155 marchés publics en Transport de personnes

• Exploitation d'une desserte locale pour 37 655 km/an avec fourniture d'un minibus 22 places (mentionné : 12 assises / 12 debout).
• Véhicules accessibles PMR (plancher plat), informations sonore et visuelle, âge < 10 ans et kilométrage < 250 000 km.
• Entretien courant, contrôles techniques périodiques et remplacement rapide en cas de défaillance.
• Rapports ponctuels et mensuels sur fréquentation et exploitation ; optimisation des trajets et fourniture d'éléments d'impact environnemental sur demande (délai de transmission : 10 jours sous peine de pénalités).

• Fourniture et émission de billets aériens, ferroviaires et maritimes avec devis détaillés et livraison électronique.
• Réservations d’hébergements avec transmission de vouchers et priorité aux hébergements écolabellisés quand possible.
• Location de véhicules (options électriques/hybrides), navettes/transferts et gestion de cartes d’abonnement.
• Délais de réponse : propositions sous 48 h (5 h en cas d’urgence), assistance 24h/24, gestion des annulations/modifications avec nouveau devis.

Mise à disposition de conducteurs et d'autobus accessibles (UFR) pour assurer des substitutions de lignes de tramway et le renfort d'une ligne régulière.

• Scénarios opérationnels détaillés : campagnes estivales (phases 1 et 2), période de Toussaint et renfort ligne 47 avec volumes véhicules précisés (ex. ~10 véhicules en semaine pour une phase estivale, pic jusqu'à 17 pour travaux).
• Fréquences indicatives 4–16 minutes selon campagne ; amplitudes journalières étendues (début matin tôt à tard le soir).
• Commandes par ordre de service (préavis 15 jours) ; coordination avec un PCC et obligation de fournir un interlocuteur opérationnel.
• Exigences véhicules : climatisation, propreté, accessibilité UFR. Exigences personnel : permis D, FIMO/FCO à jour et expérience en milieu urbain.

Transport de passagers (transport scolaire/municipal et autres déplacements ponctuels ou programmés).

Mise à disposition de véhicules selon trois capacités : 45–59, 60–62 et 63–73 places.

Exécution au fur et à mesure par bons de commande; planification, continuité de service et solutions de remplacement attendues.

Mesures obligatoires d'éco‑conduite, maintenance préventive, réduction des kilomètres à vide et reporting des performances.

• Transport et accompagnement social adapté aux personnes à mobilité réduite, incluant accueil, embarquement, assistance et accompagnement individuel.
• Volume indicatif : ~100 000 km/an ; organisation tarifaire mixte : forfait annuel + prix au km pour kilomètres supplémentaires (plafond de 10 000 km/an en supplément).
• Réservation organisée avec priorisation des publics définis, procédures opérationnelles et moyens humains/matériels à décrire.
• Exigences sur véhicules (contrôle technique, adaptation PMR), assurance, facturation électronique (Chorus Pro), contrôle qualité et reporting.

Transport collectif aller-retour de publics scolaires, partenaires et agents.
Véhicules : VTC, minibus, autocars, capacités à partir de 8 places et mobilisation possible de plusieurs véhicules selon besoins.
Prestation comprenant chauffeur, assurance, carburant, péages, parkings et frais de mobilisation; kilomètres et durée précisés au bon de commande.
Véhicules conformes aux exigences de sécurité et d'environnement; adaptation pour personnes à mobilité réduite; plan de remplacement et astreinte.

• Transport scolaire matin et soir, quatre jours par semaine (lundi, mardi, jeudi, vendredi).
• Circuits, arrêts et horaires contractuels définis sur une fiche d'arrêts ; respect strict des itinéraires et ponctualité exigés.
• Conducteurs formés avec plan de formation et bilan annuel ; présence d'un accompagnant pour la surveillance des élèves.
• Véhicules conformes aux prescriptions techniques et limites d'âge (≤10 ans pour ≤10 places, ≤15 ans pour 11–20 places, ≤18 ans pour >20 places).

Exploitation d'une liaison fluviale avec mise à disposition d'un navire électrique principal (capacité 12 personnes et 4–6 vélos) et d'un bateau de réserve jusqu'à 12 personnes.

Vente et contrôle des titres à quai et à bord, information voyageurs, accueil PMR et gestion des flux.

Maintenance quotidienne des navires et équipements embarqués, maintenance lourde planifiée selon visites semestrielles/annuelles.

Remisage sur ponton sécurisé et recharge électrique (temps de charge ≈11 h, autonomie ≈10 h) ; transmission mensuelle des relevés de fréquentation et checklists.