430 appels d'offres Soutènement
Retrouvez tous les marchés publics liés aux ouvrages de soutènement : murs de soutènement, murs en enrochement, gabions, palplanches, parois berlinoises et murs maçonnés. Accédez aux marchés pour études géotechniques, micropieux, pieux, tirants d'ancrage, blindage et étaiement, drainage et stabilisation de talus. Opportunités pour collectivités, voirie, ouvrages routiers, ferroviaires, aménagements urbains et protections contre les glissements de terrain.
Démolition de garages et de cellules commerciales
Métropole du Grand Nancy
Déconstruction sélective avec maintien du mur de soutènement et du local transformateur
- Études de structure, note de calcul et plans d’exécution par un bureau d’études spécialisé
- Talus compacté, dispositif de soutènement et passage maintenu pour les véhicules de secours
- Étanchéité renforcée du local transformateur et du couronnement du mur sous la bibliothèque
- Garde-corps antichute sur toute la longueur des cellules commerciales démolies
Démolition et génie civil du parking Carpeaux et de la rue des Carrières
Ville de Creil
La partie Est du parking est conservée et fait l’objet de renforcements, d’une reprise d’étanchéité et d’une mise en sécurité.
- Curage complet, démolition de la partie Ouest et traitement de conduits enterrés amiantés
- Soutènements provisoires et définitifs avec suivi des déformations des avoisinants
- Terrassements, remblais contrôlés et réemploi possible des matériaux du site
- Transformation de la trémie en accès escalier et condamnation des accès résiduels
Aménagement de liaisons cyclables
CADEMA
Terrassements, chaussées bitumineuses, assainissement pluvial et cheminements accessibles structurent ce lot.
- Chaussée BBSG/GB4 sur GNT et géotextile
- Réseaux de caniveaux, fossés et avaloirs
- Bordures, trottoirs en béton balayé et bandes cyclables
- Contrôles de compactage, portance et nivellement
Création d'une voie verte et d'un mur de soutènement
Communauté Paris-Saclay
Le marché organise une intervention successive : le mur de soutènement est achevé avant le démarrage de la voie verte.
- Mur en L préfabriqué de 37,82 m avec retour de 2,70 m
- Structure de voie perméable avec 40 cm de granulat 40/80 et 5 cm d’enrobé clair
- Raccordements aux phases 1 et 3 existantes
- Maintien de la circulation sur l’avenue de Normandie
Construction d’un mur de soutènement
COMMUNE DE TREBEURDEN
Ouvrage implanté en lieu et place du mur existant, avec clôture supérieure à finition matricée.
- Fondations en béton armé avec semelles filantes, bêches, drainage périphérique et remblais compactés à 95 % de l’Optimum Proctor Normal
- Mur en béton de classe d’environnement minimale XS1, avec barbacanes, couronnement en pente et parements visibles traités
- Étanchéité enterrée multicouche avec membrane PVC, protection mécanique, géocomposite drainant et enduit bitumineux
- Deux prestations supplémentaires distinctes pour la reprise maçonnée de la tête de mur et les crochets inox M8
Aménagement de voirie, réseaux divers et génie civil
METROPOLE D AIX MARSEILLE PROVENCE
Requalification urbaine d’un axe existant avec maintien des circulations et coordination de plusieurs intervenants techniques.
- Création d’une bande cyclable, d’un cheminement piéton et de stationnements
- Réseaux pluvial, AEP, incendie, ENEDIS, Télécom, éclairage public et vidéosurveillance
- Chaussées et trottoirs en enrobés noirs ou ocres, avec structures drainantes
- Murs en pierre, gabions, signalisation, mobilier urbain et récolement géoréférencé
Adaptation et mise aux normes d'un dépôt de munitions
SERVICE D'INFRASTRUCTURE DE LA DÉFENSE D'ILE-DE-FRANCE
Une opération tous corps d’état pour sécuriser la manutention et le stockage de nouvelles munitions dans les alvéoles existantes.
- Création d’une rampe, d’un couloir bétonné et d’un escalier de secours accessibles aux chariots de 600 kg
- Réseaux EP avec pompe de relevage dimensionnée pour une pluie de période de retour de 5 ans
- Équipements d’éclairage, d’incendie et d’intrusion conformes aux contraintes ATEX
- Mise aux normes des six alvéoles, des cellules et du SAS avec serrures à clés non duplicables
Études opérationnelles et travaux d’aménagement de la RHI Lacazera 2
Commune de Mamoudzou
Construction et équipement de murs de soutènement en béton armé
- Fouilles avec blindage, étaiement et évacuation
- Barbacanes Ø100 à raison d’une unité/m²
- Murs en béton armé avec coffrage et ferraillage
- Garde-corps normalisés S8
Rénovation d'ouvrages d'art
Terre de Provence Agglomération (13)
Deux ponts sont traités en site hydraulique, avec ouvrages provisoires, réparations structurelles et équipements de sécurité.
- Béton armé, maçonnerie traditionnelle et réparations au micro-mortier
- Confortement de berges par enrochements, géotextile 200 g/m² et GNT 0/31,5
- Batardeaux, filtres à paille, pêche de sauvegarde et pompage hydraulique
- Garde-corps galvanisés, garde-corps routiers et ligne de vie
Aménagement d’une piste cyclable
Societe Publique Locale de la Savoie
Le lot combine une voie verte, des interventions sur la RD 1504, des espaces verts et des équipements de sécurité.
- Terrassements contrôlés par essais à la plaque et remblais jusqu’à 95 % Proctor modifié
- Enrobés BBSG, bordures, dalles podotactiles, marquages et signalisation de police
- Mur préfabriqué de soutènement de 0,75 à 2,00 m de hauteur de vue avec drainage
- Plantations, engazonnement et mobilier bois-métal, dont 235 ml de glissières
Confortement de talus routier
ville de Thiers
Trois niveaux de modules ERDOX ancrés dans le granite stabilisent le versant avant la reconstruction de la chaussée.
- 39 clous GEWI Ø40 mm et 14 micropieux ancrés dans le substratum granitique
- Drainage par collecteurs DN 160, gargouilles et exutoires protégés
- Longrine C35/45, glissière REVOL 4.0 L1W4 et caniveau CC1
- Reconstitution de la chaussée en GNT puis BBSG 0/14 de 8 cm
Aménagement de voirie et réseaux du Trambus T1 – Opération B
Rennes Métropole
Travaux routiers lourds et aménagements urbains intégrant un soutènement géotechnique et une gestion infiltrante des eaux pluviales
- Structures dimensionnées pour 20 ans et plateformes PF2 ou PF2Qs
- Paroi clouée d’environ 35 m, béton projeté C25/30 et drainage contrôlé
- Chaussées Trambus, stations BCMC, pavages, accessibilité PMR et signalisation
- Variantes uniquement environnementales sur certains postes de graves bitumes
Réhabilitation du sentier des Calquières
Commune de Saint Germain de Calberte
Une tranche unique regroupe six chantiers de maçonnerie en pierre sèche, avec ouvrages de soutènement, franchissements de valats, escalier et parapets.
- Murs poids drainants sans mortier ni terre, avec fondations ancrées au rocher et boutisses croisées
- Escalier de 3,17 m de hauteur, 1,20 m de largeur, 17 marches et 16 girons
- Deux rascasses concaves nécessitant la mise au sec et la protection des cours d’eau
- Pierres locales agréées, tri des pierres réemployables et gestion séparée des déblais et déchets
Confortement d’un mur de soutènement
Ville d'orthez
Stabilisation d’un talus après l’effondrement d’un soutènement en gabions.
- Paroi berlinoise définitive avec profilés HEB et blindage en acier
- Paroi clouée en béton projeté armé avec clous GEWI
- Drainage par barbacanes, drain en pied et caniveau relié à un exutoire
- Études d’exécution, contrôles géotechniques et DOE inclus
Accompagnement des élus communautaires dans l'élaboration du projet de territoire 2026/2032
CCCPS
La démarche combine diagnostic partagé, intelligence collective et programmation opérationnelle.
- Analyse des besoins essentiels, vulnérabilités, forces et conflits de soutenabilité
- Concertation avec les acteurs du territoire, les communes et les habitants
- Séminaires d’élus consacrés aux orientations, arbitrages et priorités
- Programme d’actions assorti d’éléments financiers, humains et d’indicateurs de suivi
Modèle économique et financier de l’opérateur Attractivité et Compétences
GIP FIPAG
Les analyses de financement précèdent la consolidation du modèle selon l’orientation juridique retenue.
- Cartographie des contributeurs potentiels et examen de leviers financiers récurrents ou ponctuels, y compris les apports en nature et en compétences.
- Modèle financier paramétrable assorti de scénarios de sensibilité et de stress tests.
- Comptabilité analytique, circuits de gestion et tableau de bord avec seuils d’alerte.
- Feuille de route de sécurisation des ressources, support de gouvernance et transfert des outils.
Construction d'un parking relais de 940 places
Coeur d'Essonne Agglomération
Fourniture et mise en œuvre de fondations profondes (pieux forés), paroi lutécienne et instrumentation pour suivi déformation.
Procédures de forage, essais de pieux et rapports d'exécution soumis pour visa.
Contraintes fortes vis‑à‑vis des ouvrages ferroviaires et méthodes de forage obligatoires.
Études géotechniques de conception et supervision d’exécution
APIJ – Agence publique pour l’immobilier de la justice
Les études s’adaptent à des sites allant de quelques milliers de mètres carrés à une vingtaine d’hectares.
- G2 MOP avec phases AVP, PRO et DCE/ACT
- G2 MG sans consultation de prestataire d’investigations ni phase DCE/ACT
- G4 avec supervision de l’étude puis du suivi d’exécution
- Prestations complémentaires d’instrumentation, d’expertise et de modélisation
Aménagement d'un terrain de FOOT 5 et d'un terrain de FUTNET
Mairie de Limonest
Un mur de soutènement en gabions et des réseaux de drainage structurent les plateformes des deux équipements sportifs.
- Terrain FOOT 5 de 30 × 18 m, dimensions hors tout 32 × 18,80 m, avec palissades, filets et deux buts
- Terrain FUTNET équipé d’un filet de 1,10 m et d’une clôture 8/6/8 de 2 m
- Gazon synthétique sablé de 30 mm sur couche drainante et couche de souplesse préfabriquée de 10 mm minimum
- Abords comprenant clôtures, accès, engazonnement, potelet PMR, bancs et corbeilles
Travaux préparatoires VRD et génie civil
CEA Marcoule
Les travaux sont réalisés en site nucléaire exploité avec maintien des flux, accès et réseaux existants.
- Murs de soutènement et plateformes répartis sur les zones 1 à 7
- Réseaux secs avec fourreaux TPC Ø90, Ø110 et Ø200
- Réseaux pluviaux PEHD Ø300 et Ø400 avec regards et avaloirs
- Chaussées lourdes, bicouche, bordures T2 et contrôles avant réception