1438 marchés publics pour hydraulique

• Remplacement des colonnes et réseaux d'eau froide, eau chaude et bouclage par canalisations PVC multicouches dans 119 logements et les sous-sols, avec dépose des réseaux acier galvanisé existants.

• Fourniture et pose des canalisations, raccords, colliers, vannes 1/4 de tour, filtres tamis, isolation calorifuge conforme RT2012 / NF EN 12828, et réalisation des passages coupe-feu et scellements.

• Études d'exécution et notes de calcul, équilibrage hydraulique, réglage des pompes de bouclage, essais et remise d'un DOE complet (schémas, PV d'essais, fiches techniques).

• Travaux en milieu occupé avec procédures amiante (prise en compte DTA/DAAT, BSDA), protections des zones occupées, nettoyage régulier et contraintes horaires.

Arasement complet et destruction séquencée du barrage existant avec mise en sécurité (batardeau) et évacuation ou réemploi des matériaux.
Pose d'une buse de 800 mm et construction d'un mur béton entourant la buse, aménagements de berge et pentes d'entrée du bief.
Création de banquettes minérales et recharge granulométrique (matelas alluvial 70/30 entre 20–80 mm et 80–200 mm) avec fourniture d'un bordereau unitaire des matériaux.
Mesures de protection environnementale : pêche de sauvetage, gestion des eaux de lavage, zones de stockage étanches et prévention des pollutions.

Remplacement complet d'une centrale de traitement d'air par une unité double flux à récupération d'énergie, débit nominal 3 000 m³/h.
Fourniture, pose, raccordements hydrauliques (batterie eau chaude), électriques (armoire de commande) et adaptation des gaines avec remplacement/pose de diffuseurs multibuses et grilles de reprise.
Intégration de la régulation sur automate compatible SIEMENS Synco (pilotage CO2, free‑cooling, plages horaires), essais complets, équilibrages, et remise de DOE.

Reconstruction et remplacement d’un exutoire pluvial sur ~4–5 m en fouille sèche, avec mise en place d’un batardeau provisoire (plaque étanche, géomembrane PEHD ou EPDM renforcé).

Gestion des eaux : pompage de continuité amont et exhaure (jusqu’à 50 m3/h), décanteur installé et analyses mensuelles COFRAC avant rejet sous conditions DRIEAT/VNF.

Ouvrages : cadres béton 600 x 400 mm (pente ≥1,4%), joints différenciés vers regard R1, fondations sur lit cailloux, remblai drainant; protection anti-racine PEHD (>1 m profondeur).

Travaux annexes : renforcement palplanches, reconnaissance géotechnique, DICT, réfection berges et engazonnement (35 g/m2).

• Réalisation de terrassements, structures de terre-pleins, couche de fondation et revêtements routiers.
• Pose et raccordement de réseaux divers : eaux pluviales/assainissement, eau incendie, gaz, BT, éclairage, téléphonie et fibre optique.
• Travaux de collecte/traitement des eaux pluviales avec dispositifs de séparation hydrocarbures, essais et contrôles, piquetage des réseaux enterrés.
• Installations de chantier, phasage, coordination SPS, plans d'exécution et livraison des DOE/plan de récolement.

• Assistance à maîtrise d'ouvrage pour études préalables (opportunité, faisabilité, programmation) incluant modélisation hydraulique (PICCOLO) et définition de scénarios.

• Rédaction des pièces de consultation, analyse des candidatures et des offres, et accompagnement à l'attribution et à la passation des contrats.

• Suivi d'opérations de la conception à la réception (DOE), suivi patrimonial (génie civil, électromécanique) et gestion des conventions/financements.

• Livrables en français, fournis en PDF et formats modifiables (Word/Excel/AutoCAD) ; données Excel modifiables pour intégration SIG.

Remplacement complet du moteur de propulsion par un moteur diesel marin neuf répondant à des performances précises (poids cible 760–970 kg, consommation spécifique ≤ 230 g/kW·h, certificat EIAPP).

Dépose et dépollution de l'ancien moteur, reconditionnement du réducteur, adaptation des circuits hydrauliques, gasoil et eau de mer, fourniture de lignes d'échappement et systèmes de filtration; installation d'alternateurs 24 V et commandes électriques.

Réalisation d'essais à quai et en mer (vitesse 9 nœuds en croisière, essais à 85% de la puissance maximale continue, endurance), fermeture et étanchéité des ouvertures, et remise des plans, certificats et procès-verbaux d'essais.