Travaux de voirie

Le marché porte sur un lot unique de travaux de voirie dans les communes d’Yssingeaux, Beaux et Saint-Julien-du-Pinet, avec une tranche ferme et une tranche optionnelle. Les prestations comprennent les études, la préparation et l’installation de chantier, les terrassements, les couches de chaussée, les réseaux et ouvrages annexes, les revêtements, la signalisation et la remise en état.

Prestations et quantités du détail estimatif

Travaux préparatoires

• Installation de chantier, implantation, signalisation et AIPR : 1 forfait.

Yssingeaux – carrefours ZA Lavée

• Sciage des enrobés : 30 ml ; rabotage et évacuation : 1 200 m².
• Préparation de la forme existante et balayage : 1 200 m² ; mise à niveau des ouvrages existants : 1 forfait.
• Couche d’accrochage : 1 200 m² ; béton bitumineux semi-grenu 0/10 à 150 kg/m² : 180 t.
• Résine époxy blanche « Cédez le passage » : 1 unité.

Saint-Julien-du-Pinet – reprise de la route de la Galoche

• Engravure pour raccordement à la chaussée existante : 30 ml ; couche d’accrochage : 550 m².
• Reprofilage en béton bitumineux semi-grenu 0/10 à 30 kg/m² : 17 t.
• Béton bitumineux semi-grenu 0/10 à 120 kg/m² : 66 t.
• Une formulation bitumineuse à module réduit ou souple doit être proposée pour ce chantier, avec des références de réalisations similaires.

Chemin du Lavoir

• Constat d’huissier : 1 forfait ; sciage : 10 ml ; arrachage et évacuation des enrobés : 370 m² ; déblais à extraire et évacuer : 40 m³.
• Grave non traitée 0/31,5, épaisseur 10 cm : 85 t.
• Regards-grilles 500 × 500 mm raccordés au réseau d’eaux pluviales : 4 unités.
• Caniveau à grille, largeur 13 cm, classe D400 : 3 ml ; caniveau béton CC1 : 77 ml.
• Mise à niveau des ouvrages existants : 1 forfait ; remplacement de tampons béton par des tampons fonte : 5 unités.
• Couche d’accrochage : 370 m² ; béton bitumineux semi-grenu 0/10 à 150 kg/m² : 56 t.

Tranche optionnelle 1 – route de Bois Long

• Constat d’huissier : 1 forfait ; sciage : 15 ml ; rabotage et évacuation : 500 m².
• Préparation de la forme existante et balayage : 500 m² ; mise à niveau des ouvrages : 1 forfait.
• Couche d’accrochage : 500 m² ; béton bitumineux semi-grenu 0/10 à 150 kg/m² : 75 t.

Études, préparation et interfaces

L’entreprise réalise les relevés topographiques, études géotechniques complémentaires, sondages des réseaux, DICT, plans d’implantation et plans d’exécution, notes de calcul et détails techniques. Les plans sont soumis au visa du maître d’œuvre et du maître d’ouvrage puis édités au statut BPE. Le plan d’installation et de phasage, le plan de circulation, le plan d’assurance qualité, les fiches matériaux et les rapports d’essais font partie des documents à produire.

Les réseaux secs et humides doivent rester en service. L’entreprise assure les sondages, la protection ou le déplacement des réseaux, les réparations de dégradations, le maintien des accès riverains, les cheminements piétons, les déviations, les passerelles et la signalisation de jour comme de nuit. Elle fournit les clôtures, locaux et sanitaires, branchements provisoires, gardiennage, bureau de réunion et panneau d’information de 2,50 m × 2,00 m.

Terrassements et couches de chaussée

Les travaux comprennent débroussaillage, arrachage et dessouchage, démolitions, décapage de la terre végétale sur 20 à 30 cm, déblais, purges, évacuation ou réemploi des matériaux, remblais, assainissement des fouilles et compactage. Les remblais sont exécutés par couches, avec contrôle continu de la qualité, de l’épaisseur, de la densité et de l’intensité de compactage ; l’objectif indiqué est notamment une densité sèche moyenne supérieure à 95 % de la densité sèche Proctor et une densité au fond de couche supérieure à 92 %.

La réception de l’arase exige notamment EV2 > 35 MPa avec une déflexion inférieure à 3 mm. Pour la plate-forme support de chaussée, les objectifs sont EV2 > 50 MPa et une déflexion < 2 mm en PF2, ou EV2 > 120 MPa et une déflexion < 0,9 mm en PF3. Le géotextile anticontaminant est certifié ASQUAL, avec une résistance en traction d’au moins 16 kN/m dans les deux sens, une déformation d’au moins 15 %, une résistance à la déchirure d’au moins 0,5 kN/m, une transmissivité d’au moins 10⁻⁷ m²/s et une ouverture de filtration ≤ 200 µm.

La couche de réglage a une épaisseur de 5 cm et une tolérance altimétrique de ±2 cm. Les couches d’imprégnation et d’accrochage sont réalisées avant les enrobés et entre deux couches d’enrobés ; la couche d’accrochage doit comporter au moins 360 g/m² de bitume résiduel. Les graves sont formulées, réglées et compactées selon les normes applicables, avec interdiction de mise en œuvre par pluie continue ou gel.

Enrobés et ouvrages annexes

Les enrobés font l’objet de fiches de formulation de niveau 1, 2 ou 3 datant de moins de 5 ans. Le GB3 0/14 d’assise est prévu pour 8 à 14 cm compactés, avec un module E ≥ 9 000 MPa à 15 °C et 10 Hz et un taux de vides maximal de 10 %. Le BBSG2 0/10 de liaison ou de roulement est prévu pour 5 à 7 cm compactés, avec un module E ≥ 7 000 MPa à 15 °C et 10 Hz et un taux de vides de 5 à 10 %.

La centrale doit être acceptée avant livraison, de niveau 2, avec une capacité nominale minimale de 120 t/h. Les camions sont bâchés et pesés ; les bons indiquent notamment la tare, le poids, la date, l’heure et la formule. Le répandage est réalisé au finisseur, avec joints décalés d’au moins 40 cm entre couches. L’atelier comprend un compacteur à pneus, un compacteur vibrant et un compacteur de secours disponible en permanence ; la distance entre le finisseur et le dernier compacteur à pneus ne doit pas dépasser 50 m.

Les agrégats d’enrobés sont autorisés selon les normes applicables, jusqu’à 30 % en couche d’assise et 25 % en couche de roulement, sous réserve des études et fiches requises. Pour les chantiers de plus de 1 000 m², un prélèvement est réalisé toutes les 100 t et fait l’objet de contrôles amiante. Les enrobés tièdes sont fabriqués environ 40 °C sous la température usuelle, avec une température de mise en œuvre inférieure à 125 °C et au maximum 20 % d’agrégats d’enrobés.

Les bordures et caniveaux préfabriqués sont conformes aux normes NF EN 1340 et NF P 98-340/CN, de classes U et B, posés sur béton maigre XF1 C25/30 dosé à 350 kg/m³. Les abaissés accessibles aux personnes à mobilité réduite présentent une dénivellation maximale de 2 cm. Les regards, caniveaux, massifs, scellements, ouvrages d’écoulement et mises à niveau des réseaux sont réalisés avant les revêtements de surface.

Signalisation, contrôles et réception

La signalisation horizontale utilise des produits homologués, avec une durée de vie minimale de 48 mois pour les applications courantes et un temps de durcissement ne dépassant pas 15 minutes à 15 °C. La signalisation verticale comprend panneaux en aluminium, supports en acier galvanisé 80 × 40 mm, fixations inox, hauteur sous panneau de 2,30 m en zone automobile et massifs dimensionnés selon les normes de calcul du SETRA. Les mâts reçoivent une protection anticorrosion par galvanisation-peinture ou métallisation-peinture.

L’entreprise assure ses autocontrôles et fournit les procédures et fiches correspondantes. Les contrôles portent notamment sur la compacité, les épaisseurs, le nivellement, la teneur en liant, le surfaçage et les carottages. Le surfaçage à la règle de 3 m ne doit pas présenter de déformation supérieure à 1 cm. Les tolérances d’enrobés comprennent notamment ±3 cm en plan, ±1,5 cm sur la couche de fondation, ±1 cm sur la couche de base, ±0,5 cm sur la couche de roulement et 0/+1 cm sur l’épaisseur totale. La réception comprend la vérification de l’implantation, de l’altimétrie et de la remise en état des lieux.