1297 marchés publics pour plan mobilité

• Exploitation complète du réseau d’assainissement collectif : collecte, transport, relevage et traitement des eaux usées.

• Curage et inspections ITV du réseau : 1 000 ml la 1re année, 1 000 ml la 2e année, puis 500 ml/an jusqu’à l’année 6, puis 300 ml/an ensuite ; rapport annuel avec chiffrage des travaux.

• Curage des ouvrages de traitement (au moins 6 curages/an pour l’ouvrage principal), curage des postes de relevage, dératisation/piégeage préventif et curatif.

• Contrôles : 5 branchements existants testés annuellement (colorant, fumée) avec rapport et estimation financière ; contrôle des nouveaux branchements en tranchée ouverte et délivrance de certificats mensuels.

• SIG géoréférencé (classe A), télésurveillance, service d’accueil physique/téléphonique, reporting annuel technique et financier.

Réalisation d'opérations de reméandrage et de diversification des écoulements : terrassements, création de micro‑habitats et ajustement de profils en long.

Travaux de restauration de la ripisylve : plantations/semis, protection des plants et gestion de la végétation de berge.

Actions sur la continuité sédimentaire : désenvasement localisé et gestion/évacuation des déblais.

Aménagements connexes : ouvrages hydrauliques mineurs (seuils, passes), protections de berges, accès et aires de chantier ; interventions d'urgence possibles après épisodes climatiques.

• Fourniture, installation, intégration et exploitation d'un parc de quatre distributeurs automatiques de billets, avec gestion opérationnelle et maintenance.

• Aménagements intérieurs et extérieurs à fournir par le candidat : plans, visuels, mobilier et enseigne à la charge du candidat; besoins réseaux et planning des travaux à préciser.

• Dossier à déposer comprenant pièces administratives, argumentaire technique et proposition financière consolidée accompagnée d'un compte de résultat prévisionnel pluriannuel.

• Entretien des grèves, cales et berges : scarification, enlèvement d'arbustes, nettoyage des cales, refection de berges et petits terrassements.
• Location d'engins avec chauffeur : tracteur ≥160 CV pour traction de scarificateur (carburant inclus), mini‑pelles 2,5 t et 8 t, pelle ≥20 t.
• Fourniture et mise en œuvre : terre végétale, graves concassées, enrochements; évacuation/valorisation des déchets (au m3); nettoyage facturé au m2.
• Obligations opérationnelles : obtention des autorisations, réalisation d'un PPS, aires de stockage à remettre en état; matériaux sans polluants ni espèces envahissantes.

Suppression d’un ouvrage hydraulique et reprise des berges pour rétablissement de la continuité écologique.

Renforcement structural de murs de berges sur ~25 m et restauration morphologique du lit sur ~500 m en amont.

Aménagements des abords et trois tranches optionnelles à chiffrer (indemnités de submersion ; butée pied de mur rive droite ; butée pied de mur rive gauche).

Missions de conception, études techniques et suivi d'opérations de réhabilitation et d'aménagement en milieu patrimonial.

• Phases couvertes : esquisse, APS, APD, projet, DET/VISA, études d'exécution et synthèse, assistance passation des marchés, OPC, diagnostic, réception et DOE.

• Livrables : dossiers d'études (plans, coupes, façades), estimations détaillées par corps d'état, devis quantitatif, plans d'exécution, comptes rendus et DOE.

• Modalités : réunions de concertation, coordination multi‑corps d'état, visas des documents d'exécution et pilotage des opérations jusqu'à la levée des réserves.

• Réalisation d'une étude en trois phases : état des lieux hydrogéologique, pratiques et contexte socio-économique ; prospective filières et analyse technico-économique ; plan d'actions opérationnel avec indicateurs.
• Livrables attendus : rapports provisoires et définitifs, cartographies SIG, fiches filières, fiches actions, comptes-rendus d'ateliers.
• Travaux sur le terrain avec enquêtes et au moins 2 ateliers collaboratifs ; animation de comités techniques et instances de pilotage.
• Livrables en français, gestion documentaire et restitution lors de jalons avec possibilités de retours.