Mobilier urbain

Le lot comprend les études, la fourniture, le transport, les fondations, les ancrages, la pose, le réglage, la protection jusqu’à la réception, la remise en état des revêtements et l’évacuation des déchets. Les implantations doivent respecter les règles d’accessibilité, les prescriptions du fabricant, les plans et les validations de la maîtrise d’œuvre.

La tranche ferme concerne la rue Evariste de Parny et les venelles Leconte de Lisle, Roland-Garros, Dupleix et Marseille. Les tranches optionnelles portent sur la venelle François de Mahy et le belvédère, puis sur la promenade du front de mer et le talus.

Préparation, études et coordination

Le titulaire fournit le calendrier prévisionnel, les méthodes, le projet d’installation, l’organisation du chantier, les plans et notes de calcul, le PAQ, le SOGED, les documents de sécurité, les études d’exécution et le DOE. Les études spécifiques du transat bois-métal comprennent les plans, coupes, notes de calcul, un prototype soumis à validation et le calendrier d’exécution. Le titulaire assure la coordination avec les autres lots, les réunions de chantier, la synthèse technique aux interfaces et les dossiers de récolement.

Le chantier doit maintenir une voie d’au moins 3,00 m pour les riverains et un cheminement piéton sécurisé d’au moins 1,40 m. La fermeture complète de la rue Evariste de Parny est interdite de jour. Le titulaire prend en charge la signalisation, les clôtures HERAS, le maintien de la circulation, la remise en état et le nettoyage quotidien. Une astreinte sécurité/signalisation permanente 24 heures sur 24 est prévue, avec intervention sous 1 heure et rapport d’intervention.

Matériaux, traitements et contrôles

Les matériaux proviennent de fournisseurs agréés et doivent être justifiés par certificats d’origine, fiches techniques, certificats matière et certificats de traitement. Les fixations sont inoxydables et les assemblages de métaux différents doivent être isolés contre la corrosion galvanique.

En milieu littoral tropical, les aciers sont galvanisés à chaud selon ISO 1461 avec une épaisseur minimale de 85 µm, voire 100 µm en exposition directe aux embruns, ou métallisés sur 150 à 200 µm. L’aluminium reçoit une conversion chimique ou une anodisation d’au moins 25 µm. L’inox est de nuance marine AISI 316L ou 316Ti, avec passivation après soudure ou découpe.

Le thermolaquage utilise une poudre polyester adaptée à la classe C5-M selon ISO 12944-6, avec une épaisseur totale minimale de 100 µm et une tenue au brouillard salin de 1 000 heures minimum selon ISO 9227. Les teintes RAL sont validées par la maîtrise d’œuvre et la maîtrise d’ouvrage. Les équipements doivent être accompagnés de fiches techniques, fiches de sécurité, procès-verbaux de laboratoire et garanties constructeur.

Les bois sont de classe 4, protégés contre l’humidité, les champignons, les insectes, les termites et les embruns. Les essences privilégiées sont le teck, l’ipé et le merbau, avec certification de gestion durable des forêts. Un contrôle des surfaces est prévu tous les 6 mois au minimum et une réapplication des traitements tous les 2 à 3 ans selon l’exposition et les recommandations du fabricant.

Le titulaire met en place un système d’assurance qualité, des contrôles internes et externes, les essais prescrits, les points d’arrêt et la traçabilité des résultats. Les matériaux refusés, polluants ou dangereux sont isolés puis évacués aux frais du titulaire. Les réceptions peuvent être partielles par tranche ou phase, avec vérification des performances lorsque cela est prévu.

Mobilier d’assise

• Banc simple ou double : bois exotique de classe 4, huile anti-UV, protection contre les embruns, acier galvanisé et thermolaqué, assise de 2 500 × 430 mm, dossier de 550 mm, lattes de 7 × 7 cm en bois dur FSC.
• Assise large bois-métal : dimension sur mesure selon le plan de mobilier, lattes de 7 × 7 cm en bois dur FSC et fixation par vis d’ancrage dans le béton.
• Chaise bois-acier : longueur 450 mm, hauteur 990 mm, profondeur 495 mm, dossier long et accoudoirs adaptés aux personnes à mobilité réduite.
• Transat bois-métal : modèle similaire développé sur mesure, avec plots d’ancrage sous le niveau fini et barres transversales basses.
• Table de pique-nique : dalle béton C25/30 de 50 cm de profondeur, longueur 1,60 m, largeur 87 cm pour la table et 46 cm pour les bancs, lames de pin de 120 × 23 mm et 80 × 23 mm, fixation inox en 3 × 4 points.
• Galets d’assise en basalte monobloc scié, de carrière locale, posés sans ancrage : types de 2 m, 1 × 1,80 m ou 1,50 m d’envergure, tous d’une hauteur de 0,50 m.
• Transat en aluminium : tôle pliée 1050 H24, ossature en profilés aluminium 6060 T6, longueur 1 190 mm, largeur 720 mm, hauteur 725 mm, avec plots béton et platines d’ancrage. La partie dossier mesure 630 mm, la zone d’assise 460 mm, la partie basse 320 mm et le pied 270 mm.

Équipements urbains

• Fontaine à eau de type Ville du Port ou équivalent : alliage aluminium-silicium, version tropicale non incongelable, fermeture automatique limitant le puisage à environ 10 litres par manœuvre, dimensions 472 × 906 mm, poids 46 kg, conformité à la circulaire DGS/VS499/305 et à la norme NF P 98-350.
• Corbeille modèle Ville du Port : acier galvanisé et thermolaqué, dimensions 500 × 800 mm, capacité 130 litres, contenant amovible en plastique ou acier galvanisé.
• Corbeille catalogue : dimensions 413 × 455 × 835 mm, poids nu 22 kg, capacité 110 litres et cendrier intégré.
• Arceau-vélos : métal thermolaqué, dimensions 800 × 60 × 1 020 mm, fixation dans le revêtement.

Les variantes sont admises uniquement en complément d’une offre de base conforme pour le banc, l’assise large, la chaise, le transat bois-métal, la table de pique-nique, le transat aluminium et la corbeille catalogue. Elles doivent préserver les performances, les dimensions, la robustesse, l’intégration, la norme PMR et les limites des prestations; chaque variante comporte une note explicative, une fiche technique, les références fournisseurs, les bénéfices attendus et, si nécessaire, des plans et visuels.