1107 marchés publics

Mission complète de maîtrise d'œuvre pour la réhabilitation d'un bâtiment (ESQ → APS → APD → PRO → EXE → VISA → DET → AOR) incluant une mission SSI. Livrables attendus : notes de présentation, plans (1/200 et 1/100 selon phase), descriptifs techniques, devis quantitatif détaillé par lots et DOE. Assistance à la passation des marchés : constitution/analyse du DCE, aide à la sélection des offres et suivi contractuel. Coordination technique et synthèse multi‑corps d'état, planning phasé et estimation des coûts par étape.

Véhicule neuf type châssis-cabine double cabine 6 places, 4x4 tout-terrain, moteur diesel ≥ 170 cv et boîte manuelle. Cellule arrière ≤ 2500 mm composée de 3 modules avec plateaux tiroirs, traitement anticorrosion (galvanisation à chaud) et galerie charge ≥ 250 kg. Équipements de série : treuil électrique avant IP67, extincteur 6 kg, jerrican ≥ 15 L, grilles de protection optiques, attelage mixte. Mise en service avec formation initiale et documentation complète; garantie minimale 2 ans.

• Géoréférencement 3D et géodétection non intrusive des réseaux d'éclairage public, avec production de PGOD, attestations et rapports détaillés en DWG et PDF.
• Méthodes : détection électromagnétique active et/ou géoradar, complétées par sondages de calibration ; levés par GNSS, tachéométrie, photogrammétrie ou LiDAR.
• Exigences de densité : points tous les 2 m pour réseaux non cartographiés, ≤15 m en linéaire, ≤3 m en courbe ; au moins 3 points géoréférencés par ouvrage.
• Livrables : plans géoréférencés, attestation de localisation classe A, rapport par ouvrage avec matériel, méthodes, dates et détails des mesures.

• Fourniture, déploiement et maintenance d'un logiciel GMAO couvrant gestion d'actifs, interventions, contrats et facturation automatisée.
• Fonctionnalités attendues : gestion hors-ligne, géolocalisation GPS, planning multi-techniciens, historique et archivage, notifications email/SMS.
• SLA d'intervention prévu avec délai annoncé de 48 heures et mises à jour régulières du logiciel et des données.
• Formations techniques et supports électroniques (web, vidéos, e-learning) et assistance technique continue.

Étude de la structure porteuse des deux bâtiments comprenant repérage des fissures, localisation des armatures et carottages éventuels.

Réalisation d’essais in situ et d’analyses en laboratoire sur béton, puis production de notes de calcul et de rapports détaillés.

Propositions de renforcement ou réhabilitation avec estimation financière des travaux et livrables en formats numériques (pdf, ifc) et exemplaires papier.

• Fourniture d'essences, gazoles, GPL et recharges électriques avec volumes annuels précisés (832 100 L carburant, 4 000 kW recharge).
• Mise à disposition d'environ 1 550 cartes accréditives multi-enseigne, accessibles 24/7 et adaptées aux véhicules lourds.
• Relevés mensuels/annuels électroniques détaillés, traçabilité des consommations et options d'authentification sécurisée des opérations.
• Déploiement et assistance technique, gestion des cartes (opposition, remplacement, destruction), intégration de la dématérialisation des commandes et catalogues.

Suivi et support pour 160 logiciels Open Source avec inventaire centralisé et reporting mensuel (nom, versions, obsolescence, vulnérabilités, packaging).

Support centralisé via point d'accès unique, automatisation des patches, prise en main à distance et niveaux de service définis par criticité.

Ressources prévues : coordinateur technique (~2 j/semaine), ingénieurs support (ex. 72 j/an) et 18 études annuelles de veille technique/stratégique ; option pack de 10 logiciels possible.

Unités d'œuvre couvrant fabrication et packaging de distributions, maintenance évolutive, audits, assistance, transferts de connaissances et réversibilité (1 mois).

Le contrôle inopiné des émissions atmosphériques de l’usine Seine Aval comprend plusieurs prestations techniques :

• Élaboration d'un Plan de Mesurage avec tous les éléments nécessaires.
• Échantillonnage des polluants gazeux et particulaires, avec répétition des mesurages pour les contrôles réglementaires.
• Mesure des vitesses et débits, incluant une cartographie initiale.
• Précision du nombre de mesures à réaliser pour chaque polluant, selon les normes appropriées.
• Rapport d’intervention à fournir en version PDF.