992 marchés publics pour accessibilité

Diagnostic technique détaillé du réseau routier et des trottoirs avec segmentation en tronçons homogènes.

• Méthodes libres (visuel, vidéo, LiDAR, essais non destructifs) pour distinguer dégradations superficielles et faiblesses structurelles.
• Livrables SIG géoréférencés (Shapefile, EPSG:2154), fiche synthétique par tronçon et échantillon de données pour contrôle (50 points).
• Élaboration d'un PPI sur 6 ans avec catalogue de solutions techniques et chiffrage indicatif pour priorisation et programmation budgétaire.

Mission de contrôle technique centrée sur la solidité (L) et la sécurité des personnes (S), avec possibilités d'extensions aux missions complémentaires (séisme, accessibilité, acoustique, thermique, hygiène, etc.).

Prestations comprenant examens documentaires, examens sur chantier, avis écrits et rapports (initial, intermédiaires, final) et vérifications initiales spécifiques (installations électriques, échafaudages, levage).

Possibilité de contrôles ponctuels complémentaires sur demande et livrables fournis en formats électronique et papier.

Modalités de transmission via plateforme électronique et délais contractuels définis pour chaque phase.

Réalisation d'une étude de faisabilité et de programmation pour la requalification d'un pôle scolaire, sportif et paysager comprenant diagnostics patrimonial, technique, réglementaire, énergétique et paysager.

• Élaboration de plusieurs scénarios d'évolution avec un scénario prioritaire prévoyant le regroupement scolaire sur le site Bonpain, incluant schémas, estimation financière et phasage.

• Propositions d'aménagements extérieurs (réduction des surfaces imperméabilisées, végétalisation, cheminements doux, réorganisation du stationnement) et mesures pour garantir la continuité de service en site occupé.

• Livrables numériques (rapports, notes de faisabilité, dossiers scénarios, estimations, planning) et présentations orales à étapes clés.

Surface d'environ 342 m² dédiée à des locaux de bureaux et annexes.

Activités admises : bureaux/services, formation/enseignement, activités de santé à dominante administrative ou de consultation (respect des normes d'accessibilité et de sécurité exigé).

Activités exclues : production industrielle, stockage important, restauration, laboratoires ou plateaux techniques lourds.

Le candidat doit décrire précisément l'activité envisagée et démontrer sa compatibilité avec la destination et la configuration des locaux.

• Fourniture, installation, déplacement et maintenance d'un parc d'abribus (15 prévus, possibilité d'un 16e) et de 16 MUPI 2 m², ainsi que de plans de ville/bornes d'information.

• Maintenance préventive et corrective avec traçabilité numérique, interventions consignées et rapports trimestriels.

• Exploitation commerciale des faces publicitaires avec une face réservée à la collectivité (alternance) ; gestion des affichages municipaux incluant minimum 12 campagnes annuelles de 10 affiches et campagne des vœux sur tout le parc de MUPI.

• Travaux de génie civil pour l'implantation, conformité PMR, raccordements électriques dédiés et gestion des déplacements d'implantation selon quotas contractuels.

• Conception complète d’un bâtiment vestiaires‑tribune et aménagement des espaces verts.
• Prestations attendues : ESQ, APS, APD, PRO (PSE possible en option), ACT/DCE, VISA, DET, OPC, AOR, avec études complémentaires (STD, diagnostic, synthèse).
• Livrables : plans détaillés, maquettes, panneaux A0 anonymes, fiches espaces précisant volumes, revêtements, éclairage, acoustique et accessibilité.
• Contraintes techniques : prise en compte d’aléas géotechniques (carrières, fondations profondes), exigences ERP/PMR, performances thermiques et choix de matériaux.

Navette urbaine gratuite à exploiter du lundi après-midi au samedi soir.

Circuits et emplacements d'arrêts définis, horaires détaillés fournis pour chaque arrêt ; ajustements annuels possibles sans modification substantielle de l'amplitude horaire ou du kilométrage.

Véhicules accessibles PMR, motorisation et équipements embarqués conformes aux exigences ; conducteurs qualifiés et organisation garantissant la continuité du service.

Système de géolocalisation temps réel avec diffusion web/mobile et affichage aux arrêts ; assurance couvrant les passagers et tiers.

• Réaménagement complet de la section routière avec création d'une voie verte, réduction de la vitesse (zone 30) et mise en conformité PMR des trottoirs.

• Travaux de terrassement, couches de chaussée, reprise des réseaux eaux pluviales et ouvrages associés (regards, avaloirs), et gestion des réseaux secs.

• Réalisation de signalisation horizontale et verticale (dépose/repose, marquages temporaires et définitifs) avec plans de phasage, PAQ, DESC et DOE.

• Contrôles et essais en laboratoire, plan de gestion des déchets, PPSPS et mesures de sécurité; plantations et mise en œuvre de terre végétale.