Étude exploratoire de faisabilité des accès à une parcelle pour un projet géothermique.

Phases principales : collecte documentaire, diagnostic technique et foncier, conception de scénarios d'accès, modélisation trafic, estimation coûts/risques/délais et note de synthèse.

Livrables attendus : plans de principe, tableau multicritères, estimation des coûts par scénario, planning et rapport final.

Participation à 4–6 réunions de coordination et production de supports et comptes rendus.

Étude programmatique pour concevoir un PCC commun : diagnostic technique et organisationnel, définition des besoins, propositions d'architecture et d'exploitation.

Livrables attendus : programme détaillé, scénarios techniques et organisationnels, chiffrage par postes et phasage des travaux.

Contenu technique précis : gestion du trafic (modélisation, IA), vidéosurveillance, infrastructures réseaux, SAEIV, GTC, métrologie et gestion des risques.

Équipe pluridisciplinaire requise : experts trafic, réseaux, vidéosurveillance, IA, supervision, juridique/gouvernance et capacité d'animation multi-parties prenantes.

Diagnostic des mobilités (tous modes) avec quantification des déplacements et synthèses cartographiques.
Évaluation comparative des scénarios d'aménagement (trafic, TC, modes actifs, stationnement) avec note d'analyse et tableaux synthétiques.
Proposition de recommandations pour stabiliser le plan guide et, en option, modélisation capacitaire des carrefours (identification des carrefours à enjeux, hypothèses de trafic, résultats de modélisation).

• Recueil complet de données : relevés de plaques (RPM) avec implantation et fiabilisation des postes, comptages ponctuels débit/vitesse et données FCD avec traitements SIG.

• Construction d'un modèle microscopique : codage du réseau, segmentation des matrices O/D, calage par comparaison aux débits, vitesses et temps de parcours.

• Simulations de scénarios avec minimum 10 répliques par scénario et indicateurs comparatifs (vitesse, temps de parcours, remontée de file).

• Livrables techniques : rapports de diagnostic et calage, fichiers SHAPE/DBF/CSV des données et scénarios, vidéos de restitution.

Prolongation et évolution d'un modèle de trafic bimodal vers un modèle multimodal intégrant vélo, train et stationnement.
Calibrage et actualisation des scénarios à partir d'enquêtes et données (comptages, billetterie, enquêtes mobilité, EMC²).
Définition et mise en œuvre d'outils de suivi du Plan de Mobilité, production de rapports, cartes, bases de données et supports modifiables.
Livraison des données et livrables avec documentation technique, scripts, formats SIG (shape, RGFG93) et garanties de réversibilité.