258 marchés publics dans le Morbihan (56)

• Module de préparation linguistique et culturelle de 70 heures, en présentiel ou hybride, groupes de 12 maximum.
• Phase de placement en organisme d'accueil : recherche et validation sur une période maximale de 8 semaines ; stage démarrant au plus tard 15 jours après la formation.
• Durées des mobilités : EFP 60–180 jours (+2–6 jours de voyage), EDA 30–90 jours (+2–6 jours de voyage).
• Gestion logistique complète : bourse, hébergement, suivi administratif, accompagnement pendant et post-mobilité.

Fourniture, fabrication et pose d'enseignes extérieures (EC600, EC600M, ECD-DR, ECL, VH, VA) et d'adhésifs.
Signalétique intérieure : plaques, directories, panneaux directionnels et vitrophanie (variantes opaques/claires, bulles, lettrages).
Validation par maquettes et prototypes, fabrication sur mesure, livraison, installation, réception et maintenance/SAV.
Respect des spécifications techniques, des exigences de sécurité et des contrôles qualité tout au long des phases.

Démolition sélective et curage des bâtiments existants (murs, dallages, fondations, couvertures, charpentes) et dépose d'éléments réutilisables.

Retrait et gestion des matériaux amiantés identifiés (toitures fibre‑ciment, réseaux enterrés, enduits, sols) avec confinement, contrôles métrologiques et évacuation vers filières agréées.

Neutralisation et dépose des réseaux (électricité, chauffage, plomberie), installation de base vie et protection des abords.

Tri à la source, évacuation et traçabilité des déchets ; préparation des zones conservées pour réhabilitation.

Mission de maîtrise d'œuvre pour la rénovation de deux terrains de football (gazon naturel et gazon synthétique).

Phases attendues : EP, AVP, PRO/DCE, ACT, VISA, DET, AOR et OPC, avec fourniture de plans détaillés et dossiers DCE en .pdf/.doc/.dwg/.dgn.

Livrables : diagnostics sols, esquisses, estimations par poste, plannings, comptes rendus, DOE et notices d'entretien.

Contraintes techniques : intégration d'une démarche de développement durable et conformité aux normes NF P90-112 et NF P90-113.

Entretien pluriannuel comprenant curage des fossés (méthode du tiers inférieur), hydrocurage des canalisations et inspections télévisées (ITV).
Entretien et nettoyage des bassins de rétention et d’orage (faucardage, débroussaillage, évacuation des sédiments) et rétablissement des entrées de charretière.
Gestion et traçabilité des déchets via SOSED/BSD, interdiction de stockage en zones humides.
Astreinte 24/7 pour urgences avec délai d’intervention défini et reporting d’intervention sur support numérique/papier.

• Fourniture et mise en œuvre de marquages routiers : lignes, flèches, inscriptions, passages piétons et cyclistes, îlots, marquages de stationnement, zones en résine et pavés préfabriqués.
• Utilisation de peintures aqueuses, microbilles de verre, granulats et produits préfabriqués ; préparation du support, effacement mécanique des anciens marquages et mise en place de signalisation temporaire.
• Contrôles qualité systématiques (plan d'essai, journal de chantier, essais de rétroréflexion et durabilité) et traçabilité des déchets.
• Exigences normatives et certificats produits (NF EN 1436+A1, NF EN 1423/1424, XP P 98-633, NF EN 1790) et respect des prescriptions d'application.

• Refonte complète du navire incluant études, fourniture et pose de deux moteurs diesel neufs et remise à niveau de l'architecture électrique.
• Modifications structurelles : quille, rehausse de plateforme, agrandissement de la timonerie, isolation du salon et création de parcs à vélos (≥35 places).
• Essais sur quai et en mer, validation par organismes de classification, formation du personnel et livraison de la documentation technique complète.
• Travaux de ragréage et peinture des surfaces modifiées, restitution des plans "as-built" et dossier de stabilité.