11 marchés publics en Études mobilité et transport

Une étude est demandée pour évaluer le risque de chute entre le train et le quai.

• Identifier les facteurs influençant l'accidentalité et la gravité du risque.
• Déterminer un niveau de risque selon les lacunes horizontales et verticales.
• Proposer des mesures physiques et opérationnelles pour réduire le risque de chute.
• L'étude concerne les systèmes de métro et RER, avec un phasage en plusieurs étapes.

Mise en place d’un système d’Open Payment dans les transports en commun.

• Administration et supervision des équipements.
• Reconstruction des voyages et calcul tarifaire.
• Acceptation des schémas bancaires et compatibilité avec les cartes dématérialisées.
• Fourniture d'équipements de contrôle et service après-vente pour les voyageurs.

Accord cadre pour des campagnes de communication sur l'urbanisme et la mobilité.

• Création d'infrastructures adaptées pour favoriser le droit à la ville et à la mobilité pour tous.
• Élaboration de campagnes de communication thématiques et engagement avec les citoyens.
• Intégration de la communication en ligne et hors ligne, optimisation des stratégies de communication.
• Production de textes et visuels, suivi des campagnes, et assistance à la fabrication.

Déploiement de stations de comptage routier par technologie radar.

• Implantation d'équipements sur plusieurs sites avec étude spécifique pour chaque emplacement.
• Utilisation de capteurs radar à onde continue avec spécifications techniques précises.
• Travaux de raccordement au réseau énergie et au réseau de transmission pour assurer le fonctionnement des stations.
• Respect des normes de sécurité et d'exploitation durant les travaux.

Accord-cadre à bons de commande pour des études de circulation et de trafic.

• Mise à disposition de personnel qualifié pour des missions de conseil et d'assistance sur le trafic routier.
• Réalisation de comptages et enquêtes de circulation, incluant l'organisation et l'exploitation des données.
• Études fonctionnelles sur le fonctionnement et la capacité des carrefours, avec propositions d'aménagement.
• Modélisation statique de trafic routier, mise à jour de modèles existants et simulations de trafic.

Services de promotion de la pratique cyclable sur le territoire métropolitain CAP AZUR, incluant :

• L’apprentissage du vélo : sessions pour débutants avec formation théorique et pratique, ciblant divers publics.
• La remise en selle : sessions pour renforcer la confiance des cyclistes, avec enseignement des règles de sécurité.
• L’expérience vélo : tests de vélos à assistance électrique et conseils sur les bonnes pratiques, en collaboration avec les Communautés d’agglomération.

Une étude préalable doit être réalisée sur quatre liaisons structurantes pour les mobilités actives, visant à éclairer les décisions concernant le tracé définitif et les coûts prévisionnels.

• Analyse de faisabilité : Évaluation technique et financière des tracés proposés.
• Propositions d’aménagements : Détails des aménagements retenus, estimation des coûts et calendrier de mise en œuvre.
• Recommandations : Suggestions sur le revêtement pour assurer la praticabilité et réduire les impacts environnementaux.

Mission d’assistance et de conseil technique, juridique et financier pour les services ferroviaires.

• Assistance technique pour les trains d’équilibre du territoire et la liaison « CDG Express ».
• Conseil juridique sur les aspects réglementaires et contractuels.
• Conseil financier lié à l'exploitation des services ferroviaires.
• Action d’insertion pour l'accès à l'emploi de personnes en difficulté.
• Mesures environnementales pour réduire l'impact des activités.

Étude d’opportunité et de faisabilité de desserte ferroviaire.

• Phase 1 : État des lieux de la mobilité

  • Diagnostic du territoire et des flux de déplacements.
  • Analyse de l’offre de mobilité existante.
  • Enquête optionnelle sur les déplacements.

• Phase 2 : Potentiels captables et de report

  • Étude des enjeux pour renforcer l’offre ferroviaire.
  • Évaluation des opportunités pour une gare à Pleine-Fougères.

• Phase 3 : Propositions d’offres et solutions techniques

  • Élaboration de scénarios d’offres ferroviaires et multimodales.