32 marchés publics en Équipement maritime

Le dispositif associe location nautique et animation facultative dans un cadre d’exploitation à aménager.

• Embarcations compatibles avec le port attenant
• Sécurité placée au cœur du projet
• Emplacement livré sans équipement et non viabilisé
• Travaux et enseigne à la charge du preneur, avec intégration paysagère

Ils permettent de localiser et de récupérer les mouillages des stations immergées.

• Charge maximale de sécurité d’au moins 120 kg et immersion jusqu’à 500 m.
• Bande HF de 35 à 50 kHz ; diamètre de 60 à 65 mm et hauteur maximale de 500 mm.
• Poids dans l’eau maximal de 1 kg et autonomie minimale de 12 mois.
• Compatibilité avec la télécommande Sonardyne type 7967-000-01 et fonctions d’interrogation et de largage.

Les moyens aériens sont intégrés à l’organisation opérationnelle du service de secours.

• Charge d’attaque initiale d’une tonne et autonomie opérationnelle de 90 minutes
• Dispositif de largage par kit fixe ou seau souple, avec secours et pompe d’au moins 1 000 L/min pour le kit fixe
• Équipages disposant d’au moins 1 000 heures de commandement et de formations spécialisées
• Géolocalisation en temps réel accessible au CODIS et communications radio multi-réseaux

Le poste d’exploitation associe interventions sur les bateaux, services aux plaisanciers et activité commerciale.

• 588 m² de plan d’eau et 42 m linéaires de quai
• Bateaux jusqu’à 14 m
• Six places de stationnement, à libérer chaque année du 15 octobre au 1er avril

Missions mensuelles à bord d'un navire côtier, avec maintien des stations pendant un cycle complet de marée.

• Tirant d'eau maximal de 3,60 m et puissance suffisante pour tenir les stations contre le courant, sans DP obligatoire
• Accueil H24 de 4 scientifiques, avec couchages, repas chauds, espaces de travail et installations de traitement des prélèvements
• Déploiement de sondes multiparamètres, bouteilles Niskin, filet WP2 et bennes Van Veen
• Stockage frais ou congelé des prélèvements et transmission à terre selon le déroulement de la sortie

L’annexe prévoit un exemplaire de chacun des deux articles et indique leurs nomenclatures OTAN.

• La civière est décrite comme une civière gouttière d’évacuation par air-mer.
• La référence SACRAL indiquée pour la civière est 3259499, associée au fabricant TRANSACO.
• La pantoire-treuil est en inox ; sa référence SACRAL indiquée est TRS930, associée au fabricant TRANSACO.
• La conformité fait l’objet de vérifications et d’essais après livraison, avec certificat de conformité.

Dispositifs destinés à l'amarrage des navires

• Conception et réalisation de ras métalliques
• Accord-cadre mono-attributaire à bons de commande
• Structures flottantes
• Variantes non autorisées

Les gilets présentent une flottabilité réelle de 165 N et permettent le retournement d’une personne en milieu aquatique dégradé.

• Deux versions de déclenchement automatique : immersion ou système hydrostatique
• Harnais intégré conforme à l’ISO 12401 et équipements de gonflage automatique, manuel et buccal
• Vérification des gilets neufs et d’un parc existant d’environ 40 unités de trois fabricants
• Restitution des équipements vérifiés, révisés ou réparés sous 21 jours ouvrés

Le dispositif associe ancrages lestés, chaînes mères et lignes montantes reliées à des bouées numérotées.

• Dépose des équipements existants, tri, remise au port des éléments réemployables en big-bags sur palettes et évacuation agréée du reste.
• Pose et contrôle subaquatiques, avec positionnement des ancrages à ±0,5 m.
• Chaînes de grade 40 au pas 5D; les assemblages acier galvanisé ou noir avec acier inoxydable sont proscrits.
• Essais de résistance, d’alignement et d’espacement des bouées selon les conditions de marée.

Remplacement à l’identique de la partie intermédiaire d’un ouvrage de 96 m.

• 8 modules en aluminium marin 6005A T6, avec surcharge admissible de 150 kg/m²
• Flotteurs rotomoulés étanches, stabilisés aux UV et injectés de polystyrène expansé
• Interfaces prévues pour 17 catways, les planchons de franchissement et les chaînes d’ancrage
• Livraison et déchargement inclus, pose et remontage des équipements existants exclus

Le dispositif comporte une bouée repère au-dessus de la crépine et douze autres balisant un carré de 200 m de côté.

• Ancrages répartis entre 6 corps-morts béton, 4 retenues pour fonds à fort dénivelé et 3 dispositifs pour hauts fonds.
• Positionnement de chaque ancrage à ±2 m au maximum, contrôlé au DGPS ou équivalent.
• Pose hyperbare par une équipe de 3 personnes au minimum, toutes titulaires du CAH mention A, classe 3.
• DOE comprenant un PV de pose, des photos détaillées et une vidéo continue pour chacun des 13 ancrages.

Le périmètre comprend environ 80 des 409 corps morts communaux.

• Le déplacement temporaire des bateaux encore présents est inclus, sans facturation spéciale.
• Les travaux subaquatiques s’effectuent à des profondeurs de 1 à 12 mètres.
• Les matériaux des réfections sont fournis par le service des mouillages et livrés à une cale.
• Une rupture accidentelle d’un élément de corps mort appelle une intervention sous 3 jours maximum.

Les composants comprennent notamment des supports antivibratoires et une rondelle de découplage.

• Supports antivibratoires I157MN45-30 et I157MN45-45
• Rondelle de découplage MN03 18
• Fournitures de marque Paulstra pour pièces de navires de guerre

L’ouvrage doit reprendre la passerelle existante et rester stable sous les charges d’exploitation prévues.

• Ponton de 47 m × 2 m, tirant d’air à vide de 0,50 à 0,60 m et charge minimale de 250 kg/m².
• Deux catways de 4 m et guidage par colliers à patins sur trois pieux de diamètre 800 mm, sans rouleaux.
• Platelage synthétique beige recyclé, avec surfaces antidérapantes et équipements de sécurité et de service.
• Kit de rechange comprenant 100 vis, 6 axes, 6 patins, 15 planches et 4 taquets de 2,5 T.

Le besoin est réparti en neuf postes, dont un jeu de pinches fourni en trois unités.

• GPS Garmin, boîtier de connexion Commubox et transpondeurs SART SMDSM.
• Projecteur Scott et quatre filtres : ambre, jaune, rouge et vert.
• Jeux de 9 pinches tronconiques : hauteur de 40 à 80 mm, diamètre de 4 à 35 mm.

Les opérations comprennent aussi le transport du matériel et un bilan technique après démontage.

• 12 bouées prévues pour des navires jusqu’à 45 m et 2 pour des navires jusqu’à 70 m.
• Deux pontons de 96 m et 72 m, constitués de modules flottants de 12 m et de passerelles.
• Neutralisation puis remise en service du circuit d’eau, avec vérification de l’alimentation et des fuites.

Chaque visite donne lieu à un rapport photographique détaillé décrivant les pièces contrôlées et leur état d’usure.

• Deux visites saisonnières pour la Duchesse Anne ; une visite printanière pour chacun des deux autres bateaux.
• Galipotage des câbles de la Duchesse Anne réparti sur un cycle de quatre ans, mât par mât.
• Intervention d’urgence sous 48 heures au maximum, ou sous le délai inférieur proposé par le titulaire.
• Les changements de poulies ou de câbles hors entretien courant nécessitent un devis accepté au préalable.

Emprise de 65 m² avec bâtiment de 25 m² pour la location d’équipements nautiques.

• Occupation obligatoire pendant 7 mois
• Exploitation les vacances scolaires, week-ends et jours fériés
• Montage et démontage limités à 5 jours chacun
• Plage horaire maximale de 8 h à 20 h

L’accastillage inclut un catalogue de sécurité de bord conforme aux exigences de navigation professionnelle à 6 miles.

• Mousqueton USSH : résistances de 7 kN petit axe, 24 kN grand axe et 6 kN gâchette ouverte.
• Manilles de 10 à 30 mm, résistance à la rupture de 1 200 kg.
• Pompe de transfert à siphon automatique avec tuyau transparent de 2 m.

Dispositif d’amarrage écologique destiné à organiser l’accueil de la plaisance et à réduire la pression sur les fonds marins.

• 343 postes sur bouées au sein d’une capacité globale d’environ 600 unités
• Accueil de navires jusqu’à moins de 30 m, dont 6 coffres pour les unités de 24 à moins de 30 m
• Déploiement progressif des équipements selon quatre niveaux de fréquentation
• Techniques d’ancrage différenciées pour la Posidonie, le sable et la roche