• Formation et accompagnement structuré en 4 phases (préparatoire, constitution des groupes, cycles de formation, synthèse).
• Cible : environ 50 bénéficiaires ; exécution d'au moins 4 cycles comprenant modules thématiques (chaque module ≥ 16 h, ≥ 3 sessions).
• Produits attendus : diagnostics, plans d'affaires, stratégies commerciales, dossiers de financement bancables, rapports par cycle et rapport final.
• Modalités : format hybride (présentiel/virtuel), accompagnement individuel et livrables en espagnol avec supports de communication bilingues si indiqué.

Exploitation conjointe d'un restaurant sur place (cuisine professionnelle) et d'une buvette estivale adaptée aux usages plage (boissons, snacking, glaces, vente à emporter).
Offre complémentaire : prestations traiteur/événementielles et animations saisonnières compatibles avec l'activité loisirs.
L'exploitant assure les investissements d'équipements intérieurs, la gestion du personnel (permanents et saisonniers), l'entretien courant, la gestion des déchets et la conformité (HACCP, licences, assurances).
Refacturation possible des consommations via sous-compteurs; obligations de réduction des plastiques à usage unique et respect des filières locales de traitement des déchets.

Exploitation commerciale des espaces publicitaires sur la flotte de véhicules : prospection, commercialisation et gestion des campagnes.
Production et pose des supports (covering, flancs, cadres arrière, affichage intérieur) et entretien régulier, avec remplacement en cas de dégradation.
Reporting trimestriel et bilan annuel fournis sous forme de tableau de bord exploitable.
Mise à disposition gratuite d'espaces jusqu'à 8 semaines par an; respect strict des règles de contenu et de qualité d'impression.

Commercialisation de 72 logements en accession sociale et 85 emplacements de stationnement.

Vente selon les dispositifs PSLA, VEFA et BRS ; accompagnement complet des acquéreurs jusqu'à la signature des actes authentiques et gestion des TMA.

Obligation de pré-commercialiser 40 % du programme avant démarrage des travaux ; présence en espace de vente, interlocuteur dédié et reporting mensuel (registre des visites, indicateurs d'avancement).

• Exploitation et maintien de cinq lignes de proximité, une ligne urbaine TCC et cinq doublages scolaires, avec optimisation des itinéraires et correspondances.
• Mise en place et exploitation d'un système billettique et d'un SAEIV interopérables PASS PASS, incluant supervision et information voyageurs en temps réel.
• Reprise du personnel selon listes fournies et respect d'une clause d'insertion ; prise en charge du mobilier urbain, entretien et gestion du pôle d'échange multimodal.
• Renouvellement du parc avec un objectif minimum de 5% de véhicules à faibles émissions et possibilité d'options (transport à la demande, navettes ponctuelles).