138 marchés publics pour accompagnateur scolaire

Dispositif composé de trois modules complémentaires ciblant l'analyse clinique, la traduction en actions éducatives et la supervision des pratiques.
Groupes de 12–15 participants avec pédagogie active (études de cas, échanges entre pairs, co-construction d'outils).
Modalités hybrides possibles (présentiel, distanciel synchrone/asynchrone) et production de supports et rapports pédagogiques.
Évaluations systématiques : bilan des compétences et questionnaires de satisfaction.

• Interventions recherchées : résidences, ateliers, master classes, conférences, créations participatives, projets de diffusion et accompagnements pédagogiques.

• Publics visés : publics scolaires, amateurs et divers publics de pratique artistique ; interventions par des artistes professionnels en musique, danse, théâtre ou esthétiques connexes.

• Candidature : fournir CV/dossier artistique, présentation des actions envisagées et éléments budgétaires (coût journalier).

• Sélection : classement des propositions selon critères définis ; nombre de projets retenables plafonné (jusqu'à 20 selon les ressources disponibles).

• Mise à disposition de bus et minibus avec chauffeur pour transport d'élèves, d'accompagnateurs et d'adultes (scolaire, extra-scolaire, sportif, culturel, séminaire, événements).

• Véhicules classés par capacité ; âge maximal des véhicules fixé à 8 ans ; priorisation de motorisations faibles émissions (EURO VI, électriques, hybrides, GNV selon compatibilité).

• Gestion opérationnelle par bons de commande ; interlocuteur unique, possibilité de substitution et sous-traitance encadrée.

• Tarification à l'unité par catégorie et type de trajet (révision des prix tous les 6 mois).

Optimisation du réseau de transport scolaire par une étude en phases (diagnostic, références, scénarios, DCE, suivi première année) en vue de préparer le renouvellement des marchés de transport scolaire pour la rentrée 2028/2029.

• Diagnostic détaillé des trajets, effectifs, taux de remplissage, typologie des véhicules et conformité réglementaire ; possibilité d'accès aux logiciels d'exploitation Transcolaire (Simpliciti) et Matawan.
• Élaboration d'au moins 3 scénarios chiffrés et comparés, production de cartographies, règlement des transports adapté et analyse juridique des scénarios.
• Rédaction du DCE, analyse et notation des offres, puis suivi et bilan de la première année (phase 5 s'achevant le 31 août 2029).

Informations territoriales et contextuelles : territoire Mauges Communauté (6 communes nouvelles, 64 communes déléguées), ouverture d'un nouveau collège à Beaupréau-en-Mauges prévue en 2028. Données opérationnelles indicatives présentes dans le CCTP V2 : 5 690 élèves transportés, 141 lignes scolaires, 491 points d'arrêts, 956 500 km parcourus (2024-2025), coût réel des marchés 2024-2025 : 6 511 000 € HT, 11 transporteurs différents.

Panorama statistique et sociologique des familles monoparentales dans le parc social, incluant comparaison avec familles biparentales.
Croisement de sources nationales (INSEE, SNE, OPS), analyses par typologie de logement et compatibilité avec gammes PLAI/PLUS/PLS.
Enquêtes qualitatives : entretiens institutionnels et au moins cinq bailleurs sociaux, recueil d’exemples et comptes-rendus.
Livrables : rapport 40–50 pages, note synthétique 4 pages, présentation PPT et comptes-rendus.

Transport d’enfants, d’accompagnateurs et de personnels pour activités scolaires, périscolaires et extrascolaires.

• Prestations : trajets aller-simple, aller-retour et mise à disposition de véhicule avec conducteur (attente/immobilisation possible).
• Kilométrage déterminé avant chaque réservation selon l’itinéraire le plus court (référence Mappy/ViaMichelin ou outil contractuel).
• Véhicules récents conformes aux normes d’émission (minimum Euro VI ou justificatif équivalent) ; conducteurs qualifiés et remplacement possible.
• Tarification fondée sur des prix unitaires (BPU/DQE) appliqués aux distances de référence.

Dispositif en deux volets financés à hauteur de 0,25 poste (Éducation et insertion) et 0,75 poste (Médiation par le sport).

Interventions régulières dans les établissements scolaires et quartiers ciblés : animation d'activités sportives/culturelles, accompagnement de jeunes en difficulté, actions de prévention et parentalité.

Coordination opérationnelle avec services scolaires et associations ; participation à réunions de suivi et à actions estivales.

Livrable exigé : bilan qualitatif et quantitatif en fin d'année scolaire et évaluation via comité technique.

Fourniture, conditionnement et livraison de repas en liaison froide pour restauration scolaire.
Menus à 4 composants respectant les grammages GEM‑RCN et un cycle de 20 menus avec au moins un menu végétarien hebdomadaire.
Approvisionnement privilégiant produits durables et locaux (objectif 50% de produits de qualité/durables dont 20% bio) et traçabilité complète.
Repas conditionnés en plats inox réchauffables, limitation des emballages plastiques, prise en charge des régimes allergiques (repas de substitution).