590 marchés publics pour point relais

• Mission d'ordonnancement, pilotage et coordination des travaux répartie en phases : conception, préparation, exécution et réception.
• Élaboration et diffusion de calendriers détaillés (études et travaux), suivi des approbations et ajustements du planning.
• Coordination temporelle des intervenants, réunions hebdomadaires avec comptes rendus et visites régulières sur site (présence hebdomadaire minimale).
• Gestion des plans d'exécution, tenue du cahier de chantier, organisation des essais, levée des réserves et suivi des pénalités.

Gestion, organisation et animation des temps périscolaires et extrascolaires : accueils matin et soir, pause méridienne, mercredis, ALSH pendant les vacances, études surveillées et mini-séjours.

Horaires types à assurer : accueils matinaux (7h30–8h20 ; certains sites 7h30–8h45) et post-scolaires (environ 16h15–19h00), programmes adaptés par tranche d'âge.

Tâches opérationnelles : conception d'activités pédagogiques, encadrement avec qualifications requises, gestion des pointages et des inscriptions, déclarations administratives et mise en œuvre du SMA.

Mini-séjours : organisation logistique et d'encadrement (5 jours élémentaires, 4 jours maternels).

Fourniture et personnalisation de cartes carburant et badges télépéage avec paramétrages (plafonds, carburant, plages horaires, affectation véhicule).
Outil SaaS sécurisé accessible web/mobile : suivi des consommations, reporting détaillé, exports et alertes, avec accès de démonstration.
Gestion opérationnelle complète : activation, blocage, renouvellement, gestion des incidents et assistance aux gestionnaires de flotte.
Exigence d’un réseau étendu d’acceptation (y compris autoroutes) et facturation centralisée avec relevés détaillés.

• Fourniture et pose d’un SAEIV INEO, d’un système de billettique KUBA (valideur Adept) et d’un système de vidéoprotection Scene 5 IP (3 caméras, enregistreur connecté).
• Installation de Wi‑Fi embarqué (Acksys AirXroad), nœud réseau (switch/routeur), coffres techniques, câblage conforme aux normes incendie/transport (câbles sans halogènes) et fourniture de girouettes Hanover.
• Intégration de la priorité aux feux COMATIS, système de comptage des passagers, travaux mécaniques/carrosserie, conception électrique/mécanique, obtention des cartes grises et convoyage des véhicules.
• Plans DAO (DXF/AutoCAD) attendus : trois types de plans par modèle; recettes, essais et mise en service inclus.

• Transport régulier d'enfants vers sites scolaires et équipements municipaux, et transport des accueils collectifs, services jeunesse et crèches.
• Courses régulières (plages d'environ 3h le matin ou l'après-midi) et sorties ponctuelles demi-journée/journée ; distances typiques 2–12 km aller-retour.
• Véhicules conformes inscrits au registre des transporteurs, priorité aux véhicules électriques/BioGNV, formation en éco-conduite, accessibilité PMR et dispositifs de sécurité adaptés aux âges.
• Organisation avec interlocuteurs dédiés, préparation des trajets la veille, contrôles des horaires, itinéraires et équipements de sécurité.

• Réalisation complète des campagnes SLS et OPS, incluant création d'un site de télédéclaration, extranet locataire, envois papier/électroniques et relances par e-mail/SMS.
• Volumes à couvrir : SLS environ 2 300 et 2 540 logements ; OPS environ 9 900 et 7 740 logements selon campagne.
• Interopérabilité technique : développement et tests d'import/export XML pour intégration aux environnements PIH4 et PREM HABITAT 4.
• Restitution : fourniture de fichiers informatiques formatés, contrôles de complétude et livrables prêts à l'intégration.