• Révision lourde des bus Mercedes incluant remplacement moteur (ES/reconditionné), boîte de vitesses, reconditionnement du pont, révision portes et remise en état du circuit pneumatique.
• Délais techniques : révision complète en 30 jours maximum ; interventions conditionnelles/optionnelles en 45 jours maximum.
• Titulaire assure transport aller-retour et fournit pièces ES ou reconditionnées avec traçabilité complète.
• Volumes prévisionnels annuels détaillés par type de véhicule et variante moteur fournis en annexe.

• Transport routier et acheminement des chalets depuis la zone de stockage jusqu'aux emplacements désignés.
• Préparation en hangar, regroupement, chargement/déchargement avec moyens de levage et conducteurs habilités.
• Implantation et assemblage selon plans fournis, mise à niveau et calage, contrôle des ouvrants.
• Démontage planifié, transport retour et remisage en hangar.
• Remise d'un mémoire technique précisant effectifs, qualifications, matériel, habilitations et procédures; respect des normes de sécurité et gestion des déchets.

Création d'un itinéraire cyclable partagé d'environ 1 340 m linéaires, comprenant terrassements, structure de chaussée (géotextile, couche de forme, assise en grave bitume) et enrobés.

Fourniture et pose de bordures, caniveaux, pavages/dallages, joints, contrôles matériaux, signalisation temporaire et définitive, et plans de signalisation agréés.

Aménagement paysager adjacent (bandes luzerne/trèfle), plantations avec garantie végétale 1 an, panneaux d'information sur espèces protégées; dossier de dérogation pour espèces protégées exigé avant travaux.

Mission complète de maîtrise d'œuvre couvrant diagnostic, AVP, PRO/DCE, ACT, VISA/Synthèse, direction d'exécution (DET), réception (AOR), DOE et garantie de parfait achèvement.

Compétences attendues : architecte inscrit à l'Ordre et bureaux d'études en structure, fluides, électricité, amiante/plomb, économiste, ICPE et photovoltaïque.

Organisation requise : coordination SPS/SSI, bureau de contrôle, journal de chantier, décomptes mensuels et livrables dématérialisés lorsque possible.

• Remplacement complet des accès (escaliers, échelles, passerelles, garde-corps) avec matériaux acceptés PRV/FRP, acier galvanisé ou inox A4 et fixations sans perçage généralisé.
• Fourniture et pose de protections anti-volatiles (filets rétractables, garde-corps, plinthes) et dispositifs d'éloignement d'oiseaux.
• Suppression d'une conduite amiantée en intervention SS4 et gestion sécurisée des déchets d'amiante.
• Remplacement et requalification des organes de levage (monorails, palans, brims) avec essais en charge statique ≈3 t et dynamique ≈2,2 t; mise en place de plateformes provisoires 1 m x 4 m pour prises de cotes.

Mise à disposition de véhicules avec chauffeur pour transport collectif d'usagers sur trois circuits définis.

• Circuits fournis avec kilométrages indicatifs (~34 km ; ~44,6 km ; ~27,6 km) et horaires typiques matin/fin d'après-midi.
• Prestations attendues : description du matériel, effectifs conducteurs, gestion des absences, procédures d'incident et reporting.
• Adaptation régulière des itinéraires et accompagnement pour l'organisation des circuits.

• Tranche ferme : missions 1 à 6 couvrant diagnostics technique et fonctionnel, diagnostic architectural/paysager, pré‑programmation, comparaison de scénarios, programmation détaillée et assistance à la consultation de maîtrise d'œuvre.
• Tranche optionnelle : mission 7 (contrôle d'adéquation programme/projet) et prestations complémentaires facturées à prix unitaires.
• Capacité cible indiquée pour l'ALSH : environ 140 enfants ; livrables attendus : dossiers par scénario, estimations financières, plannings, matrices multicritères et pré‑programme actualisé.
• Remise de livrables numériques modifiables et formats CAO pour plans ; réunions et visites prévues selon besoins.

Conception complète d'une opération de construction de 26 logements avec prise en charge intégrale des études, de la passation des marchés, de la direction des travaux et du récolement.

• Diagnostics techniques et réglementaires (sols, structure, incendie, accessibilité, fluides, courants forts/faibles, enveloppe).
• Phases attendues : esquisse, APS/APD, projet, études d'exécution, assistance aux marchés, direction d'exécution, OPC et DOE.
• Intégration des exigences de performance énergétique et environnementale (RE2020, études thermiques) et application d'une charte chantier propre pour la gestion des déchets.

Remplacement d'ensembles coupe-feu en cages d'escalier (EI30) et de portes d'accès sous-sols (EI60).
Adaptation et remplacement de mains courantes, couvertines, garde-corps, tôles d'obturation et appuis de baie.
Dépose des boîtes aux lettres intérieures et pose de boîtes aux lettres extérieures; option de reconstruction des séparations de caves.
Travail en site occupé avec fourniture de plans d'exécution, notes de calcul, essais et coordination intercorps.

Désamiantage intérieur complet des espaces intérieurs avec mise en place de zones confinées hermétiques, sas et systèmes de dépression.

Dépose des sols souples intérieurs (ex. 185,00 m² au R+1 et 185,00 m² au R+2) avec conditionnement et enlèvement vers filières agréées.

Fourniture du dossier d'exécution et du plan de retrait, contrôles atmosphériques en cours d'intervention et rapport de fin d'intervention (RFI).

Installation de base vie, cantonnements et dispositifs de sécurité / hygiène, et gestion traçabilité et élimination des déchets amiantés.

Étude visant à qualifier le potentiel de report modal lié à la réouverture d'une ligne fret locale.

• Actualisation des données économiques et logistiques (volumes, types de marchandises, distances) et recueil d'informations par entretiens.
• Modélisation de 3 à 5 scénarios logistiques (train dédié, mutualisé, navette, plateformes) avec estimation des gains de massification et des besoins d'investissement.
• Livrables : rapport final consolidé, synthèse opérationnelle, supports COPIL et fourniture des données et fichiers sources exploitables.
• Organisation : réunions de pilotage régulières et livrables intermédiaires à chaque phase.

• Constitution, structuration et mise à jour d'une base de données normalisée référençant formations et certifications et leur correspondance métiers/compétences.

• Analyses détaillées : couverture de l'offre (géographie, niveaux), adéquation emploi‑formation, identification de lacunes et de compétences émergentes, et cartographie des parcours/probables passerelles.

• Livrables : rapports d'analyse, synthèses décisionnelles, supports de restitution et documentation technique, avec niveaux de complexité définis; périmètre et jalons précisés par bon de commande.

• Travaux d'électricité conformes à la NF C 15-100 : dépose, fourniture et pose d'appareillages, modifications de câblage, protections, essais et mise en service.

• Revêtements de sol adaptés PMR : dépose, ragréage, fourniture et pose de sols antidérapants (ex. vinyle U2S P3 R10), plinthes, seuils, bandes d'éveil et nez de marche contrastés (R≥10).

• Peintures et finitions PMR : préparation des supports, rebouchage, impressions et finitions avec contrastes visuels validés et peintures à faible émission de COV.

• Rénovation complète de la couverture par pose de panneaux sandwich / bac acier double peau (R ≥ 6 m²·K/W) ou, en variante, fourniture d’un complexe bicouche d’étanchéité avec isolant 140 mm.
• Dépose soigneuse des voûtes/skydomes, fourniture et pose de voûtes isolées conformes NF EN 14963 et d’environ 2 skydomes polycarbonate.
• Travaux de zinguerie complets (chéneaux, rives, couvertines), mise en place de lignes de vie, protections collectives et bâchage provisoire ≥ 180 g/m².
• Mise en place d’un SOGED (tri, réemploi, filières), études d’exécution, DOE et PV d’essais à fournir.