1728 marchés publics pour plan mobilité

• Mission complète de maîtrise d'œuvre couvrant APS, APD, PRO, DCE, ACT, VISA, DET/SYN et AOR.

• Prestations complémentaires : OPC (planning, ordres de service, suivi budgétaire) et mission MOB (conception et suivi mobilier).

• Livrables : plans, maquettes 3D, mesures acoustiques, tableaux de suivi phase par phase, calendrier et budget prévisionnel.

• L'inscription à l'Ordre des Architectes n'est pas exigée. En revanche, conformément au RC, le diplôme est bien exigé. Ainsi, pour la présente consultation il est uniquement demandé de fournir la copie du diplôme d'architecte, la HMONP n'est pas demandée.

• Il est précisé dans les réponses du 3 juillet 2026 qu'un bureau d'études structure (béton/ossature) n'est pas nécessaire sur cette opération.

• Démolition complète des deux bâtiments jusqu'au niveau du sol et évacuation des gravats vers des filières agréées.
• Évacuation et tri des biens mobiliers présents, avec orientation vers recyclage ou élimination selon nature et état.
• Sécurisation des réseaux électriques et d'eau, vidange et comblement de l'assainissement par matériaux inertes.
• Reprise de maçonnerie du parapet en pierres et nettoyage/remise en état du terre-plein.
• Mise en oeuvre d'un repérage amiante complet et respect des prescriptions environnementales (annexe Natura 2000); accès contraint imposant usage d'engins légers ou modalité maritime.

Excavation d'environ 1 500 m³ de terres sur une surface proche de 1 000 m² pour la création et la réhabilitation de réseaux d'eau potable et d'assainissement.

Découpage des enrobés, blindage des fouilles (prévision minimale 100 m linéaires), évacuation des déblais vers centres agréés avec traçabilité RNDTS/Trackdéchets et gestion spécifique des déchets amiantés.

Effectif minimal requis : 2 personnes qualifiées plus chef d'équipe, équipement mécanique (pelle, mini-pelle, chargeuse, camions) et réalisation de levés topographiques, conditionnement des mobiliers et rapport final conforme DRAC.

Maintenance et renouvellement complets de l'infrastructure ferroviaire portuaire : surveillance, diagnostic, entretien courant, renouvellement de rails, traverses et appareils de voie.

• Suivi et traçabilité via GMAO pour interventions préventives et curatives, gestion des pièces et historique.
• Entretien des éléments connexes : signalisation, passages à niveau, alimentation électrique, drainage et abords.
• Phasage chantier, coordination sécurité (PPSPS/SPS), contrôle qualité des fournitures et remise de DOE.