Reconstruction du pont du Régrillon et travaux connexes

Le lot comprend la démolition et la reconstruction du pont sur le Régrillon ainsi que la sécurisation du glissement de terrain entre la route du Pont et le chemin du Moulinage. Les interventions couvrent les accès et installations provisoires, les terrassements, les soutènements, le génie civil, les maçonneries, les réseaux traversant l’ouvrage et la remise en état des abords.

Pont et ouvrages associés

Le projet prévoit un pont voûté en plein cintre, en béton armé préfabriqué, avec piédroits préfabriqués et parements en pierres maçonnées. Les dimensions générales annoncées sont de 6,00 m de largeur entre piédroits, 5,10 m de longueur amont-aval et 5,80 m entre le lit mineur et la clé de voûte. La voûte a un diamètre de 6,00 m et une longueur de 5,10 m ; les piédroits ont une hauteur totale de 3,45 m. Les éléments préfabriqués sont spécifiés en béton C35/45, classes d’exposition XF2 et XC4. Le descriptif prévoit aussi des tympans préfabriqués et des murs de retour ; il indique des hauteurs de 6,00 m et 5,40 m hors semelle, tandis que les postes du BPU comprennent des murs de retour de 6,30 m et 4,70 m semelle comprise.

L’ouvrage doit permettre le passage de la crue centennale, Q100 = 33,5 m³/s, sans débordement, avec un tirant d’air de 2,53 m. Le gabarit routier comporte une voie de 2,80 m et un trottoir de 1,10 m. Les parapets en pierres maçonnées sont prévus sur les deux côtés, avec une hauteur de 1 m et une largeur de 0,60 m.

Les interventions préalables comprennent la création d’accès au lit mineur, les protections aquatiques, les batardeaux et busages, une piste de travail, la démolition soignée de l’ouvrage existant et le tri-stockage des pierres réutilisables. Les travaux incluent également les soutènements provisoires des maçonneries conservées et une paroi berlinoise destinée à préserver la cheminée industrielle pendant les terrassements. La reconstruction comprend les fondations, la pose des éléments préfabriqués, les murs de retour, les parements et les parapets maçonnés.

Talus, réseaux et réfections

Le confortement du talus comprend la purge des matériaux instables, une bêche d’ancrage et des enrochements liaisonnés de calibre 300/500, sur environ 3,40 m de hauteur vue, avec pente supérieure maximale de 3H/2V. Le BPU prévoit 65 m³ d’enrochements, 25 m³ de matériaux drainants 40/80 et 10 barbacanes Ø80 mm ; le descriptif prévoit une barbacane tous les 4 m². S’ajoutent le géotextile, les drains, les grilles et caniveaux béton CC2, ainsi qu’un réseau d’eaux pluviales en béton Ø200 mm sous le chemin du Moulinage.

Les réseaux intégrés ou raccordés comprennent notamment une conduite d’eau potable PEHD Ø40 mm, trois fourreaux PVC Ø45 mm, des fourreaux TPC pour les réseaux électriques et l’éclairage, ainsi que des fourreaux en attente. Les abords comprennent une structure de chaussée en GNT 0/31,5 de 45 cm, un revêtement BBSG 0/10 dosé à 150 kg/m² et d’épaisseur 6 cm, des bordures béton et une dalle en béton armé de 20 cm à l’emplacement de l’appentis démoli.

Le talus et les berges sont aussi remis en forme : enrochements de calibre 500/1000 aux entonnements amont et aval, remodelage des risbermes, apport de matériaux alluvionnaires 80/120 et revégétalisation des zones remaniées. Les travaux comprennent études et plans d’exécution, contrôles de portance, essais de l’ouvrage et dossier de récolement géoréférencé.