77 marchés publics pour autocar

• Organisation et gestion complète des réservations pour air (domestique, Europe, intercontinental), rail, autocar et liaisons maritimes, ainsi que hébergement et locations courtes sans chauffeur.

• Émission électronique des billets/vouchers et gestion des devis, pré‑réservations et commandes via une plateforme dématérialisée.

• Assistance pour visas et documents de voyage, production de reportings mensuels et proposition d'indicateurs adaptables pour le pilotage des déplacements.

• Couverture de flotte automobile comprenant garanties tous risques, responsabilité civile, bris de glace, garantie corporelle conducteur et assistance/remorquage.

• Modalités spécifiques : assistance 0 km pour certaines catégories, garantie au tiers pour véhicules âgés, prestation "auto‑mission" et adaptation annuelle des garanties.

• Prestations optionnelles de prévention et formation pour réduire la sinistralité, et possibilité d’affermissement de garanties pour véhicules de police municipale.

• Couverture indicative pour remorques, EDPM, matériels et outillages, avec exigence de gestion des sinistres et réseau de partenaires agréés.

Aménagement d’une aire de service incluant distribution carburants hydrocarbures pour VL et PL, bornes électriques pour VL et emplacements prévus pour IRVE PL et autres énergies alternatives (GNL/GNC/Hydrogène).

Parkings et équipements extérieurs prévus : 10 places VL (+ réserve IRVE), 1 place VL remorque, 10 places PL, 1 place autocars, point de gonflage gratuit et aire pique-nique.

Locaux sanitaires intérieurs, espace de promotion territoriale et espace fumeur.

Diagnostic archéologique complet avec tranchées, enregistrement stratigraphique (US/EA/EAS/ES), relevés topographiques et rapport scientifique.

• Exploitation et maintien de cinq lignes de proximité, une ligne urbaine TCC et cinq doublages scolaires, avec optimisation des itinéraires et correspondances.
• Mise en place et exploitation d'un système billettique et d'un SAEIV interopérables PASS PASS, incluant supervision et information voyageurs en temps réel.
• Reprise du personnel selon listes fournies et respect d'une clause d'insertion ; prise en charge du mobilier urbain, entretien et gestion du pôle d'échange multimodal.
• Renouvellement du parc avec un objectif minimum de 5% de véhicules à faibles émissions et possibilité d'options (transport à la demande, navettes ponctuelles).

• Exploitation et coordination d'un réseau de transport incluant lignes urbaines, interurbaines, lignes scolaires et un service de location de vélos.
• Gestion de la commercialisation des titres, information voyageurs et actions de lutte contre la fraude.
• Exploitation d'un parc fourni par l'opérateur (à titre indicatif 22 autobus, 11 autocars, ~1,505,098 km/an, ~2,4 M voyages/an).
• Respect d'objectifs de recettes et d'indicateurs de qualité de service ; périmètre détaillé précisé dans le dossier de consultation.

Location de véhicules collectifs (autocars/autobus) avec conducteur pour transports périscolaires, centres de loisirs et activités diverses.

• Véhicules conformes et équipés (tachygraphe, extincteurs, issues de secours, signalisation « TRANSPORT D’ENFANTS », accessibilité PMR) ; entretien et remplacements en cas de panne y compris jours non ouvrés.

• Transmission pré-départ d’un document de prise en charge (coordonnées chauffeur, numéro de commande, itinéraire) et obligations de continuité du service.

• Présentation d’un mémoire technique précisant les mesures environnementales et la description de la flotte affectée.

Navette matinale en autocar assurant la prise en charge des élèves à la plateforme de la gare routière et leur acheminement vers les établissements scolaires.

Un unique autocar par trajet, capacité 23–55 places, signalétique « Navette Lycée Jean Vigo ».

Circulations tous les matins des jours scolaires : départ à 8h40 le lundi et à 7h40 du mardi au vendredi.