Schéma directeur d'entretien de la voirie

Objectif général

Réaliser un diagnostic technique complet du patrimoine voirie (chaussées, trottoirs, accessibilité) et produire un programme pluriannuel d'investissement (PPI) opérationnel et chiffré.

Diagnostic du patrimoine

Proposition d'une méthodologie d'investigation capable de qualifier et quantifier l'état des chaussées : distinction systématique entre dégradations superficielles et faiblesses structurelles.
Liberté d'emploi des moyens d'auscultation (relevés visuels, vidéo, LiDAR, caméras, mesures non destructives : déflectomètre, radar) pour atteindre le niveau de détail requis.
Segmentation proposée par le prestataire en tronçons homogènes adaptés à la gestion technique et financière ; fiche synthétique d'état par tronçon.
Caractérisation des pathologies selon référentiels (référence CEREMA/IDRRIM) et classification des interventions : entretien superficiel, entretien structural, réfection lourde ; grille indicative de niveaux d'intervention et estimation de coûts unitaires.
Évaluation des trottoirs et de l'accessibilité avec indicateurs simples (état surface, conformité) agrégés par tronçon.

Traitement des données et interopérabilité

Production de livrables SIG interopérables : formats ESRI Shapefile (.shp), projection RGF93 / Lambert 93 (EPSG:2154), structure attributaire conforme aux standards nationaux attendus.
Livraison d'échantillons représentatifs pour contrôle qualité ; possibilité de contrôle terrain sur 50 points et corrections demandées en cas d'anomalies.
Données livrées avec traçabilité, base photo géoréférencée et fiches synthèses par tronçon.

Programme pluriannuel d'investissement (PPI)

Élaboration d'un PPI sur 6 ans : catalogue de solutions techniques conventionnelles (BBTM, BBSG, enduits, etc.), matrice de correspondance entre indices de dégradation (référentiel IDRR) et solutions, automatisation des lectures possibles.
Chiffrage indicatif par unité standardisée pour agrégation budgétaire, hiérarchisation et priorisation des interventions avec justification technique et économique (analyse cycle de vie, coûts).

Études complémentaires et audits

Réalisation d'études structurelles ciblées et de mesures d'adhérence sur axes principaux lorsque nécessaire.
Audit technique et financier des pratiques de gestion de la voirie (historique travaux, budgets) et restitution graphique didactique.

Organisation et livrables

Réunions de démarrage, points d'avancement et présentation finale ; planning à respecter avec possibilité d'évaluer réunions supplémentaires.
Livrables attendus : dossier SIG complet, rapports techniques, fiches synthétiques par tronçon, notes méthodologiques, PPI chiffré et tableaux de bord.

Tous les détails du marché

Gagnez du temps, toutes les infos des documents sont déjà analysées: cahier des charges, infos clés, budget, contact, etc

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