86 marchés publics en Transport de personnes

Plateforme de réservation centralisée accessible 24/24, intégrant titres de transport (train, avion, maritime), hébergement et location de véhicules.

Assistance ONLINE et OFFLINE (service téléphonique/courriel) avec gestion des voyages de groupe, visas et émission de cartes d’abonnement.

Traçabilité complète des opérations, reporting périodique et capacité à fournir un bilan environnemental annuel.

Devis détaillés avec numéro de dossier, conditions tarifaires, délais de confirmation et modalités d’assistance.

Transport à la demande de personnes en situation de handicap sans fauteuil, environ 7 400 trajets par an. Véhicules fournis et entretenus par le titulaire ; centrale de réservation pour réception, enregistrement et planification. Service assuré quotidiennement ; réservation requise au minimum 1 heure avant la course. Le bénéficiaire doit présenter une carte et remplir le bon de transport ; accompagnement et chiens guides autorisés.

• Trois catégories de service : transport scolaire/"ville" (service régulier en période scolaire, capacité indic. ~49 places), navettes urbaines mercredi et samedi (capacité indic. ~30 places), et transports occasionnels sur demande.
• Deux premiers services exécutés sous contrat à durée déterminée avec bons de commande ; services occasionnels gérés via accord-cadre mono-attributaire sans minimum mais avec un maximum.
• Exigences opérationnelles : adaptation des véhicules au nombre de passagers, respect des itinéraires et horaires, astreinte et gestion des incidents.
• Aucune variante ni prestation supplémentaire éventuelle n’est autorisée ; bordereau des prix et mémoire technique demandés.

Opérations de conduite sur le réseau urbain "A Citadina" structuré en trois lignes, avec chauffeurs et plannings selon annexe horaires. Entretien préventif et curatif du matériel roulant et des bornes de recharge électrique, avec plan de maintenance et remplacement si nécessaire. Mise en service et gestion de la billettique embarquée, incluant obligations d'information, contrôle et traçabilité. Gestion des pannes/incidents avec procédures de réaction et reporting; documents techniques et manuels à fournir et respecter.

• Autocar 59 places avec chauffeur pour services ponctuels et sorties scolaires.
• Prestations réparties en prestations journalières (forfait 150 km avec ou sans immobilisation), sorties journée/demi-journée tarifées au kilomètre et immobilisations forfaitaires.
• Sorties scolaires "piscine" aller-retour en forfait (50 interventions prévues).
• Quantités fournies pour chaque type de service (ex. 50 x forfait 150 km immobilisé, 140 x forfait 150 km sans immobilisation, 172 x sorties journée, etc.).

Transports sanitaires terrestres en ambulances, VSL et taxis pour transferts inter‑ et intra‑établissements, domicile et structures assimilées.

• Transports programmés (préavis ≥24 h) et non programmés avec plages d'ajustement ; prescriptions médicales obligatoires transmises par téléphone, courriel ou plateforme.
• Véhicules conformes aux normes (ex. NF EN 1789) et équipés (défibrillateur, trousse de secours) ; maintenance, nettoyage et désinfection après chaque transport.
• Équipes composées d'au moins 2 équipiers pour ambulances (DEA + auxiliaire ou équivalent) ; possibilité de groupage jusqu'à 3 patients pour transports assis.

Exploitation de services aériens réguliers soumis à obligations de service public, avec présentation d'un programme d'exploitation détaillé (fréquences minimales, périodes, horaires et amplitudes).

Demande de précision sur les catégories d'appareils et capacités, organisation opérationnelle (équipages, maintenance) et plan commercial (tarification, distribution).

Fourniture d'un compte d'exploitation prévisionnel et d'une estimation de la compensation financière requise.

Évaluation de l'impact environnemental et description des mesures de réduction, ainsi que justificatifs administratifs et financiers requis (licence, bilans, attestations).

Exploitation d'une liaison aérienne régulière avec définition des fréquences, des catégories d'appareils et des capacités offertes. Organisation technique et humaine détaillée : licence d'exploitation, plan de ressources, qualifications et recrutement éventuel. Fourniture d'une grille tarifaire et d'un compte d'exploitation prévisionnel détaillant hypothèses de trafic, coûts et recettes (séparation passagers/fret) et résultat d'exploitation. Présentation d'une politique commerciale, d'un plan de continuité de service et des procédures de gestion des perturbations.