36 marchés publics en Équipement maritime

Remplacement complet du moteur de propulsion par un moteur diesel marin neuf répondant à des performances précises (poids cible 760–970 kg, consommation spécifique ≤ 230 g/kW·h, certificat EIAPP).

Dépose et dépollution de l'ancien moteur, reconditionnement du réducteur, adaptation des circuits hydrauliques, gasoil et eau de mer, fourniture de lignes d'échappement et systèmes de filtration; installation d'alternateurs 24 V et commandes électriques.

Réalisation d'essais à quai et en mer (vitesse 9 nœuds en croisière, essais à 85% de la puissance maximale continue, endurance), fermeture et étanchéité des ouvertures, et remise des plans, certificats et procès-verbaux d'essais.

• Fourniture d'hélices et interventions de réparation (polissage, recharge, redressage, remplacement) pour engins navals.
• Livraison et déchargement assurés par le titulaire ; coordination préalable date/heure avec le responsable de réception.
• Commandes émises par bons de commande au fil de l'eau, quantités indéterminées à l'avance ; fiches techniques exigées pour chaque référence.
• Contrôle qualité des livraisons et réparations avec possibilité de remplacement en cas de non-conformité.

Nettoyage haute pression, inventaire contradictoire et reconditionnement des matériels flottants.
Fourniture et livraison des bouées (Ø800/Ø400 sphériques, cylindriques, coniques), lignes d'eau, chaînes, manilles, cordages, autocollants et ancrages adaptés aux fonds.
Pose, réglage, contrôle et retrait des dispositifs conformes au plan directeur; interventions ponctuelles avec équipes plongeurs/hyperbarie.
Délais d’intervention différenciés (urgences et standard) et stockage/préparation sur aire dédiée (surface indiquée dans les pièces techniques).

Interventions à la demande d'engins nautiques avec équipage pour opérations en milieu portuaire et maritime.

Travaux possibles : maintenance, réparation, pose/dépose, relevage, inspection, balisage et opérations connexes.

Engins fournis avec équipage qualifié, capables de manutention, levage léger, remorquage et inspections.

Interventions planifiées ou en urgence selon besoins opérationnels.

Campagne de pêche de 10 jours répartis en deux blocs de 5 jours avec embarquement d'un observateur scientifique externe.

Pêche au filet maillant dérivant depuis un canot créole amélioré ou tapouille ; secteurs d'opération de 10 à 20 km² ; calage laissé au capitaine.

Organisation journalière : 1 jour de navigation puis 4 jours de pêche ; temps de calage minimal 4 h et au moins 2 pêches par jour ; approvisionnement min. 40 sacs de glace et transport frigorifique des captures.