40 marchés publics pour rampe accessibilité

4 circuits scolaires réguliers matin/soir avec effectifs indicatifs par circuit (environ 34–44 enfants par circuit).
Fréquence indicative : 142 jours de fonctionnement par circuit.
Navettes pour sorties scolaires : environ 15 navettes hebdomadaires (≈400 navettes annuelles), certaines navettes demandant accès PMR.
Véhicules 55–63 places, un siège par enfant, strapontins interdits, véhicules de réserve et intervention rapide (<15 min) exigés.

Installation de chantier avec constat d'huissier et panneau de chantier.
Démolitions ciblées (escalier, emmarchements) et évacuation des gravats.
Création ou reprise de rampes en béton armé (43 m²) avec forme sous rampe, fondations, géotextile et finition.
Fourniture et pose de garde-corps laqués (35,3 ml), main courante (7 ml), bandes podotactiles et nez de marche (quantités indiquées).

Fourniture d'un plancher auto‑porté et d'environ 700 chaises extérieures noires.

• Surface d'implantation ~20 m × 25 m.
• Chaises percées, liaison par barres rigides, emplacement PMR avec rampes et éclairage discret.
• Certificats de conformité et attestations de montage exigés.

Transport routier destiné à personnes en situation de handicap pour trajets professionnels réguliers ou ponctuels.

• Prise en charge au pied du domicile ou en gare, dépôt au pied du bâtiment d'affectation.
• Volumes estimatifs (DQE) : ex. 15 trajets ≤ 10 km en journée et 5 trajets ≤ 10 km de nuit ; capacité TPMR requise.
• Mutualisation possible (max. 2 personnes), accompagnement léger autorisé, annulation jusqu'à 1 h 30 avant prise en charge.

• Exploitation de services scolaires en période scolaire avec plusieurs circuits matinaux et retours spécifiques.
• Capacité minimale demandée : 55 places.
• Jours théoriques de service indiqués : base 180 jours scolaires ; fréquence généralement 1 course par jour et par circuit.
• Distances commerciales moyennes par course (exemples fournis) : 17,9 km, 20,9 km, 17,4 km, 18,8 km, 26,3 km, 44,9 km.
• Obligations techniques : véhicules ≤10 ans, accessibilité UFR, valideur billettique et SAE‑IV, plan de parc et véhicule de réserve, BP/DQE Excel avec décomposition des PU et prix kilomètre marginal.

• Fourniture et location d'un module préfabriqué aménagé (surface utile 35–45 m² ou variante justifiée).
• Transport, grutage, calage, mise en place, fourniture de 3 clés, nettoyage et état des lieux.
• Mise en œuvre d'accessibilité PMR (palier/rampe), SSI autonome type 4, BAES et extinction, éclairage LED dimensionné 300 lux (500 lux plan de travail).
• Chauffage électrique à définir, dossier DOE complet et désinstallation avec remise en état à la fin de la période de location.

Fourniture et pose des structures métalliques en acier S355 précontrainte, protections anticorrosion ACQPA C3 (RAL 8007), contrôles NDT 100 % des assemblages.

Platelage en lames aluminium effet bois (Sunspace/ALUVIA ou équivalent) antidérapant R12, appareillage d’appuis en caoutchouc fretté et planchons de transition PEHD.

Respect PMR (pentes < 4 % longitudinal, < 2 % transversal) et transmission des descentes de charge aux fondations.

Démolition et reprises structurelles, création d’une baie grande dimension et travaux d’accessibilité PMR.

• Travaux en bâtiment existant avec adaptation des interfaces plomberie/électricité/menuiseries.
• D.O.E. exigé en forfait.

• Fourniture et pose de blocs‑portes bois (différents formats dont coupe‑feu 1h) et restauration de lambris (≈23 m²) avec interventions en atelier et remontage ; réalisation d'une rampe PMR (plateau 220×120 cm + rampe 282×120 cm, pente 3,9 %).
• Remise d'échantillons, plans d'exécution et acceptation architecte avant mise en œuvre.