Transports scolaires et occasionnels par autocar
Date limite
16 septembre 2026 à 12 hLocalisation
Beynes (78)Durée
12 mois (à compter du 23/11/2026), reconductible tacitement 3 fois 12 mois, durée maximale 48 mois
Budget
Max: 25 000 €
Transferts réguliers intra‑urbains (transports scolaires)
Nature des prestations
- Transferts réguliers bi‑hebdomadaires d’écoliers entre établissements et équipement sportif local, avec rotations organisées par classe (jusqu’à 30 élèves par rotation).
- Nombre de rotations par demi‑journée variable : 1 à 3 selon effectifs.
- Bon de commande annuel ; le titulaire exécute les rotations commandées selon planning communiqué avant le démarrage.
Véhicules et équipements exigés
- Cars de tourisme / grand tourisme, capacités proposées par type entre 30 et 40 places.
- Véhicules < 10 ans et conformes aux normes d’émission Euro V à Euro VII ; priorité à des matériels « les moins polluants possibles ».
- Équipements obligatoires : ceintures 2 points sur toutes les places + affichage réglementaire, bandes rétro‑réfléchissantes extérieures, éthylotest antidémarrage, pictogramme clignotant portes, trousse à pharmacie, pictogrammes angles morts, kits de nettoyage et sacs à vomi, tachygraphe conforme (règlement UE 165/2014).
- Accessibilité : véhicules adaptables pour personnes à mobilité réduite si demandé.
- Entretien : véhicules propres, sans odeur, sièges en bon état, climatisation et éclairage fonctionnels ; contrôles techniques à jour et plan de renouvellement du parc à transmettre annuellement.
Personnel et obligations
- Chauffeurs titulaires des autorisations et formations réglementaires (permis adapté, FIMO/FCOS, visites médicales) et formations spécifiques (sécurité, secourisme, relation enfants, conduite éco.).
- Fourniture de contrôles d’honorabilité datés de moins de 3 mois pour chauffeurs en contact avec mineurs.
- Désignation nominative de trois chauffeurs dédiés aux rotations ; tout remplacement soumis à validation.
- Tenue et comportement professionnels, interdiction de fumer et d’utiliser le téléphone en conduisant.
Modalités d’exécution et responsabilités
- Prix facturé par demi‑journée (intègre trajet dépôt → zone d’exploitation et immobilisation du véhicule pendant la prestation).
- Le titulaire assume la responsabilité opérationnelle et financière du matériel et du personnel et doit garantir accessibilité téléphonique et interlocuteur dédié.
Contrôles et sanctions
- Respect strict des horaires avec pénalités progressives en cas de retard ; pénalités spécifiques chiffrées pour manquements liés au personnel, à la propreté ou à la conformité technique.
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