Appels d'offres Ancrage

La paroi comprend un talus rocheux pouvant atteindre 11 m de hauteur et une partie située dans une tour.

• Accès par un porche de 3 m de largeur utile maximale et 3,6 m de hauteur.
• Deux essais de conformité préalables et deux essais de contrôle sur ancrages intégrés à l’ouvrage.
• Le filet couvre 15 m² selon le dimensionnement initial, adaptable après débroussaillage et inspection.
• Le chantier doit valoriser ou recycler au moins 70 % en poids des déchets non dangereux produits.

Sécurisation à court terme d'ouvrages littoraux anciens par renforcement géotechnique, injections et restauration ciblée des maçonneries.

• Trois tronçons face à la mer traités par reconstruction, injections, ancrages, croix de Saint-André et micropieux
• Mur des Douaniers renforcé par étaiement, ancrages, rejointoiement, couturage et injections sous fondations
• Interventions contraintes par les marées, les accès exigus, la circulation des usagers et la protection du milieu marin
• Études G3, procédures qualité, essais de convenance, contrôles d'exécution et dossiers de récolement inclus

Trois niveaux de modules ERDOX ancrés dans le granite stabilisent le versant avant la reconstruction de la chaussée.

• 39 clous GEWI Ø40 mm et 14 micropieux ancrés dans le substratum granitique
• Drainage par collecteurs DN 160, gargouilles et exutoires protégés
• Longrine C35/45, glissière REVOL 4.0 L1W4 et caniveau CC1
• Reconstitution de la chaussée en GNT puis BBSG 0/14 de 8 cm

Le soutènement combine une paroi clouée et des filets ancrés, complétés par le drainage des talus.

• Filet double torsion 60 × 80, fil galvanisé de 3 mm et résistance longitudinale minimale de 35 kN/m.
• Paroi projetée de 15 à 25 cm, avec clous de diamètre nominal 32 mm.
• Deux descentes d’eau en béton fibré et, si nécessaire, des puits d’infiltration de 1,5 m de côté.

Le dispositif associe clouage passif, parement projeté et drainage de la paroi.

• Forage autoforant sur plateforme d’accès limité avec adaptation des machines
• Béton projeté par voie sèche de type C30/37 dosé à 350 kg/m³
• Contrôles d’ancrage, essais d’arrachement et suivi topographique des ouvrages
• Recherche préalable des réseaux et adaptation des ancrages avant clouage

Stabilisation par paroi clouée en béton projeté et gestion des eaux de chaussée.

• Reconstitution d’une demi-chaussée sous circulation alternée
• Ancrages passifs GEWI scellés et drainage arrière de paroi
• Entonnement en béton et descente d’eau en géosynthétique flexible
• Contrôles d’ancrages, de coulis, de béton, de compactage et de revêtement

Les cinq écrans pare-blocs présentent des hauteurs de 3 à 5 m et des capacités MEL de 300 à 2 000 kJ.

• Ancrages dimensionnés et soumis à des essais de traction de conformité, de contrôle et de réception.
• Protections associant grillage double torsion, filet plaqué, écrans pare-blocs et avaloir.
• Héliportage prévu selon un corridor unique, avec protections provisoires et sécurisation des accès.

Quatre lots associent aménagements extérieurs, ouvrages porteurs, auvents métalliques et enveloppe étanche.

• Réseaux, voiries, bassins de rétention, éclairage, contrôle d’accès et équipements de quais
• Fondations, dallages, massifs d’ancrage, maçonneries et raccordements d’eaux
• Auvents métalliques avec poteaux, poutres, pannes, ferrures et contreventements
• Bacs acier, chéneaux et descentes en zinc, protections antichute et accès de maintenance

Le chantier combine terrassements rocheux, ouvrages de drainage, protections de paroi et réfection complète des équipements routiers.

• Banquette et replat de 4 m sur environ 170 m, avec 9 800 m³ de déblais rocheux
• 2 700 m² de grillage pendu double torsion et 610 ml d’ancrages passifs
• 860 ml de cunettes, 25 barbacanes et 20 ralentisseurs de flux
• Réfection de GBA, BBSG 0/10, marquage blanc et engravures d’alerte sonore

Parcours de niveau PD avec agrès ludiques, practice initial et sécurisation préalable des parois.

• Protection contre les éboulements par purges, déroctage, ancrages et essais de traction
• Équipements variés: échelons, rampes, pédiglias, lignes de vie, poutre, passerelle et échelles
• Signalétique générale, sécuritaire et directionnelle en français et en anglais
• Études d'exécution, PAQ, contrôles, récolement et dossier de maintenance

Les deux enveloppes textiles sont indépendantes et conçues pour être montées et démontées séparément.

• Éclairage été/hiver de quatre terrains, avec mâts télescopiques et 500 lux indiqués au DPGF.
• Reprise de 8 ml de longrine, adaptation de l’arrosage et des réseaux électriques, massifs et dalles de portes.
• Pression permanente de 300 Pa, alarme incendie type 4 et éclairage d’évacuation d’au moins 45 lumens pendant 1 h.

Le mur présente deux types de maçonnerie et une hauteur variant d’environ 3 à 15 m.

• Le détail estimatif prévoit 1 350 m² de rejointoiement et 45 ml de fissures et fractures à traiter.
• Le confortement comprend 480 m d’ancrages passifs, 60 croix de Saint-André et 2 essais de traction.
• Le remplacement prévu porte sur 60 m² de moellons et 60 ml de pierres de couronnement.
• Les interventions doivent respecter les maçonneries distinctes et l’aspect architectural de l’ouvrage.

Les ouvrages associent protections contre les chutes, équipements d’assise et mobilier d’orientation.

• Le dimensionnement de la pergola principale diffère entre pièces : 6,00 × 15,00 m au CCTP/BPU, 5,00 × 14,00 m au DQE.
• La largeur de la jardinière à arbustes diffère aussi : 0,50 m au CCTP contre 0,60 m au DQE.
• Le DQE prévoit 348 ml de panneaux en maille rigide ou perforés au parc Est.
• Une PSE prévoit un portillon plein de 2,50 × 2,00 m avec fermeture automatique et ferme-porte.

• Travaux en deux phases avec mise en place de grillages plaqués, filets et ancrages de confortement (références C02–C11 selon zone).

• Fourniture et mise en œuvre d'équipements de prévention des pollutions (bacs de rétention, cuves double enveloppe, kits anti‑pollution) et gestion triée des déchets.

• PAQ, plans d'exécution et essais obligatoires (essais de traction sur ancrages, contrôles de scellement) ; implantation d'aires de chantier et remise en état.

Ouvrage en béton armé ancré dans la fondation rocheuse, avec vidange vannée et protections métalliques.

• Gestion provisoire des eaux par batardeau, conduites DN400, épuisement et décantation
• Curage, démolition, excavation et reprise d’une berge protégée par géotextile et enrochements
• Béton de structure C35/45, ancrages passifs, injections IGU, coffrages C2 et joints Waterstop
• Deux vannes DN500, plateforme métallique, caillebotis, garde-corps et portillon d’accès

Une gamme d’assises, de corbeilles, de fontaines et d’arceaux est intégrée aux aménagements urbains.

• Traitements anticorrosion renforcés pour environnement littoral tropical
• Fondations, ancrages, réglages et remise en état compris dans la pose
• Études d’exécution et développement sur mesure pour certains mobiliers
• Variantes encadrées avec maintien des performances, de l’accessibilité et de la durabilité

Les quatre lots couvrent l’accès au quai, les remorques, le stockage en rayonnages et le stockage palettisé.

• Un quai hydraulique avec rampe, équipements de sécurité et capacité nominale minimale de 6 t
• Deux remorques pédagogiques adaptées aux opérations de chargement et de déchargement
• Des rayonnages à tablettes réglables pour cartons, avec charge admissible de 310 kg par tablette
• Des racks à palettes de 15 travées et 45 niveaux, avec charge maximale de 3 050 kg par niveau