162 marchés publics en Génie civil

Réseaux enterrés reliant le regard existant, les équipements hydrauliques et le puits de mesure

• Trois fourreaux sur plusieurs tronçons et un fourreau isolé de 60 m
• Tranchées d’au moins 50 cm de profondeur
• Trois chambres de tirage avec trappes D400
• Remblaiement conforme à la NF P 98-331

La solution accompagne le passage d’une vidange par basculement à une vidange par ouverture du fond des navettes.

• Deux trappes sécurisent le couloir de convoyage hors vidange.
• La glissière assure un déversement gravitaire vers les trémies.
• Le fonctionnement doit rester compatible avec les navettes existantes et la nouvelle navette sans réglage intermédiaire.
• La conception privilégie l’accessibilité, la maintenance et les pièces de rechange standards.

Remplacement complet des appareils de dilatation (appareils à aiguille, course 50 mm) avec démolition et reconstruction des calages/supports.

• Maintien de continuité électrique via shunt, coffrage et bétonnage des semelles (béton C16/20 ou prescrit), pose de drainages.
• Soudures aluminothermiques/électriques, essais fonctionnels avec assistance fournisseur et contrôles géométriques stricts.
• Reconstitution VRD, regards de visite et SOGED exigé pour gestion des déchets.

Investigations destructives et carottées destinées à relier les désordres du parapet aux fondations, aux maçonneries et au terrain.

• RF1 et RF2 jusqu’à 1,30 m, en sections de 1,0 m × 1,0 m
• Carottages horizontaux de 3 m et verticaux de 7 m
• Essais mécaniques en laboratoire sur les carottes
• Missions G5, G2 AVP, G2 PRO et supervision G4

Réhabilitation multi-technique d’un parking maintenu partiellement en exploitation.

• Joints de dilatation, enrobés et ouvrages béton
• Caniveaux, réseaux d’eaux pluviales et regards
• Équipements de stationnement et aménagements annexes

Réalisation des travaux de génie civil pour pose de fourreaux et chambres de tirage.

• Fourniture et pose de fourreaux TPC Ø63/90/110/160 mm et PEHD Ø32/30 mm pour fibre, pose en lit de sable 0/4.
• Fourniture et pose de chambres préfabriquées, réfection provisoire/définitive des chaussées, dossier d'exécution et DOE fournis.

Renforcement de sol par inclusions et transfert indirect des charges

• Mission G3 d'étude et de suivi
• Têtes ballastées d'environ 1,50 m
• Enregistrements instrumentés de chaque inclusion
• Essais de chargement et DOE géotechnique

Les interventions sont déclenchées au fur et à mesure des besoins sur des ouvrages variés, y compris en site aquatique ou sous circulation.

• Maçonneries anciennes en pierres et briques foraines, avec rejointoiement à la chaux et reconstitution à l’identique
• Fondations, terrassements, consolidations de berges, enrochements, injections, tirants et béton projeté
• Étanchéité, drainage, chaussées, joints de chaussée, garde-corps, corniches, glissières et balises J13
• PAQ, études d’exécution, contrôles, essais, traçabilité des déchets et dossiers de récolement

Enquête hydro-géotechnique préliminaire avec reconnaissance des fondations existantes.

• Mission G0 + G1 selon la norme NF P 94-500
• Minimum de 6 sondages de natures complémentaires
• Analyse des fondations, de l’eau, du terrassement et des soutènements
• Sécurisation puis remise en état des zones investiguées

Pieux forés à la tarière creuse exécutés sur une plateforme préparée et ancrés dans les marnes argileuses compactes.

• Terrassements, démolition d’ouvrages enterrés et gestion de cinq zones de terres polluées
• Contrôles soniques, mesures d’impédance, carottages et essais de portance des pieux
• Tolérances d’implantation de 15 cm et d’inclinaison de 3 %
• Études d’exécution, autocontrôles, DOE PDF/DWG et coordination avec le Gros œuvre

Stabilisation par paroi clouée en béton projeté et gestion des eaux de chaussée.

• Reconstitution d’une demi-chaussée sous circulation alternée
• Ancrages passifs GEWI scellés et drainage arrière de paroi
• Entonnement en béton et descente d’eau en géosynthétique flexible
• Contrôles d’ancrages, de coulis, de béton, de compactage et de revêtement

Fondations profondes exécutées selon la G2 PRO et contrôlées avant liaison aux ouvrages.

• Mission G3 et implantation des pieux
• Forage, battage ou vibrofonçage
• Armatures et bétonnage
• Contrôles d'intégrité et essais de chargement éventuels

Deux ouvrages d’art de la RD 301 sont traités selon des interventions différenciées.

• Réparation des bétons, traitement des fers et calfeutrement de 100 ml de fissures
• Remplacement de 60 ml de garde-corps S8 sur le second ouvrage et remise en peinture de 60 ml sur le premier
• Réfection de 325 m² de trottoirs en asphalte clouté avec joints améliorés
• Dépose et repose de glissières de sécurité et d’écrans moto sur 68 ml

Le secteur mobilise des interventions terrestres et fluviales avec équipements d’ancrage et de franchissement d’écluses.

• 3 500 m² de palplanches jusqu’à 5,50 m et 2 500 m² au-delà
• Couronnements métalliques, pieux, palpieux, liernes, butons et tirants
• Passages à faune, panneaux, frayères et bollards Freycinet
• Déplacement de fibre optique et travaux de remblais, géotextile et engazonnement

Des fouilles sécurisées et des surfaces rétablies pour chaque implantation de conteneurs.

• Colonnes de 4 m³ pour le verre et de 5 m³ pour les ordures ménagères ou emballages
• Tolérances d'implantation de +/- 2 cm en planimétrie et +/- 0,5 cm en altimétrie
• Blindage obligatoire des fouilles à partir de 1,30 m et emploi d'explosifs interdit
• Coordination avec le fournisseur des colonnes et remise d'un DOE PDF sous 2 mois

L’intervention combine inspection de la charpente métallique, mesures ultrasonores et remise en état localisée.

• Mesures ultrasonores sur au moins 45 zones distinctes, avec 9 points par zone
• Inspection des fissures, corrosions, déformations et soudures défectueuses
• Plans DWG et PDF, photothèque référencée, rapports d’analyse et données brutes XLS
• Protection anticorrosion compatible avec le revêtement existant sur les zones préparées

Le chantier se déroule au-dessus d’une voie ferrée en exploitation et impose des séquences nocturnes sous interception.

• Fondations par micropieux de type II, avec essai statique à la rupture sur un micropieu d’essai.
• Tablier poutre-dalle en béton armé, composé de poutres préfabriquées et d’un hourdis coulé en place.
• Dépose d’une charpente dont les peintures contiennent du plomb, avec évacuation en filière adaptée.
• Réemploi des parapets et repose des garde-corps S8, avec prolongement côté Nord-Est.

Pieux vissés et mission géotechnique G3 dans un sol marécageux à tourbe.

• Charge reprise supérieure à 350 kN en tout point
• Galvanisation d’au moins 85 µm
• Investigations complémentaires et suivi géotechnique
• Accès sur pontons flottants ou plaques de répartition, sans piste en remblais

Chaussées aéronautiques neuves et renforcées, drainage et marquage des raquettes.

• Terrassements, purges, substitutions et réemploi des matériaux selon le GTR
• Structures en GNT, EME 0/14 classe 2 et BBME 0/10 classe 3
• Géotextiles certifiés ASQUAL et drainage par drains PEHD SN16 DN250
• Marquages STAC rétro-réfléchissants et ensemencement hydraulique

Remplacement de dix portails battants par des ensembles coulissants autoportés motorisés et connectés.

• Portails acier galvanisé, thermolaqué et remplissage vertical type bambou
• Colonnes techniques intégrées avec contrôle d’accès et protections
• Batteries de secours garantissant 48 heures d’autonomie
• Supervision IP sécurisée, réversibilité, essais, formation et DOE