145 marchés publics en Transport de personnes

Transport extra‑site pour personnes en fauteuil roulant et PMR.

Volume indicatif : environ 1 200 demandes/an.

Disponibilité 7j/7, plage opérationnelle 05:00–23:00; confirmation sous 2 h et prise en charge dans l’heure; véhicules équipés d’arrimage certifié, capacité minimale 1 fauteuil + 2 accompagnants; prestations facturées en prix unitaires (forfait prise en charge, tarif kilométrique, majorations, attente).

• Transport d'enfants en aller‑retour journaliers vers un équipement aquatique selon un planning scolaire, réparti en deux semestres.
• Estimations annuelles par jour de la semaine fournies (ex. Lundi/Mardi/Jeudi/Vendredi : 19 journées 1er semestre ; 11 journées 2e semestre) pour comparaison des offres.
• Facturation attendue : prix unitaires au BPU (journée, demi‑journée, trajets au km, heures d'attente) ; paiements sur quantités réellement exécutées.
• Exigences : mémoire technique détaillant organisation, sécurité, gestion des incidents, moyens humains et matériels.

Location d'autocars 55/60 places avec chauffeur, jusqu'à 15 véhicules ; prises en charge depuis 3 points de rendez‑vous et rotations aller/retour prévues.

Véhicules conformes aux normes, ceintures pour toutes les places, motorisation minimale EURO IV (ou équivalent), chauffeurs formés au transport de personnes retraitées.

Obligation de remplacement rapide en cas de panne et fourniture des listes de chauffeurs et contacts.

• Organisation de deux séjours « tout compris » par lot, chacun de 4–6 jours et d’environ 31 participants (25 élèves + 5 adultes + 1 accompagnant CAMAC), plafond 40.
• Fourniture de transports transfrontaliers (aérien, maritime ou fluvial selon hypothèse), transferts autocar locaux, hébergement en demi‑pension, restauration adaptée et assurance multirisques pour tous les participants.
• Livret d’organisation à fournir 30 jours avant le départ ; collecte et vérification des autorisations parentales, pièces d’identité et fiches santé ; interlocuteur dédié pour coordination.

• Organisation de deux séjours « tout compris » par ensemble territorial (un séjour sur chacun des deux territoires couplés), chacun pour environ 31 personnes (plafond 40).

• Prestation complète comprenant transport inter‑territorial (avion, navire inter‑île ou navigation fluviale selon scénario), transferts par autocar avec chauffeur, hébergement en demi‑pension et restauration adaptée aux régimes alimentaires.

• Fourniture d’assurances individuelles multirisques, gestion des formalités administratives et production d’un livret d’organisation remis aux classes.

• Tarification détaillée demandée en BPU/DQE : billets, transferts autocar (base ≈30 pers.), mise à disposition autocar/journée (≈60 pers.), nuits demi‑pension / personne, repas / personne, assurances et frais administratifs.

Gestion complète des déplacements et hébergements : réservation de trajets nationaux/internationaux, émission et envoi électronique des vouchers.
Réservation d'hébergements individuels avec petit‑déjeuner et possibilité de repas du soir ; contraintes de confort et équipement des chambres.
Quantitatifs indicatifs fournis (exemples) pour évaluation : billets et nuitées à renseigner sur bordereau.

• Transport d'élèves entre écoles et offices satellites de restauration durant la pause méridienne.
• Volumes indicatifs : ~928 élèves en moyenne, pics ≈1 163 ; rotations limitées à 2 par véhicule ; horaires encadrés (départs et retours précisés).
• Présentation demandée : nombre et capacité des cars, rotations par car, horaires et trajets pressentis.

• Transport programmé de patients hôpital de jour selon planning hebdomadaire, facturation au km et forfaits estimés (ex. ~27 600 km/an, ~1 020 forfaits/an).
• Délai d'intervention : 2 heures.
• Fourniture du parc et des attestations de formation ; audits de pratiques professionnels prévus.