Acquisition d’une surfaceuse à glace électrique compacte avec réservoir ≥ 900 L, largeur hors-tout ≤ 2,90 m et largeur de lame ≥ 1,95 m.

Équipements : batteries lithium‑ion, chargeur fourni, pneus cloutés, système de pulvérisation automatique, direction assistée, freinage hydrostatique et brise‑neige.

Accessoires fournis : rabot arrière ≥ 2 000 mm, 2 lames (une montée + une de rechange), brosse rotative rétractable, convoyeur à neige et benne > 3 m3.

Formation sur site d’1 journée pour le personnel utilisateur; maintenance préventive avec comptes rendus et interventions programmées (2 visites/an); garantie minimale 1 an.

Peinture et enduit à froid pour marquages au sol (bandes, passages piétons, lignes en 5 cm/10 cm, ZEBRA, pistes cyclables, places adaptées, marquages spéciaux).
Fourniture seule ou fourniture + pose de panneaux et accessoires (diamètres/format précisés) avec options pose ou livraison seule.
Travaux préparatoires compris : balayage manuel/mécanique si nécessaire, effaçage mécanique ou recouvrement.
Production de fiches techniques/fiches produits demandée ; mesures réalisées par métré contradictoire avec DQE justificatif.

• Démantèlement complet du tour en fosse existant et adaptation des travaux de génie civil et réseaux.

• Fourniture, installation et mise en service d’un nouveau tour en fosse comprenant poste de commande, armoire électrique, broyeur et convoyeur de copeaux, système d’aspiration et intégration des dispositifs existants de calage caisse.

• Intégration des programmes d’usinage, transport et installation sur site, mise à jour des plans (génie civil, électriques, hydrauliques/pneumatiques), dossiers d’essais, documentation technique et formation à l’utilisation et à la maintenance.

• Prestation supplémentaire possible : création d’une pré-fosse pour approfondissement et facilitation d’intervention.

• Gestion et exploitation complète d'une chaîne d'assainissement comprenant épaississeur (herse), presse à vis, préparateur et pompes polymères, convoyage et équipements auxiliaires (air comprimé, eau industrielle, désodorisation).
• Automatisme central et supervision avec modes AUTO / DÉGRADÉ / SECOURS / MANUEL, échange entre automates, contrôle des capteurs et sécurités électriques.
• Exploitation et maintenance (préventive et corrective), astreinte, organisation des équipes et documentation technique.
• Déshydratation opérée avec contraintes de disponibilité (fonctionnement principalement 5 jours/7) et priorisation des boues externes dans l'alimentation de l'épaississeur.

• Fourniture et installation d'un robot d'engagement linge séché (caméra, tri par taille, détection d'articles déchirés) et d'un plieur grandes tailles (plieuse couverture et plieuse éponge).
• Intégration des équipements au convoyage, aux réseaux électriques/pneumatiques/informatiques et au système de supervision (Sodilec) ; essais et mise au point avec tests à blanc.
• Maintenance préventive/curative et disponibilité des pièces détachées sur 10 ans (PSE obligatoire) ; formation et documentation techniques fournies.
• Productivité attendue du robot >= 700 pièces/heure (mix articles) et plieuses configurées pour empilement et programmes automatiques.

Accueil et orientation multilingue des passagers, vérification documentaire et inspection systématique des personnes et bagages (portiques, scanners, fouilles ciblées).

Personnel qualifié structuré (responsable d’escale, chefs d’équipe, opérateurs) avec effectifs minimaux, remplacements et plan de formation continue.

Equipements requis : portiques métalliques, scanners radioscopiques, convoyeurs, postes d’inspection et dispositifs de gestion des files.

Disponibilité continue adaptée aux escales, gestion multi-niveaux de sûreté et rapports quotidiens d’incidents et de performance.

Mise à disposition d'un porte-conteneurs-roulier armé et équipé, conforme à des caractéristiques techniques impératives.

Comprend la gestion technique, nautique et commerciale, la maintenance et la couverture assurantielle du navire.

Réalisation des opérations de transit, de chargement et de déchargement à bord.

Accueil des convoyeurs militaires et possibilité d'embarquement d'une équipe de protection.

Le dispositif combine une unité de salage équipée, des chargeurs et une astreinte hivernale permanente.

• Traitement pré-curatif et curatif des circuits départementaux et scolaires
• Saleuse de 7 m³ minimum avec saumure, lame de déneigement et GPS embarqué
• Mise en disponibilité opérationnelle dans l’heure suivant l’appel
• Compte rendu détaillé après chaque intervention

La plateforme traite les apports du CVE REMIVAL pour produire des graves destinées notamment à la valorisation en technique routière.

• Réception en semaine de lots d’environ 600 à 800 tonnes
• Process de criblage, séparation magnétique et maturation
• Analyses géotechniques et environnementales avant commercialisation
• Continuité d’exploitation exigée pendant les travaux et les situations dégradées