242 marchés publics pour étude d'impact

• Maîtrise d'œuvre complète couvrant AVP, PRO, DCE/ACT, EXE, VISA, DET, OPC et AOR.
• Détection et géoréférencement des réseaux (géoradar/EM et sondages), restitution DWG et précision cible ≈ 20 cm RMSE.
• Études géotechniques, protocole ERC et mesures de renaturation/continuité écologique intégrées aux notes de calcul et plans.
• Tranches ferme et optionnelles (TO1–TO7) avec prestations complémentaires (zones humides, espèces protégées, servitudes, suivi chantier).

Études d'opportunité et faisabilité pour lignes TCSP (bus, BHNS), avec analyses de flux, au moins 2 scénarios et estimation financière préliminaire.
Diagnostic et propositions d'aménagement pour améliorer vitesse commerciale et régularité des lignes Tempo (lignes 2, 4, 5), incluant priorités feux et voies réservées.
Conception de pôles d'échange multimodaux : schémas d'insertion, configurations d'espace public et coordination multimodale.
Méthodes et livrables : analyses de flux, modélisation (PTV VISUM), données SAE/ODMD/billettique, diagnostics, études d'aménagement, faisabilité et plans à ~1/500.

• Maîtrise d'œuvre complète pour l'aménagement de cuisines scolaires incluant diagnostic, études AVP/APS/APD/PRO et élaboration du DCE.
• Direction de l'exécution, VISA des études d'exécution, ordonnancement/OPC et assistance aux réceptions avec remise des DOE.
• Vérification et suivi des décomptes, gestion administrative des avenants et coordination des entreprises.
• Production des livrables de chaque phase : rapports, plans, CCTP, DCE, DOE.

• Maîtrise d'œuvre complète pour la réhabilitation de portes à flot : diagnostic détaillé du génie civil et investigation subaquatique en option.
• AVP avec dimensionnement, proposition d'au moins deux solutions d'électrification des vantelles et évaluation des impacts techniques et environnementaux.
• Assistance à la consultation (RDC/DCE), analyse des offres, visa des études d'exécution, direction et suivi des travaux, essais préalables et réception jusqu'à la garantie de parfait achèvement.
• Missions complémentaires possibles : relevé topographique, dossiers réglementaires et coordination SPS.

Analyse comptable et financière des demandes d'indemnisation, avec examen des pièces justificatives et traitement des données comptables (tableaux mensuels sur 3 exercices).
Calcul argumenté de la perte de marge et proposition d'indemnité, restitution sous forme de rapport détaillé et fiche synthétique en Word/PDF.
Délais standard : demandes de pièces sous 3 jours, rapport final sous 15 jours ; modalités d'urgence prévues (1 jour / 2 jours).
Assistance possible en réunion de commission et en phase contentieuse ; frais de déplacement inclus dans les prix.

• Analyses et nettoyages des données individuelles issues du logiciel métier, avec croisement de sources et intégration de tables de mortalité adaptées.

• Réalisation d'études actuarielles et simulations paramétriques, production de rapports annuels chiffrés et éléments destinés à l'EIRSIP.

• Présentations en réunions d'avancement et participation aux instances décisionnelles; fourniture d'analyses, tableaux et fichiers électroniques traçables.

• Mise à jour complète d'une étude de dangers d'un barrage incluant diagnostic, aléas, scénarios de rupture et cartographies.
• Recalcul par modélisation éléments finis de la résistance des clapets et analyses critiques des études de stabilité et d'onde de rupture existantes.
• Rédaction d'un dossier technique complet avec notes de calcul, cartes et annexes, remis en version papier et informatique.
• Réunions d'avancement et visites techniques prévues, avec comptes rendus et intégration des remarques de l'autorité compétente.

• Diagnostic hydromorphologique et structurel de l'ouvrage avec évaluation des risques et rôle hydraulique.

• Mise à jour et livraison d'un modèle hydraulique 1D/2D (HEC‑RAS) et fourniture de fichiers SIG exploitables (QGIS).

• Propositions techniques et réglementaires pour pérennisation de l'ouvrage, restauration morphologique de la rive droite et sécurisation/décalage de la route.

• Livrables attendus : rapport intermédiaire et final, DCE éventuel, diaporamas et comptes rendus de réunions.