Contrôles réglementaires périodiques des dispositifs de désenfumage naturel avec vérifications fonctionnelles des ouvrants, exutoires, treuils, coffrets et commandes.

Tests de manœuvre pour valider l’ouverture effective et le retour à l’état sécurisé; contrôles visuels de l’état et de l’accessibilité des équipements.

Rapports détaillés par site listant constats, anomalies classées et préconisations techniques exploitables par les services sécurité incendie.

Utilisation et remplacement des cartouches/bouteilles CO2 nécessaires aux essais; prestations de maintenance corrective possibles sur devis séparé.

Réalisation de tranchées et pose de canalisations en béton (DN315 à DN2000 HT), dépose/remplacement de collecteurs et pose de tampons fonte DN600 D400 KN, avec essais d'étanchéité et inspection vidéo.

Travaux préparatoires : rabotage de revêtements (6–10 cm), dépose/repose d'éléments de voirie, épuisement des fouilles et maintien des accès riverains.

Renaturation des berges : semis spécial berges 40 g/m², géotextile coco 740 g/m², plantations de saules (3 u/m²) et joncs/carex (8 u/m²), cordon de grave 500 mm.

Études d'exécution, DOE, analyses HAP/amiante, phasage et signalisation, gestion des matériaux et sécurité chantier.

Fouilles archéologiques préventives conduites selon un PSTI scientifique détaillé.

Habilitations ministérielles requises (articles R.522-14 et R.522-8) et production d'un PSTI incluant méthodes, moyens humains et matériels, planning et CVs.

Organisation chantier et sécurité (plan d'organisation, coordination SPS), enregistrement des données de terrain, prélèvements, relevés et production de rapports intermédiaires puis d'une note de synthèse finale.

Étude de faisabilité structurée en trois phases : diagnostic et sourcing ; propositions techniques avec scénarios chiffrés ; pré‑programme détaillé.

Livrables principaux : rapport de diagnostic, dossiers de scénarios chiffrés, pré‑programme et décomposition des coûts par phase.

Validation entre phases requise ; estimations de coûts demandées pour chaque scénario (présentées HT/TVA/TTC).

• Fourniture et pose d’un réseau de canalisations PVC‑C / CPVC pour installations sanitaires et génie climatique, avec assemblages par collage HTA Fusion.

• Mise en œuvre selon normes techniques (tenue à la pression, essais physico‑chimiques) et prescriptions de préparation (découpe, ébavurage, chanfreinage), prise en compte des dilatations et traversées de paroi.

• Réalisation d’essais, autocontrôles et remise d’un dossier technique complet (traçabilité, fiches de contrôle, notices d’installation).

• Fourniture de séparateurs d'aphérèse et DMU préassemblés conformes aux exigences de biocompatibilité et aux normes applicables.
• Maintenance full service (préventive, corrective, évolutive), fourniture de pièces détachées et gestion des déménagements des équipements.
• Formation des personnels, documentation opérationnelle et assistance technique incluse.
• Traçabilité complète des procédures et données, capacités d'export/sauvegarde, interopérabilité logicielle et conformité réglementaire.

Renouvellement et pose de canalisations : PEHD Ø125 (~1 700 m) et Ø63 (~200 m) pour le lot 1 ; fonte Ø150 (~450 m) et Ø60 (~90 m) pour le lot 2 ; fonte Ø60 (~125 m) pour le lot 3.
Fourniture et pose, raccordements jusqu'au compteur, création de regards compteurs et poteaux incendie, reprises de branchements et réfection des chaussées.
Traversées sous voirie possibles (forage dirigé), essais et contrôles des matériaux et ouvrages, plan de récolement exigé.
Gestion des déblais, protection des ouvrages existants et conformité des matériaux selon normes et agréments.

Organisation, gestion et coordination des transports aller-retour pour une opération de deux jours.

Mobilisation et activation d'un parc d'autocars et d'un réseau régional (ordre de grandeur : 100–120 autocars, ~5 000 voyageurs), avec prise en charge possible de personnes à mobilité réduite.

Collecte et consolidation des informations des établissements, transmission sous forme de tableaux, identification d'un référent dédié et mise en place d'un plan de transport et d'information aux usagers.

Véhicules exigés : EURO VI, âge maximal 15 ans, équipements de sécurité obligatoires ; possibilité de sous-traitance sous autorisation et contrôles de conformité à bord.

Assistance AMO pour identification, qualification et structuration de projets économiques.

• Détection et qualification d'environ 15 projets, réalisation d'entretiens avec comptes-rendus.
• Accompagnement renforcé des projets retenus : diagnostics, modèle économique, structuration juridique/financière et préparation aux rencontres financeurs.
• Préparation et animation de 4 instances de financement, production de livrets et supports, synthèses et suivi des marques d'intérêt.
• Livrables fournis en Word/PPT/Excel/PDF via une plateforme collaborative; chef de projet unique et réunions techniques régulières.