103 marchés publics pour ceinture sécurité

Organisation, gestion et coordination des transports aller-retour pour une opération de deux jours.

Mobilisation et activation d'un parc d'autocars et d'un réseau régional (ordre de grandeur : 100–120 autocars, ~5 000 voyageurs), avec prise en charge possible de personnes à mobilité réduite.

Collecte et consolidation des informations des établissements, transmission sous forme de tableaux, identification d'un référent dédié et mise en place d'un plan de transport et d'information aux usagers.

Véhicules exigés : EURO VI, âge maximal 15 ans, équipements de sécurité obligatoires ; possibilité de sous-traitance sous autorisation et contrôles de conformité à bord.

Fourniture d'autocars d'occasion répartis en catégories selon présence ou non de double commande.
Véhicules de type autocars interurbains ou tourisme, avec caractéristiques minimales dimensionnelles et limites d'ancienneté selon usage.
Équipements obligatoires : double commande quand exigé, rétroviseurs supplémentaires pour inspecteur, ceintures homologuées, ABS, chronotachygraphe si applicable, accessoires de sécurité.
Livraison accompagnée de carte grise, carnet et factures d'entretien, contrôle technique valide si requis, véhicule propre et plein ; garantie pièces et main-d'œuvre minimale demandée.

Transport régulier d'enfants pour ramassage scolaire et pour prises en charge lors des mercredis/vacances et sorties culturelles/sportives.

Circuits identifiés avec arrêts fixes (ex. Circuit A et Circuit C), trajets aller/retour et passages soir organisés ; ordre de dépose matin/soir encadré.

Véhicules : autocars avec places assises obligatoires, conformité EURO 6 et âge maximal 10 ans ; véhicules de réserve disponibles en <1 h.

Contraintes opérationnelles : durée maximale à bord 45 minutes par enfant, ponctualité stricte (arrivée ≥10 min avant début, départ ≤15 min après fin) et procédures d'incident/astreinte.

Acquisition d'un minibus électrique TPMR L3H2 avec aménagement modulable pour transport mixte (personnes valides et personnes en fauteuil roulant).

• Dimensions maximales 2,50 m (H) x 6,20 m (L) x 2,10 m (l), motorisation équivalente ≥110 CV, batterie renforcée.
• Cabine modulable avec rails au sol, arrimages à enrouleurs, hayon élévateur, porte latérale coulissante, capacité minimale 4 fauteuils roulants (préférence 5) et sièges amovibles.
• Équipements de sécurité et confort : ABS, caméras/radars, climatisation, autoradio/Bluetooth, extincteur et trousse de secours.
• Garantie minimale 2 ans; offre doit inclure estimation consommation, calendrier de maintenance et option de contrat de maintenance préventive 4 ans.

• Fourniture de véhicules légers (<3,5 t) répartis en citadines, berlines, utilitaires, SUV et ludospaces/monospaces.
• Caractéristiques minimales : PTAC permis B, châssis grande série non transformé, garantie ≥ 2 ans, pneumatiques 4 saisons, roue de secours identique.
• Équipements obligatoires : trousse à outils de première urgence, cric, rallonge, vilebrequin, chaînes montage rapide, dispositifs de remorquage avant/arrière, lève-vitrines électriques et éclairage conforme.
• Exploitation attendue : fonctionnement de -15 °C à +45 °C avec embruns salins ; adaptation des systèmes électroniques et de la connectique requise.

Service de transport scolaire collectif en autocar pour élèves de maternelle, élémentaire et collège.

Rotations : matin et soir les jours réguliers ; matin et midi le mercredi.

Véhicules exigés : autocars 55–63 places, affichage des destinations et possibilité de véhicule adapté PMR.

Nombre de rotations modulable selon les effectifs.