Renforcement de la desserte aérienne intérieure en Guyane

Tâches et livrables principaux

• Tâche 1 – Rapport de démarrage

  • Organisation d'une réunion de lancement en ligne avec les acteurs clés.
  • Livrable : compte-rendu de démarrage avec calendrier et planning des missions.

• Tâche 2 – Diagnostic opérationnel et infrastructurel

  • Recueil et analyse des données de trafic (mouvements, fréquences, régularité, nature des vols) et des données opérationnelles.
  • Entretiens institutionnels et opérationnels avec autorités aéronautiques, opérateurs, gestionnaires d'aérodromes et services publics utilisateurs.
  • Inventaire des besoins en remontée d'infrastructures et synthèse des études de faisabilité existantes.
  • Livrables : rapport diagnostique détaillé (format texte) et synthèse PowerPoint; jeu de données exploitable.

• Tâche 3 – Scénarios d'évolution et simulation

  • Élaboration de scénarios (évolution des fréquences, composition de flotte, modernisation d'infrastructures) et modélisation financière et économique.
  • Évaluation multicritère : impacts économiques, financiers, environnementaux et socio-économiques; prise en compte de la sécurité et de la conformité réglementaire.
  • Analyse de modèles de gouvernance et d'exploitation (DSP, exploitation publique, société mixte) et identification des modalités de financement.
  • Proposition d'outils et d'outils de simulation pour assister les arbitrages.
  • Livrable : étude comparative des scénarios + synthèse PowerPoint.

• Tâche 4 – Restitution et ateliers participatifs

  • Organisation d'un atelier de restitution présentiel pour présenter les résultats et scénarios, avec modalités pédagogiques et participatives pour faciliter l'appropriation.
  • Livrable : présentation synthétique et comptes-rendus des orientations retenues.

• Tâche 5 – Finalisation de la stratégie

  • Intégration des retours de l'atelier et finalisation de la stratégie opérationnelle et budgétée.
  • Livrable : document final détaillé (version texte) et synthèse PowerPoint.

Exigences méthodologiques et compétences

• Démarche : méthodologie détaillée couvrant collecte et vérification des données de trafic, entretiens, analyse coûts-avantages, modélisation financière, évaluation environnementale et socio-économique.
• Missions terrain : au moins deux missions sur site pour collecte de données et atelier de restitution.
• Profils requis : chef de mission expérimenté (>=10 ans), ingénieur infrastructure aéroportuaire (>=8 ans), économiste des transports (>=8 ans), expert sécurité/autorité aérienne (>=8 ans), animateur/consultant concertation (>=3 ans).
• Format des livrables : rapports détaillés (Word/PDF), synthèses PowerPoint et jeu de données téléchargeable.

Gouvernance et transfert de compétences

• Prévoir dispositifs d'appropriation : sessions de formation, outils de simulation pour décision, et modalités de gouvernance opérationnelle et financière.