Remorque porte-engins carrossée

Département de l'Ardèche
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Date limite
11 septembre 2026 à 12 h
Localisation
Privas (07)
Durée
9 mois
Budget
Non précisé

Caractéristiques techniques de la remorque porte-engins

Objet

Fourniture d'une remorque porte-engins carrossée, neuve, conçue pour le convoyage d'une machine autoportée de peinture routière.

Machine transportée — dimensions et masses

  • Longueur hors tout: 4 340 mm.
  • Porte-à-faux avant: 450 mm; porte-à-faux arrière: 1 380 / 1 630 mm.
  • Poids en charge (masse en charge): 2 700 kg.
  • Poids à vide: 4 200 kg.

Carrosserie et structure

  • Carrosserie intégrale en matériaux rigides, construction pour usage intensif et résistante aux intempéries.
  • Ouvertures latérales avant droite et gauche de 1 800 x 1 000 mm avec deux rideaux mécaniques munis de serrure; distance aux angles avant: 400 mm.
  • Plancher complet en tôle antidérapante avec légère inclinaison pour réduire l'angle de montée.
  • Ventilations hautes et basses: 2 avant et 2 arrière.
  • Traitement anti-corrosion après sablage; peinture orange RAL 2000.
  • Garde au sol des éléments structurels ≥ 250 mm.
  • PTAC requis entre 7 400 kg et 7 800 kg; capacité utile (CU) ≥ 4 900 kg.

Timon et attelage

  • Timon réglable sur 2 à 3 positions avec dispositif de verrouillage.
  • Longueur de timon dimensionnée pour permettre l'ouverture du haillon du porteur.
  • Hauteur sol/axe d'arrimage ≈ 760 mm.
  • Béquille réglable à l'avant; deux béquilles arrière à vis sans fin pour stabilité lors du chargement.
  • Anneau d'attelage conforme MG type BNA68.

Châssis, essieux et freinage

  • Double essieu avec suspensions indépendantes et roues encastrées dans le carrossage.
  • Dispositif de freinage pneumatique avec rattrapage automatique des jeux de garnitures.
  • Bavettes anti-projections.
  • Fourniture d'une roue de secours avec pneumatique identique aux essieux.

Aménagements d'arrimage et sécurité de chargement

  • Deux sabots en acier pour blocage des roues avant.
  • Deux rails de guidage internes.
  • Quatre points d'arrimage intégrés dans le châssis (2 avant / 2 arrière); positions conformes aux préconisations d'arrimage de la machine transportée.

Rampe d'accès et groupe hydraulique

  • Rampe monobloc ou articulée sur toute la largeur, ajourée pour ventilation, de longueur permettant la fermeture complète de la caisse.
  • Mouvement assuré par au moins deux vérins hydrauliques et un groupe hydraulique électrique 24 V.
  • Commande de la rampe fixe, située à l'arrière droit et accessible au sol.
  • Garde au sol minimale de la structure des rampes et vérins: 250 mm.

Circuits pneumatique et électrique

  • Utilisation de l'air comprimé et du circuit électrique du véhicule porteur; éléments et raccordements assurant un branchement simple et rapide entre équipement et porteur.

Signalisation et équipements de sécurité

  • Bandes réfléchissantes classe II et support plaque ADR.
  • Feux de signalisation conformes à la réglementation en vigueur.
  • Extincteur 6 kg fixé à l'intérieur de la caisse conforme à la réglementation.
  • Rampe à défilement LED et deux feux à éclat extra-plats à LED sur pavillon arrière; kit faisceau, connecteurs et boîtier de commande pour équiper le tracteur; gestion précise des mouvements (droite/gauche/centre).

Documents et livrables techniques

  • Remise des données techniques constructeur complétées (données du constructeur et caractéristiques techniques demandées).

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