Reprise de l’affaissement du talus aval

Province Sud
Date limite
5 octobre 2026 à 13 h
Localisation
Sarraméa (988)
Durée
Préparation 2 mois ; travaux 4 mois ; sans reconduction
Budget
Non précisé

Stabilisation du talus et rétablissement de la chaussée

Le marché porte sur la reprise de l’affaissement du talus aval au PR 13+1345 de la RP5, avec confortement par paroi clouée en béton projeté, drainage des eaux et reconstitution de la demi-chaussée impactée. Il comprend les études d’exécution, la mission géotechnique G3, les installations de chantier, la signalisation sous circulation alternée, les contrôles, les essais et les dossiers de récolement.

Préparation, études et installations

L’entreprise prend en charge le PAQ, le SOGED, le plan de prévention amiante, les plans et notes de calcul, les procédures d’exécution, le programme de travaux, le piquetage, les installations et leur repliement, le gardiennage, le nettoyage et le DOE. Les matériaux et composants doivent être agréés avant mise en œuvre et les échantillons de produits ou composants conservés au bureau de chantier pendant les travaux.

Le chantier est réalisé sur une route ouverte avec circulation alternée. La signalisation temporaire, les plans de phasage, les déviations éventuelles, le guidage des usagers et l’entretien de la signalisation sont à la charge de l’entreprise. Le site est exigu et accessible par une chaussée revêtue d’environ 7,00 m de largeur.

Terrassements et confortement

Les travaux comprennent le débroussaillage, le déforestage, la purge et la rectification du talus, les déblais, le transport et l’évacuation des matériaux, la préparation de la zone de paroi et les remblais :

  • 200 m² de débroussaillage et 2 unités de déforestage ;
  • 36 m³ de déblais en terrain meuble ;
  • 10 m³ de transport à terme fixe et 150 m³ × km de transport kilométrique ;
  • 20 m³ de remblais C1B3 0/80 et 10 m³ de remblais drainants D31 20/40 ;
  • 100 m² de préparation de la zone destinée à la paroi clouée.

Le confortement est constitué d’ancrages passifs de type GEWI de diamètre 25 mm, forés au diamètre minimal de 90 mm, inclinés selon le projet et ancrés d’au moins 2,00 m dans le substratum rocheux. Les clous sont scellés sur toute leur longueur au coulis de ciment, avec centreurs, plaque et écrou ; la partie hors sol reçoit une protection contre la corrosion. Le DETRM prévoit 161 ml de partie forée-scellée et 7 ml de partie hors forage.

La paroi comprend un coffrage perdu, deux nappes de treillis soudé et un béton projeté d’une épaisseur minimale de 20 cm. Le béton projeté est de classe C30/37, avec une résistance à 28 jours d’au moins 25 MPa et une adhérence minimale de 1 MPa à 7 jours et 1,5 MPa à 28 jours. Le DETRM prévoit notamment 20 m² de coffrage perdu et 16 m³ de béton projeté. Une bêche d’ancrage et une dalle en béton coulé en place sont également prévues, pour 2,5 m³ au DETRM.

Le drainage comprend un géotextile filtrant, drainant et séparateur à l’arrière de la paroi, un drain en pied de coffrage et des barbacanes avec chaussettes géotextiles. Le DETRM prévoit 24 barbacanes, 60 m² de géotextile et 14 ml de drain en pied. Le CCTP prévoit une implantation minimale d’une barbacane pour 4 m², une longueur minimale de 60 cm et un diamètre minimal de 50 mm ; le BPU mentionne un diamètre minimal de 80 mm.

Reconstitution de la chaussée et assainissement

La demi-chaussée est découpée, décaissée puis reconstituée avec une couche de forme C1B3 0/80 de 35 cm, une couche de base en GNT 0/31,5 de 25 cm, une imprégnation gravillonnée et un BBSG 0/10 de classe 3 de 6 cm. Les quantités du DETRM sont de 30 ml de découpe, 100 m³ de décaissement, 20 m³ de couche de forme, 15 m³ de GNT et 50 m² de BBSG.

La plateforme doit atteindre EV2 > 80 MPa et EV2/EV1 < 2 ; le CCTP prévoit également EV2 > 50 MPa avant la couche de forme. Le compactage attendu pour la GNT est de 95 % de l’OPM. Une planche de vérification est réalisée avant la mise en œuvre du revêtement.

L’assainissement comprend un dispositif d’entonnement en béton pour capter les eaux de ruissellement et les diriger vers le creek, ainsi qu’une descente d’eau en géosynthétique flexible de type Concrete Canvas, Cimtex ou équivalent. Le procédé est posé sur environ 20 m de longueur et 1,10 m de largeur ; le CCTP décrit une épaisseur de 13 mm, tandis que le BPU mentionne un produit de 7 mm. Le DETRM prévoit 2 m³ d’entonnement, 12 m² de protection en descente d’eau et 12 m² de parafouille.

Dispositifs de sécurité et finitions

Les travaux comprennent une longrine non ancrée de section 300 × 200 mm sur 18 ml, des glissières de sécurité avec extrémité abaissée et supports battus ou sur platines, ainsi que 12 dispositifs rétroréfléchissants. Le DETRM prévoit 16 ml de chacun des types GS4, GS2 sur supports battus, GRC sur supports battus et GS2 sur platines, ainsi que 24 ml d’extrémité abaissée. Sont aussi prévus 154 ml de ligne de rive discontinue T2-3u, la dépose de 25 ml de bordures, 50 m² de bâche de protection et l’effacement de 25 ml de signalisation horizontale.

Contrôles, essais et livrables

Les contrôles sont réalisés dans le cadre du PAQ, avec contrôle intérieur du titulaire et contrôle extérieur sous la responsabilité du maître d’œuvre. Les points d’arrêt portent notamment sur le piquetage, le fond de fouille, le calepinage des ancrages, les coulis, les aciers, les bétons, les matériaux drainants, les géotextiles, les couches de chaussée, le BBSG et les ouvrages d’assainissement.

Les essais comprennent les essais de convenance et de conformité des ancrages, les essais de traction, les contrôles du coulis et du béton, les essais de compactage, les essais de plateforme et les contrôles du revêtement. Le DETRM prévoit 3 essais de traction préalable, 3 essais de contrôle sur ancrage et 3 essais de contrôle sur coulis ; le CCTP indique initialement 3 essais de convenance et 2 essais de contrôle sur les ancrages de l’ouvrage.

Les livrables comprennent les procès-verbaux, certificats, fiches techniques, fiches d’ancrage, carnets de forage, notes de calcul, plans d’exécution, documents de suivi, plans de récolement et DOE. Les plans de récolement sont établis par un géomètre agréé, en .DWG et dans le référentiel RGNC91-93 ; le dossier final comprend notamment les documents qualité, résultats d’essais, notes de calcul mises à jour, plans, photographies et notice de visite et d’entretien.

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Adresse de livraison

Bureau de chantier

Modalités de livraison

À soumettre à l’agrément du maître d’œuvre avant toute mise en œuvre et à conserver au bureau de chantier pendant toute la durée des travaux.

Produits à fournir

  • Échantillons des produits ou composants utilisés

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