Exploitation de desserte maritime de passagers

Province Sud
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Date limite
3 août 2026 à 13 h
Localisation
Nouvelle-Calédonie
Durée
4 ans (à partir du 01/01/2027)
Budget
Non précisé

Description des prestations

Affrètement et navires

  • Affrètement et mise à disposition d’un navire principal et d’un navire secondaire répondant aux exigences des autorités maritimes, avec certificats de navigabilité en cours de validité et assurances.
  • Le navire principal doit assurer au minimum 60 % des rotations commandées.

Exploitation commerciale

  • Mise en place et gestion d’une billetterie et d’un système de réservation multicanal (en ligne, téléphone, guichet).
  • Information des usagers sur horaires, conditions de réservation et d’annulation.
  • Actions de promotion, communication et animation liées au trafic et au tourisme.
  • Gestion des relations usagers : traitement des demandes, réclamations, incidents et facturation.

Exploitation technique et opérations à bord

  • Aménagement, entretien courant et maintien en conformité des navires et des équipements d’accueil embarqué.
  • Respect des règles de navigation, embarquement/débarquement autorisés sur les points définis, présence d’équipage qualifié et capitaines habilités.
  • Signalement et gestion des dysfonctionnements et des espaces de vente/ enregistrement à bord.

Équipements et services à bord

  • Équipements obligatoires : sanitaires conformes, espace bar/cafétéria, vente de collations et boissons, produits locaux, dispositifs de sécurité, accessibilité PMR et prise en charge des bagages.
  • Services optionnels possibles : transport de vélos, climatisation, wifi, prises électriques, espaces extérieurs, boutique et animations à bord.

Capacité et fret

  • Capacité minimale du navire principal : 100 passagers assis.
  • Transport possible de fret léger et bagages selon conditions d’exploitation.

Programmation et rotations

  • Programmation indicative avec flexibilité d’anticipation et d’adaptation des rotations.
  • Rotation socle fixée à 440 rotations au total; rotations supplémentaires mobilisables et facturées au prix unitaire prévu.
  • Organisation des rotations selon programmation mensuelle et planification hebdomadaire validée par l’autorité contractante.

Maintenance, sécurité et conformité

  • Entretien préventif et correctif des navires, calendrier de maintenance, visites réglementaires et gestion des pièces de rechange.
  • Droits de contrôle et recours à des experts externes pour vérification.
  • Obligations de confidentialité, assurances des biens et sécurité des usagers.

Suivi qualité et reporting

  • Suivi d’indicateurs : ponctualité (mesurée à 15 minutes), temps de parcours, taux d’annulation par cause, enquête annuelle de satisfaction.
  • Mise en place d’un comité de suivi et transmission de rapports mensuels et annuels détaillant exploitation, indicateurs, maintenance et sinistres.

Gestion financière et sous-traitance

  • Gestion des recettes perçues auprès des usagers et procédures de reversement prévues.
  • Facturation basée sur ordres de service et justificatifs.
  • Possibilité de sous-traitance soumise à déclaration et agrément préalable des sous-traitants.

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