177 marchés publics pour maintenance caméra

• Location longue durée d'un véhicule de direction générale avec maintenance intégrale et services associés (véhicule relais, pneumatiques).
• Caractéristiques : boîte automatique, essence ou hybride non rechargeable, ≤140 CV, 5 places / 5 portes, norme Euro 6, kilométrage annuel ≈100 000 km (±10%).
• Prestations opérationnelles : maintenance selon constructeur, véhicule relais de catégorie identique sans caution, pneumatiques fournis et posés selon offre.
• Tarification : offre doit préciser prix forfaitaires, euros/km supplémentaires et remise par km non parcouru ; contraventions prises en charge par l'entité utilisatrice sans frais de gestion.

• Lot 1 : bras robotisé pour positionnement de sonde cylindrique autour d'objets, sphère de mesure ≥1000 mm, sonde ≈200 mm × Ø400 mm, masse ≤4 kg, résolution ≤1 mm, précision ≤0,2 mm, répétabilité ≤±0,05 mm.

• Lot 2 : centre d'usinage 5 axes haute vitesse, courses X/Y/Z ≥200 mm, A/B ±10°–±100°, axe C continu 360°, magasin outils ≥24 postes, contrôle dimensionnel µm, lubrification/filtration et options convoyeur (PSE).

• Lot 3 : alignement et insolation UV (365–405 nm) pour wafers 50/75/150 mm et substrats verre 50×50/100×100 mm, modes contact/vacuum/soft, axes X/Y/theta et caméras d'alignement ; cartographie d'uniformité requise.

• Fourniture et installation d'un système de vidéoprotection complet (caméras fixes et PTZ, coffrets, switching, câblage fibre/cuivre) avec intégration native au superviseur ACTIA.
• Interconnexion des sites via fibre optique et IBLO ; sécurisation réseau (VLAN, TLS, authentification forte) et protections électriques/antivandalisme.
• Maintenance préventive planifiée et maintenance curative priorisée avec comptes-rendus électroniques et GMAO ; stock de pièces critiques à disposition.
• Formation des opérateurs CSU et des agents de maintenance, garanties constructeurs et plan de réversibilité.

• Études et conception pour moderniser un système de trafic maritime et assurer l'interopérabilité de deux vigies.
• Analyses techniques : inventaire de l'existant, couverture RADAR et VHF, intégration de capteurs (caméras, AIS, météo), et intégration d'IA (bases de données, statistiques, rejouabilité).
• Conception d'un poste opérateur 24/24 (3 postes), définition d'une stratégie MCO (garanties, télémaintenance, GTR) et préconisations pour postes de gestion d'incidents / ORSEC.
• Livrables indexés fournis en version électronique et papier ; réunions et visites techniques prévues pour relevés et vérifications.

Location d'une chargeuse sur pneus équipée avec godet haut déversement (capacité 2,5–3,5 m³) et attache rapide hydraulique.

Motorisation Stage V 130–160 kW, ponts renforcés, surveillance température huile, pesée embarquée avec enregistrement, filtration d'air complémentaire (≈1 µm) et sur‑pressurisation de cabine.

Équipements complémentaires : 3e voie hydraulique, graissage centralisé, caméra de recul, géolocalisation, climatisation, diagnostic embarqué.

Entretien périodique (500 h, 1 000 h), diagnostic sous 48 h en cas de panne, remplacement en cas d'immobilisation prolongée; formation de 5 conducteurs incluse.