Appels d'offres Autobus

Mise en place et gestion d'un SAD pour référencer opérateurs de location de véhicules pour transport de personnes.

• Procédure en deux phases : admission des candidatures (DC1/DC2, contrôle de capacité) puis lancement de consultations spécifiques accessibles aux opérateurs admis.
• Liste structurée de 34 catégories de véhicules (thermique, électrique, hydrogène, TPMR, trains routiers) avec estimations indicatives de quantités sur 8 ans par catégorie.
• Dépôt électronique obligatoire, candidatures reçues en continu ; seuls les opérateurs admis à la date d'une consultation sont invités à soumettre une offre.

• Système d'acquisition dynamique pour sélectionner opérateurs en vue d'acquisitions de véhicules d'occasion répartis en 34 catégories techniques (autocars, autobus, midibus, minibus, VL/VUL TPMR, petits trains touristiques).
• Pour chaque catégorie sont indiquées des quantités totales et une répartition annuelle indicative (ex. catégories avec 50, 200, 300 unités; répartitions typiques 3 à 38 unités/an selon catégorie).
• Dossier de candidature composé des formulaires DC1 et DC2, justificatifs de capacité technique, financière et professionnelle, et indication possible de groupement avec mandataire.
• Dépôt électronique obligatoire via la plateforme dédiée; documents en français, certificat de signature électronique exigé.

Système de qualification ciblant 34 catégories de véhicules (autocars, midibus, autobus, minibus/minicar, TPMR et petits trains) par motorisation (thermique, électrique, hydrogène).

Candidature électronique obligatoire : DC1 et DC2 à fournir, tableau des catégories à renseigner, pièces de preuve de régularité et documents d’habilitation en cas de groupement.

Exigences techniques de dépôt : certificat de signature électronique, compatibilité logicielle et copie de sauvegarde ; documents en français ou traduits en français.

Justificatifs demandés : attestations URSSAF, attestations fiscales, assurance RC pro ou équivalents pour les candidats étrangers.

Admission au référencement donne accès aux DCE et à la possibilité de répondre aux marchés spécifiques.

Fourniture et livraison d’un autobus neuf (un véhicule).

Extension de garantie de 5 ans obligatoire, chiffrée séparément.

Devis détaillé requis : coût du véhicule aménagé, coûts d’homologation (taxes, carte grise, etc.), montant de l’extension de garantie.

Mémoire technique, documentation complète et planning de livraison engagés à fournir.

Interventions déclenchées sur signalement avec enlèvement, remise en état, contrôle d’étanchéité et retour sur dépôt demandeur.

• Deux périmètres techniques : radiateurs Mercedes et radiateurs Solaris
• Réparation ou remplacement justifié des faisceaux, sans altération des performances initiales
• Nettoyage EGR Solaris avec objectif de contre-pression à 0 mbar et test d’immersion à 620 kPa pendant 5 minutes
• Procès-verbal de fin de travaux, bon de livraison et bilan annuel requis

Nettoyage intérieur et extérieur des flottes de véhicules (autobus standards, articulés, minibus et véhicules de service) avec grands lavages périodiques et nettoyages quotidiens.

Intervention d’un pompiste pour pleins carburant/AdBlue, relevés kilométriques trimestriels et nettoyage hebdomadaire des zones de ravitaillement ; contrôle carrosserie et polissage local des traces.

Nettoyage différencié des locaux (bureaux, vestiaires, ateliers, cafétéria) et des vitreries/huisseries selon fréquences (quotidien, hebdomadaire, mensuel, trimestriel, semestriel, annuel).

Obligations opérationnelles : liste nominative du personnel, formation à l’usage des produits, EPI, plan de prévention et priorisation de produits à moindre impact environnemental.

Les équipements de remplacement doivent être totalement compatibles et « plug and play » avec l’existant.

• Réparation et essais fonctionnels des boîtiers LCU-Prio-L, avec compte-rendu détaillé
• Fourniture de boîtiers, coffrets, antennes, kits complets et jeux de câbles coaxiaux
• Mises à jour des logiciels LCU-Prio et RFU-Prio avec sauvegarde, migration, essais et correction des anomalies
• Assistance à distance et interventions sur site pour montage, programmation, diagnostic et réparation

Le véhicule est destiné à une navette circulant sur un circuit de montagne.

• Véhicule d’occasion régulièrement entretenu, avec kilométrage certifié et historique d’entretien.
• Transmission mécanique ou automatique, à l’exclusion d’une boîte robotisée.
• Capacité minimale de 38 personnes, avec au moins 16 places assises et 22 places debout.
• Garantie commerciale minimale de 6 mois, sans maintenance préventive incluse.

Habillage de véhicules motorisés et de cinq familles de vélos, avec adaptation graphique par modèle.

• BAT en quatre vues et plans de découpe avant toute fabrication
• Adhésifs résistants aux UV, intempéries, lavages haute pression et produits de nettoyage
• Dépose, préparation des supports et pose coordonnée sur les sites désignés
• Maintenance partielle et reproduction à l’identique sans réfection complète

Service régulier gratuit avec suivi mensuel de la fréquentation par circuit.

• Trois configurations hivernales : deux circuits vacances et week-ends, puis un circuit en semaine hors vacances.
• Desserte estivale 7 jours sur 7, complétée par le Festival des Saveurs.
• Véhicules accessibles, de 20 à 80 passagers selon le circuit, âgés de moins de 15 ans.
• Procédures de remplacement et de gestion des aléas avec un retard maximal de 15 minutes.

Le groupe réunit 44 élèves et 4 accompagnateurs.

• Transport en autobus et ferry, ou en avion en deuxième classe avec navettes et autobus sur place.
• Hébergement en familles d’accueil ; repas traditionnels et déjeuners en paniers-repas ou en repas.
• Assurances d’annulation individuelles et pour le groupe, rapatriement, vol et perte de bagages.

Le forfait comprend le transport, l’hébergement, les repas, les excursions et un dossier de voyage.

• Autocar aller-retour avec frais d’autoroute et de stationnement inclus; ceintures de sécurité obligatoires.
• Hébergement proposé par le titulaire, draps fournis et pension complète pour les participants.
• Déjeuners en paniers-repas et dîners chauds avec entrée, plat et dessert, dans le respect des règles d’hygiène alimentaire.
• Assurances annulation et assistance incluses, avec garantie attentats pour l’assurance annulation.

Système de qualification pour référencer des opérateurs de location de véhicules routiers destinés au transport de personnes.

Candidature par catégories de véhicules à renseigner (ex. autocar 12 m, midibus, minibus, TPMR, motorisations électrique/hydrogène).

Dossier de candidature composé des formulaires DC1 et DC2 ; vérification d'absence d'exclusion et des capacités financières/techniques.

Dépôt électronique obligatoire via la plateforme de dématérialisation ; spécifications (quantités, durées, détails techniques) précisées dans les marchés spécifiques.

• Exploitation et coordination d'un réseau de transport incluant lignes urbaines, interurbaines, lignes scolaires et un service de location de vélos.
• Gestion de la commercialisation des titres, information voyageurs et actions de lutte contre la fraude.
• Exploitation d'un parc fourni par l'opérateur (à titre indicatif 22 autobus, 11 autocars, ~1,505,098 km/an, ~2,4 M voyages/an).
• Respect d'objectifs de recettes et d'indicateurs de qualité de service ; périmètre détaillé précisé dans le dossier de consultation.

Formule de pension complète avec accueil d’urgence disponible 24 h/24 et 7 j/7.

• Chambres doubles à lits simples, avec occupation individuelle possible selon la situation
• Repas structurés avec entrée, plat et dessert et adaptation aux convictions religieuses
• Nécessaire de toilette, linge de lit et de toilette fournis
• Admissions tracées par courriel sécurisé et outil de liaison départemental

Marquages en peinture ou résine, complétés par des pictogrammes, lettrages et revêtements spéciaux.

• Lignes routières, bandes piétonnes, flèches et marquages d’interdiction
• Pictogrammes PMR et véhicules électriques
• Résine colorée avec pépites et pavés synthétiques
• Application encadrée par des exigences d’homologation, de séchage et de sécurité

Organisation intégrée d’un circuit avec interlocuteur unique, accompagnement local et assistance pendant tout le séjour.

• Groupes de 20 à 50 participants avec seuil minimal de 20 personnes
• Hôtels accessibles de trois étoiles minimum et autocar privatisé climatisé
• Pension complète, spécialités locales, excursions et droits d’entrée inclus
• Programme adapté aux seniors et aux handicaps autonomes, avec solutions de remplacement