Largages d'eau depuis seau souple ≥600 L et opérations en noria avec capacités équivalentes.
Transport charge à l'élingue ≥500 kg (élingue ≈30 m) et panier extérieur ≈80 kg pour matériels et outils longs.
Capacité passagers : 4 personnes en complément du pilote et de l'assistant de vol.
Disponibilité 24/7, plan d'avitaillement et 1–4 actions de formation annuelles (≈2 h chacune).

Système de propulsion hybride diesel‑électrique complet : moteur thermique 150–250 kW conforme IMO Tier III avec SCR et compatibilité carburant HVO 100.
Batteries Li‑ion ≥20 kWh logées dans un conteneur extérieur étanche et sécurisé avec dispositif de noyage et protections incendie.
Motorisation électrique/génératrice ≥20 kW, modes pédagogiques (thermique, électrique, hybride, générateur), ligne d'arbre courte et hélice visible avec instrumentation pédagogique.
Fourniture d'un PC durci et logiciel de diagnostic (licence permanente), documentation française, mise en service, essais et formation technique minimale de 2 jours; maintenance forfaitaire 3 ans.

Fourniture de dispositifs de paiement multi-énergies (cartes carburant et télébadges) et d'une plateforme de gestion centralisée pour suivre consommations, transactions et facturation par centre de responsabilité.

Solution compatible avec un réseau national et européen, accès aux services associés (péage, lavage, gonflage, parking) et continuité via redirection vers stations alternatives.

Fonctionnalités: code PIN unique, paramétrage par immatriculation, exports CSV/XML/XLSX, rapports et facturation mensuelle consolidée.

Exemples opérationnels: gestion d'environ 52 cartes en circulation ; remplacement/échange standard des dispositifs sous 10 jours ; compatibilité bornes Type 2, CHAdeMO, CCS et HPC jusqu'à 230 kW.