158 marchés publics pour charte graphique

Accompagnement à la préparation, rédaction et obtention des autorisations administratives pour la construction d'établissements pénitentiaires.

• Missions M1 à M7 couvrant études projet, étude d'impact et mise à jour, MECDU et évaluation environnementale, DP/DUP, dossier loi Barnier et prestations complémentaires.
• Livrables indexés et datés en Word et PDF, versions traçables, respect d'une charte graphique fournie ; points de suivi réguliers (tous les deux mois).
• Exécution par bons de commande avec désignation d'un responsable qualifié et diffusion des dossiers aux autorités compétentes.

• Contrôle et fiabilisation d'environ 810 déclarations comptables, avec analyse des incohérences entre annexes, bilan et compte de résultat.

• Traitement itératif (majoritairement 3 itérations) et production de rapports d'observation, états récapitulatifs mensuels et rapport final de synthèse.

• Utilisation d'outils dédiés pour repérage et traitement des anomalies; échanges structurés via un espace d'échanges.

• Prestations de conseil ponctuelles de niveau senior facturées au prix unitaire sur bon de commande, devis fourni sous 5 jours après demande.

Conception et mise en œuvre d'une scénographie et d'une programmation musicale adaptées au public familial.

Fourniture, montage, exploitation et démontage des équipements son, lumière et régie technique, avec essais préalables et présence d'un régisseur pendant les manifestations.

Garantir la sécurité des publics et des installations (conformité ERP, gestion des flux) et appliquer des mesures RSE : réduction des déchets, réemploi et optimisation énergétique.

Production ou adaptation de contenus et supports selon une charte graphique fournie; coordination opérationnelle et réunions quotidiennes durant les événements.

• Fourniture de véhicules neufs autocar/autobus : 4×19–22 pl., 2×29–33 pl., 1×39–47 pl., 1×48–58 pl., 6×100 pl.
• Véhicules conformes Euro VI et accessibles PMR (annexe 11), équipements et intégration des systèmes embarqués.
• Garantie 24 mois pièces et main-d'œuvre, disponibilité cible 96,8 %, pièces détachées pendant la durée de vie.
• Livraison préparée à la route avec réception et essais, BAT obligatoire pour l'habillage, formation exploitation/maintenance prévue.
• Options possibles : extensions de garantie (36/48 mois), prédisposition attelage arrière pour catégorie concernée.

Gestion complète de la régie publicitaire pour deux magazines mensuels (10 numéros/an) et un agenda annuel.

• Prospection d'annonceurs, vente d'encarts, conception/mise en page ou vérification des éléments fournis.
• Transmission des fichiers imprimables validés à la rédaction puis à l'imprimeur; facturation, recouvrement et reversement des recettes.
• Respect de la charte graphique, interdiction de publi-reportages; fourniture d'états récapitulatifs et d'exemplaires justificatifs.

• Réalisation clé en main d'un ensemble de modules préfabriqués en ossature acier galvanisé d'environ 225 m² SHON, comprenant vestiaires, sanitaires, salle conviviale et locaux techniques.
• Fourniture complète : études EXE, fabrication et assemblage des modules, ouvrages de structure, isolation et parements bois, menuiseries aluminium performantes, toitures EPDM, planchers bois-ciment et finitions intérieures.
• Intégration des installations techniques : TGBT, éclairage LED, CTA double flux, production ECS par ballons, plomberie sanitaire PMR, câblage VDI Cat6A et SSI, avec essais, recettes et DOE.
• Coordination chantier, raccordements depuis point réseaux amené, protections de site et possibilité d'option pour auvent adossé (PSE).

• Exploitation et maintien de cinq lignes de proximité, une ligne urbaine TCC et cinq doublages scolaires, avec optimisation des itinéraires et correspondances.
• Mise en place et exploitation d'un système billettique et d'un SAEIV interopérables PASS PASS, incluant supervision et information voyageurs en temps réel.
• Reprise du personnel selon listes fournies et respect d'une clause d'insertion ; prise en charge du mobilier urbain, entretien et gestion du pôle d'échange multimodal.
• Renouvellement du parc avec un objectif minimum de 5% de véhicules à faibles émissions et possibilité d'options (transport à la demande, navettes ponctuelles).