• Fourniture et maintenance de Véhicules Incendie Mousse aéroportuaires avec réservoir eau ≥ 9 000 L et réservoir émulseur dimensionné pour au moins deux charges (concentration 3 %).
• Systèmes d’extinction : canon 3 000 l/min (plein débit) et 1 500 l/min (1/2), lances portatives ~450 l/min, pompe entraînée par moteur de traction, option poudre 250 kg BC.
• Véhicule : châssis tout-terrain (transmission intégrale, 4x4/6x6), dimensions ≤ 12 m de long et ≤ 4 m de haut, performances dynamiques (ex. 0→80 km/h <30 s) et équipements électriques/communications (radio 8,33 kHz, caméras, éclairage LED).
• Maintenance et support : plan préventif/curatif avec SLA, disponibilité pièces critiques ≥ 15 ans, mises à jour techniques et cybersécurité.
• Formation : session pour ~30 personnes sur 3–4 jours; réceptions usine et sur site avec essais et levée de réserves.

• Fourniture et mise en service de trois équipements : centrale mobile de purge/remplissage (≈140 bar, double débit, réservoir ≥75 L), groupe mobile de rinçage/dépollution (débit, filtration fine, épreuve jusqu'à ≈250 bar) et enregistreur portable multi-capteurs.
• Équipements fournis complets : pompes, filtres, raccords rapides, ensembles de flexibles/adaptateurs, instrumentation (manomètres, capteurs de pollution, automate) et logiciels d'analyse/export.
• Essais en atelier (pression/débit, intensité, niveau sonore) et remise d'une documentation complète en français (schémas, notices, procès-verbaux) ainsi que formation à l'utilisation et à la maintenance.
• Exigence de compatibilité avec les schémas hydrauliques et systèmes de freinage ALSTOM CITADIS ; fourniture d'accessoires pour interfaçage et traçabilité des opérations de dépollution.

Acquisition de 3 minicars HVO (option GNV possible) d'environ 7,5 m, capacité 22 passagers + conducteur.

Motorisations : HVO Euro VI 175 ch ou GNV Euro VI 100 ch.

Équipements principaux : carrosserie traitée anti‑corrosion, caméra de recul, frein Telma, rampe PMR manuelle, climatisation conducteur automatique.

Prédispositions pour systèmes embarqués (Lumiplan, Webreathe, Pysae, billettique) et boîte automatique.

• Maintenance préventive et corrective des véhicules >3,5 t selon préconisations constructeurs (vidanges, filtres, liquides, contrôles périodiques).
• Assistance 24/7 avec délais d’intervention définis (ex. 2 h en zone intérieure ; délais spécifiques pour dimanches/jours fériés et heures nocturnes).
• Fourniture de pièces neuves ou recyclées avec livraison sous 48 h et fourniture de consommables (AD BLUE, huiles, graisses, etc.).
• Rapports d’intervention, traçabilité des pièces et déchets, garanties et pénalités pour non-conformité environnementale.

• Fourniture d'une remorque porte-engins carrossée neuve adaptée au transport d'une machine autoportée de peinture routière.

• Machine: L 4 340 mm; porte-à-faux 450 mm avant / 1 380–1 630 mm arrière; masse en charge 2 700 kg; masse à vide 4 200 kg.

• Exigences principales: PTAC 7 400–7 800 kg, CU ≥ 4 900 kg; carrosserie intégrale, plancher antidérapant, ouvertures latérales 1 800 x 1 000 mm, traitement anti-corrosion, peinture RAL 2000.

• Équipements: timon réglable, double essieu à suspensions indépendantes, freinage pneumatique avec rattrapage automatique, rampe hydraulique 24 V (≥2 vérins), arrimages intégrés (2 sabots, rails, 4 points), roue de secours, éclairage LED et extincteur 6 kg.

Acquisition d’un hydrocureur 7,5 t complet comprenant châssis porteur et équipement hydrocureur.

Principales caractéristiques : citerne 3 700 L (750 L eau / 3 000 L boues), pompe HP 70 L/min à 200 bars, pompe à vide et enrouleur 80 m (5/8").

Equipement : radiocommande, tableau de commande arrière, capteurs/manomètres, protections hivernales et dispositifs de sécurité.

Livraison préparée à la route, documentation technique complète, formation de 4 agents (min. 4 h) et mise en service.

Fourniture d’un châssis cabine poids lourd 26 t (6x2*4, empattement ≤ 3 500 mm) prédisposé pour benne, neuf et conforme EN 1501-1.
Fourniture et pose d’une benne d’au moins 20 m³ avec basculeur à peigne frontal compatible bacs EN 840, carrossage lisse et robustesse pour collecte intensive.
Système embarqué (caméras, géolocalisation, horodatage) interopérable via API avec gestion de flotte; formation opérateurs et documentation fournie.
Maintenance préventive et SAV exigés, garantie minimale 24 mois et réception par essais sur tournée réelle.