71 marchés publics pour billetterie

Prolongation et évolution d'un modèle de trafic bimodal vers un modèle multimodal intégrant vélo, train et stationnement.
Calibrage et actualisation des scénarios à partir d'enquêtes et données (comptages, billetterie, enquêtes mobilité, EMC²).
Définition et mise en œuvre d'outils de suivi du Plan de Mobilité, production de rapports, cartes, bases de données et supports modifiables.
Livraison des données et livrables avec documentation technique, scripts, formats SIG (shape, RGFG93) et garanties de réversibilité.

• Exploitation et coordination d'un réseau de transport incluant lignes urbaines, interurbaines, lignes scolaires et un service de location de vélos.
• Gestion de la commercialisation des titres, information voyageurs et actions de lutte contre la fraude.
• Exploitation d'un parc fourni par l'opérateur (à titre indicatif 22 autobus, 11 autocars, ~1,505,098 km/an, ~2,4 M voyages/an).
• Respect d'objectifs de recettes et d'indicateurs de qualité de service ; périmètre détaillé précisé dans le dossier de consultation.

• Billetterie ferroviaire et aérienne : conseil, proposition d'itinéraires, réservation et émission de billets.
• Gestion des modifications, annulations, traitement des avoirs et paiement auprès des opérateurs.
• Propositions d'assurances annulation et assistance en cas de perturbation (procédures d'urgence et support).
• Assistance disponible 24/7, facturation détaillée des frais de gestion et demandes adressées par courriel.

• Exploitation et maintien de cinq lignes de proximité, une ligne urbaine TCC et cinq doublages scolaires, avec optimisation des itinéraires et correspondances.
• Mise en place et exploitation d'un système billettique et d'un SAEIV interopérables PASS PASS, incluant supervision et information voyageurs en temps réel.
• Reprise du personnel selon listes fournies et respect d'une clause d'insertion ; prise en charge du mobilier urbain, entretien et gestion du pôle d'échange multimodal.
• Renouvellement du parc avec un objectif minimum de 5% de véhicules à faibles émissions et possibilité d'options (transport à la demande, navettes ponctuelles).

Affrètement d’un navire principal et d’un navire secondaire conformes et assurés, le navire principal assurant au moins 60 % des rotations et une capacité minimale de 100 passagers assis.

• Billetterie multicanale (en ligne, téléphone, guichet), gestion des réservations, annulations, réclamations et actions de promotion.
• Programmation avec socle de 440 rotations au total et possibilité de rotations supplémentaires facturables au prix unitaire.
• Entretien préventif et visites réglementaires, suivi d’indicateurs (ponctualité, temps de parcours, taux d’annulation) et rapports mensuels/annuels.

Gestion complète d'un centre aquatique : accueil des usagers, billetterie, planification des créneaux et conventions avec clubs et établissements scolaires.
Entretien et maintenance préventive et corrective des installations avec intégration d'une GMAO pour planification, traçabilité et reporting des interventions.
Animation et programmation d'activités pour publics scolaires et grand public, gestion de la communication digitale et enquêtes de satisfaction.
Organisation de la sécurité et de l'hygiène (POSS, sécurité incendie, défibrillateurs) et mise en place de comités de suivi et reporting mensuel.