelles, mécaniques, hydrauliques ou automatiques, poutres et barrières coulissantes
• Barrières levantes du TCSP, armoires de commande, interphones, totems, boucles et systèmes GSM
• Diagnostic sous 24 ou 48 heures ouvrées pour le mobilier selon la criticité ; sous 48 heures pour le TCSP
• Rapports photographiques, devis de réparation et dossier de suivi des équipements

Les opérations associent travaux de génie civil, équipements hydrauliques et automatisme de télégestion.

• Maintien du service par by-pass provisoire avec secours adapté aux débits
• Réparation des bétons, traitement des fissures, ragréage et étanchéité époxy armée
• Fourniture et pose de pompes submersibles, conduites, vannes, débitmètre et accessoires inox
• Armoire électrique, télétransmetteur Sofrel S4W, supervision et mise en service complète