Inspection des portiques, potences et hauts-mâts
Inspection détaillée des structures de support de signalisation
Objets inspectés
- Portiques, potences et hauts-mâts supportant des panneaux, panneaux à messages variables (VMS) et équipements associés.
Référentiels et méthodes
- Inspections réalisées selon la norme XP P98550-1 et les méthodologies du laboratoire des ponts et chaussées (2005) et du CEREMA (2016).
Étapes de l’intervention
- Préparation : appropriation des archives techniques de l’ouvrage, reconnaissance sur site et organisation d’une pré-visite coordonnée pour définir accès, emprise et travaux préparatoires (nettoyage, balisage).
- Intervention : inspections initiales, périodiques et inspections exceptionnelles comprenant le relevé des désordres structurels et de corrosion, vérification des ancrages et fixations, contrôle des supports de câblage et des interfaces mécaniques et électriques.
Moyens et exigences techniques
- Moyens d’accès et matériels : PEMP, nacelles télescopiques, passerelles selon besoin ; opérateurs disposant des CACES requis ; éclairage adapté pour interventions nocturnes.
- Relevés et observations : mesures, prises de cotes, contrôles visuels détaillés, photodocumentation numérotée et géo-référencée.
Documents livrables et formats
- Rapport d’inspection détaillé structuré en 5 parties : fiche d’identification, relevé des désordres par partie, synthèse évaluative avec cadre de notation, échéancier des actions recommandées, dossier photographique.
- Document de synthèse annuel et tenue d’une réunion de synthèse post-interventions.
- Livrables numériques : PDF et formats modifiables, plans compatibles AutoCAD, photographies JPEG numérotées selon découpage ouvrage/année.
Qualité et organisation
- Fourniture et mise à jour d’un Plan d’Assurance Qualité (PAQ) comprenant procédures d’exécution, organisation sécurité et suivi des contrôles internes.
- Responsabilité sur l’exactitude des constats et des notes d’état ; production d’un bilan quantitatif et qualitatif annuel.
Contraintes d’exploitation
- Interventions possibles sous circulation avec signalisation et balisage mis en place par les services d’exploitation ; visites de jour ou de nuit selon conditions ; possibilité d’interventions multiples sur un même ouvrage sans rémunération additionnelle spécifique.
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
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Visite de site
Date(s)
Non précisé
Lieu
Non précisé
Modalités
Pré-visite coordonnée obligatoire pour reconnaissance des ouvrages et définition des conditions d’accès, emprise et travaux préparatoires. Coordination avec les centres autoroutiers/routiers compétents pour planification du balisage et des créneaux d’intervention.
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