Opération tous corps d’état sur un immeuble ancien avec interfaces techniques et patrimoniales étroites.

• Trois logements, parties communes, caves et local à vélos
• Reprise structurelle avec planchers neufs, dallage, maçonneries, toiture et étanchéité
• Menuiseries bois patrimoniales, volets, vitrages performants et serrurerie
• Installations neuves de chauffage, VMC, plomberie, électricité et interphonie

Les interventions associent terrassements, chaussées, assainissement, réseaux secs et remise en état complète des emprises.

• Canalisations béton armé de 150 à 600 mm et PVC CR8 de 110 à 315 mm
• Fourreaux TPC de 40 à 110 mm, chambres de tirage et grillage avertisseur détectable de 30 cm
• Maintien des circulations avec passage véhicules minimal de 3,50 m et franchissement sécurisé des tranchées
• DOE et plans de récolement avec repérage des réseaux et ouvrages réalisés

Le chantier combine revêtements piétons, ouvrages d’accès et remise à niveau des réseaux existants.

• Béton désactivé C25/30 avec épaisseur de 12 à 15 cm minimum à confirmer
• Pavés ou dalles béton beige/blanc à finition antidérapante
• Réglage ou remplacement de regards électriques et adaptation de bouches à clés
• Contrôles d’épaisseur, de planéité, de pentes et d’aspect de surface

Stabilisation par paroi clouée en béton projeté et gestion des eaux de chaussée.

• Reconstitution d’une demi-chaussée sous circulation alternée
• Ancrages passifs GEWI scellés et drainage arrière de paroi
• Entonnement en béton et descente d’eau en géosynthétique flexible
• Contrôles d’ancrages, de coulis, de béton, de compactage et de revêtement

L’opération associe un plateau ralentisseur coloré, des rampants préfabriqués et une signalisation renforcée aux abords d’une école.

• Enrobé porphyrique 0/10 rouge, grenaillé pour améliorer l’adhérence
• Rampants en béton armé avec pente constante de 7 %
• Mobiliers de signalisation de type personnage et crayon
• Contrôles de portance, nivellement, compactage et récolement

Un lot unique associe réseaux, terrassements et revêtements pour remettre en état une voie sans issue.

• Assainissement avec canalisations, regards, avaloirs, raccordements et passage caméra
• Chaussées et trottoirs en graves, enrobés, béton désactivé, bordures et caniveaux
• Maintien quotidien des accès riverains, secours et collecte des déchets
• Contrôles de compactage, d’étanchéité, de nivellement, de fabrication et de régularité

Réfection de chaussées, terrassements et équipements de voirie sur trois communes de Haute-Loire.

• Enrobés semi-grenus 0/10, couches d’accrochage et reprofilage
• Regards, caniveaux, bordures et mises à niveau des réseaux existants
• Signalisation horizontale, panneaux, mobilier urbain et dispositifs de circulation
• Études d’exécution, sondages réseaux, contrôles de compactage et remise en état

Un chantier de voirie intégrant voie verte, réseaux humides et secs, végétalisation et gestion des eaux pluviales.

• Deux tranches géographiques avec maintien des circulations et interfaces riveraines
• Chaussées en GNT, grave-bitume, BBSG porphyrique et voie verte ocre
• Réseaux EP, déplacement d'un poteau incendie et alimentation des abris bus
• Contrôles de portance, étanchéité, enrobés, béton, électricité et récolement

Six rubriques couvrent chaussées, trottoirs, liaisons douces et assainissement.

• Terrassements, déposes, remblais compactés et revêtements bitumineux
• Réseaux PVC CR16, regards, avaloirs, caniveaux et branchements
• Bordures, trottoirs, pavés, bandes podotactiles et signalisation
• Plans d’exécution, récolement et maintien en état pendant la garantie

Intervention tous corps d’état avec réseaux, enveloppe, équipements PMR et aménagement intérieur.

• Béton de chanvre projeté en parois de 8 cm et 12 cm
• Couverture en tuiles mécaniques et isolation en ouate de cellulose de 240 mm
• Menuiseries en mélèze, parquet en châtaignier et plans de travail en hêtre
• Plomberie, poêle à granulés, VMC hygroréglable B et chauffage électrique

Une desserte pour trois parcelles d’activités immédiatement raccordables.

• Chaussée adaptée aux véhicules légers et poids lourds avec aire de retournement
• Trois noues paysagères assurant collecte, stockage temporaire et infiltration
• Réseaux basse tension, télécommunications et éclairage public coordonnés
• Engazonnement, signalisation routière, récolement et remise en état inclus

Trois niveaux de modules ERDOX ancrés dans le granite stabilisent le versant avant la reconstruction de la chaussée.

• 39 clous GEWI Ø40 mm et 14 micropieux ancrés dans le substratum granitique
• Drainage par collecteurs DN 160, gargouilles et exutoires protégés
• Longrine C35/45, glissière REVOL 4.0 L1W4 et caniveau CC1
• Reconstitution de la chaussée en GNT puis BBSG 0/14 de 8 cm

Réseaux humides, bassin de rétention et finitions d’un lotissement de 14 580 m²

• AEP d’environ 300 ml avec 9 branchements, poteau incendie, ventouse et vidange
• Réseaux EU et EP avec 9 branchements EU, 8 branchements EP et contrôles COFRAC
• Bassin ouvert d’environ 280 m³ avec régulation DN 210, surverse et noue d’environ 40 ml
• Voirie, plateau traversant sur route départementale, signalisation, accessibilité et espaces verts

L'aménagement combine stationnements drainants, cheminements PMR, réseaux EP, éclairage, gabions et mobilier urbain.

• Structures distinctes pour stationnements perméables, béton désactivé, pavage et enrobés
• Réseau EP en PVC SN8 avec regards, avaloirs, infiltration, inspection caméra et essais d'étanchéité
• Gabions certifiés avec remplissage de pierre 90/180 mm et géotextile filtrant
• Maintien des accès riverains, circulation alternée et signalisation pendant toutes les phases